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Pues no se si ya lo traia antes o es novedad.
Resulta que el mio trae donde las revoluciones una ayuda en la que te indica la marcha más recomendada en cada momento.
Para un hdi 2.0 como el mio, en cuanto paso de 1800rpm ya me pide cambio
Incluso a velocidades bajas, en zonas de 50km/h, me pide 4ª velocidad....

Yo de momento, estando en rodaje, le hago caso...Como lo veis???

noyacbr escribió:Pues no se si ya lo traia antes o es novedad.
Resulta que el mio trae donde las revoluciones una ayuda en la que te indica la marcha más recomendada en cada momento.
Para un hdi 2.0 como el mio, en cuanto paso de 1800rpm ya me pide cambio
Incluso a velocidades bajas, en zonas de 50km/h, me pide 4ª velocidad....

Yo de momento, estando en rodaje, le hago caso...Como lo veis???

Osti que curioso, podrias poner unas fotillos para verlo?? supongo que es en el del restyling no?

Tiene toda pinta de ser de la nueva gama, los únicos que tenían indicador de marcha eran los del cambio automático, pero para que supieras en cual ibas, no para recomendar.

Jaimoxo escribió:Osti que curioso, podrias poner unas fotillos para verlo?? supongo que es en el del restyling no?

En cuanto la señora me lo "deje", se las hago

Ahí estan las fotos...

joder que interesante/curioso!! muchas gracias por ilustrarme!!

Muy bonito, pero me parece muy radical. Si te fijas en la segunda foto, a 55kmh me pide 4ª , no se, los diesel no hay que llevarlos muy revolucionados, pero de ahi a llevarlo medio muerto.....

hombre, si vas a esa velocidad constante, te lo dira por ahorro me supongo.

Y tanto ahorro, en los primeros 1200km, más autopista que ciudad... 6L de media de consumo!!! eso si, conduciendo la señora... y sin pasar de 2000rpm , otra cosa será cuando saque a pasear esos 150 burros , pa quitarle la carbonilla...