C4atreros.es

ola a todos mira keria saber q pone en un c4 hdi 138 cv 2.0 cuando abres el capo en el motor q letras aparecn en plateado
gracias

16

Jejeje, eso es que no te crees que sea un 2.0 HDI

Es que la verdad podrían haber puesto 2.0 HDI y no 16.

jajajaj ponen 16 y son las valvulas, y creo q lo pone en todos los c4's xq todos son 16v, si pusiera 2.0hdi tendrian q haber hehco letras para todos.... asi con el 16 les vale la misma tapa o letras para todos los coches, el c4 es el mas barato de su categoria, x algo sera... jeje

Tampoco creo que sea por eso....

toy de akuerdo kontigo albertiko!!!!!!!!!un saludo

hombre sta claro q x eso solo no va ser!!! xo es una cosita mas, junto con el acuerdo con michelin para montarnos unas llantas de 17 pulgadas ocn una garganta tan estrecha para solo poder montar "bien" la 205 q mira x donde es la mas cara en comparacion con sus equivalentes... si a eso le añadimos los problemas q en principio ocasiona el cambio de radiocd x los sensores d aparcamiento, mientras q en ningun otro coche ocn sensores t da problemas xq suelen ir ataves d la centralita del coche y no del radiocd... citroen tiene q sacar dinero d algun sitio para poder tener esa politica d precios tan bajos en comparacion con la competencia

Pues si con eso consiguen que el coche cueste unos 3.000 € menos (por decir algo...) que otros similares pero con menos equipamiento. Por mí, encantado...

Hay gente que no tan encantado Bison aunque yo coincido contigo.

En los gasolina no pone nada, y tb son 16V jejeje

Ahora ya es mas normal, pero antes era difícil ver un 16V en un motor diésel, por eso le dieron más importancia, pensar que las tapas de los HDI son todas diferentes y no le valen las de un 2.0 a un 1.6 aunque en los dos ponga 16.

Yo tenía un Xsara 2.0 HDI 8V y no hacia referencia a las válvulas

Lo de los sensores es un verdadero acierto lo que ha hecho citroen, las otras casas tienen el pitido, pero no repartido por los altavoces, si te acercas por delante lado derecho, te suena el altavoz delantero derecho, y si te acercas por la parte trasera izquierda, suena el altavoz trasero izquierdo, en cambio, las otras casas suenan todos por el mismo sitio.

Si quieres cambiar la radio, puedes configurar para que el pitido de los sensores te salga por el altavoz del puerto COM (intermitentes, cinturón de seguridad, etc...) entonces continuas teniendo la información en pantalla (pq si que va al ordenador de a bordo) y tienes los pitidos como el resto de coches con tu radio nueva diferente

me da a mi q hay coches q si t diferencian los lados con los sensores eh somi... quizas un focus no... xo bmw y audi.. creo q si, d hecho audi monta tmb unos sensores q envez d ser por infrarojos van atraves d una antena q sta colocada a lo largo del carachoques x dentro, y mercedes algunos coches como la serie S tmb la llevan, y asi ni s ven

lo se xq donde m montan todo m llamo muxo la atencion ver un mercedes clase S sin sensores... y no solo reuslto llevar sensores si no camara tmb, x no hablar d l avision nocturna... jeje dentro d nada los llamas x el reloj y t vienen, jeje

y si no recuerdo mal, en el mismo sitio, un bmw 745d q en la pantalita aparte d salirte la camara d marcha atras t indicaba cn una linia la trayectoria tenias q seguir para aparcar, aunq eso o algo mu similar m da q tmb lo hace el c6

y pagarias 20000 euros mas por eso?porque si hablamos ya de audi y bmw el pitido deberia ser en dolby surround 5.1 y con un holograma de obi juan kenobi indicandote
no en serio, el C4 sera el unico de su categoria, o de precio, si te sales de ahi..yo colgaria de la pared de mi salon l tapa del motor de un bmw

jajaj sta claro, si sera el unico d la categroia, x eso mismo m digo q como nadie regala duros a 4 pesetas, q el c4 sea el coche mas barato d su categoria con todo ese equipamiento, tiene q ser x algo, d algun sitio citroen lo tiene q rentabilizar, d algun sitio, acuerdos con otras empresas, o lo q sea, tiene q sacar el dinero, xq ni m creo q citroen pierda dinero vendiendo coches, ni q las otras marcas sean tan ladronas d tener tantos beneficios, xq si pudieran bajar el precio d sus vehiculos sta claro q lo harian para vender mas

El manual, ese gran desconocido.

En ese tocho de arboles triturados tienes unas "foticos" para ver donde esta la varilla, el purgador del gasoil y un largo etc, pues bajo tu tipo de motor tienes la susodicha foto, abres el "tocho" comparas con lo que tienes bajo el capo y ya esta, duda resuelta.

xico_teleco escribió:me da a mi q hay coches q si t diferencian los lados con los sensores eh somi... quizas un focus no... xo bmw y audi.. creo q si, d hecho audi monta tmb unos sensores q envez d ser por infrarojos van atraves d una antena q sta colocada a lo largo del carachoques x dentro, y mercedes algunos coches como la serie S tmb la llevan, y asi ni s ven

lo se xq donde m montan todo m llamo muxo la atencion ver un mercedes clase S sin sensores... y no solo reuslto llevar sensores si no camara tmb, x no hablar d l avision nocturna... jeje dentro d nada los llamas x el reloj y t vienen, jeje

y si no recuerdo mal, en el mismo sitio, un bmw 745d q en la pantalita aparte d salirte la camara d marcha atras t indicaba cn una linia la trayectoria tenias q seguir para aparcar, aunq eso o algo mu similar m da q tmb lo hace el c6

Amos no me jodas, ahora quieres comparar el C4 con un coche que vale tres veces más?

Yo me refiero que en su categoría tenemos el mejor sistema, incluso te diría que de los únicos, pocos tienen detectores y pocos te diferencian por los altavoces donde esta el obstáculo, me hablas de un mercedes clase S y de un BMW 745! casi nada!!!

Por cierto, estas seguro que esos cochazos te diferencian el sensor que esta acercándose por el altavoz correspondiente? pq es lo que te dije jejeje

Por pantalla tb lo hacen nuestros pequeñines

Esta es una foto de hoy.

edu escribió:
Esta es una foto de hoy.

Esta foto es de un motor 2.0HDI 138Cv