C4atreros.es

Citroen c4 2.0 hdi 138 cv FAP 06/2005
Muy buenas, soy nuevo en este foro pero lo veo super interesante.
Os comento el caso hace un mes realizando un adelantamiento el coche se revolucionó de manera bestial y empezo a tirar humo blanco por el escape, el turbo a hacer puñetas con 140.000 km.
Me han cambiado el turbo y justo cuando me lo iban a dar me dicen que la valvula egr está rota por lo que les digo que la anulen con la chapita esta que ponen en el foro. Tras anularla me sale fallo antipolución en el motor y el coche va de pena en cuanto a potencia.
¿alguien me podría decir que puede ser lo que le pasa?

Un saludo y Gracias

Pues si no me equivoco tiene pinta de ser el FAP... Así que te toca.. o cambiarlo o anularlo...

FAP FAP FAP xD. Opino como Cetrix, tiene pinta de FAp .

Pues el fap me lo han dejado impoluto y también le cambie el eolyxy el coche no anda nada nada al principio cuando lo arrancas si tira de lujo pero a los 10 minutos va de pena

Imagino que te lo han limpiado y reemplazado el "liquido", pero lo mejor es ponerlo nuevo o anularlo directamente...

infórmate x aquí...: http://www.tlrsport.es

de donde eres?

Mira haber que fallo te da y nos cuentas, de todas formas si la egr se ha jodido por mas que la anules seguirá jodida y te dara fallo con las consecuencias que edo trae en cuánto a bsi se refiere, y como dicen los compañeros lo del fap es nuy probable, pero todo depende de cuanto lo dejases revolucionado y los destrozos que haya hecho por el motor, que lo revisen bien
Saludos

Si la EGR esta averiada no sirve de nada anularla con las chapitas....

La Egr debe estar funcionando aun anulada...

Si la tienes averiada deberas anularla mecanicamente y electricamente, y esto segundo te va a costar encontrar a alguien...

Seguramente hay un fallo de vacio en alguna tuberia que propicia un fallo en la electrovalvula.

tiene pinta de algo de vacío como comentan