C4atreros.es

Buenos dias a todos,
Esta mañana mi padre se ha quedado tirado en pleno nudo de manoteras, el tiene un c4 grand picasso 2.0hdi 138cv cambio automatico y del 2009 con algo mas de 130000km, y es que iba conduciendo con el trafico que habia y al acelerar no se metia ninguna marcha y se le ha parado, he de decir que en primera daba tirones y ultimamente le costaba cambiar, como que tardaba mas de lo habitual, y le ha dicho el mecanico de toda la vida que es el embrague, pero yo no se si habra que reprogramar la centralita a la hora del cambio, todo esto desde mi ignorancia :S si alguien me puede echar un cable me salva la vida!!!
Muchas gracias

Pruébate a mirarle el sensor del pedal del freno, que suele dar follón en los cmp y si ese no es el problema me decantaría por el embrague o algo mas serio que un simple embrague.


suerte!!

Pues lo he llevado al taller de toda la vida y no consiguen dar con el fallo, nadie sabe por que puede ser?
Muchas gracias

Pues hombre yo te dije algo valioso... otra cosa es que no me hagas caso

eso si lo han probado y no es :S

Le han metido la maquina y no da ningun fallo, arranca y todo normal pero no mete marchas...
Alguien por favor que pueda saber porque le pasa esto??

Pues te escribo para darle vidilla al post a ver si alguno que sepa de verdad te sigue diciendo posibles causas.
Alguna vez he leido el accionador del cmp se ve que es el que mete la marchas pero nose si deberia haberte marcado el fallo de caja de cambios defectuosa.

Saludos

Puede ser que tenga los contactos sucios la palanca del accionador de las marchas, la de encima del volante.

picassocmp escribió:Pues te escribo para darle vidilla al post a ver si alguno que sepa de verdad te sigue diciendo posibles causas.
Alguna vez he leido el accionador del cmp se ve que es el que mete la marchas pero nose si deberia haberte marcado el fallo de caja de cambios defectuosa.

Saludos

Muchas gracias, parece ser la egr, lo raro es que no apareciese en la maquina...

Al final parece que es la egr!!! Alguien sabe por cuanto me puede salir la broma?
Muchas gracias

Siento no saberlo, pero... la EGR??!!?? La caja no quiere meter marchas y es por la EGR? Y está mal la EGR y no da fallo ?? la verdad, cada vez entiendo menos.
El mío es manual, siento no poder ayudar..

es raro que la egr de ese fallo yo creo que tiene pinta de que la balbulina este ya estropeada, es mi opinion

Pues creo que egr nueva unos 400€ y supongo que mano de obra.
Esto me suena haberlo leído así que no me hagas mucho caso. De todas formas pienso como el compi de arriba, muy raro que no quiera meter las marchad por la egr y que no te saliera fallo.

eso nos ha dicho el mecanico... pero si la egr esta jodida tampoco sale en la maquina?

y la relacion de la egr con el cambio????
tu mecanio lo flipin....
yo me declino por la unidad del cambio asistido o el mismo cambio asistido incluso el embrague pero la egr aun petada no tiene nada que ver con que no entren velocidades ...los tirones en primera tal vez.
hay casos que el ambientdor del mercadona se ha gastado y tampoco entran las marchas.
ademas la egr se puede limpiar y anular y no soltar 400 lereles

es que no metia ninguna marcha y el coche se venia abajo :S
Que es la valvulina? yo desde un primer momento crei que era porque se le habia olvidado cambiar como si se hubiese desprogramado todo esto desde mi ignorancia...

la valvulina es el liquido de la caja de cambios, que cuando se calienta mucho se vuelve muy liquida y al coche le cuesta meter las marchas,

bien pues por fin han dado con el fallo y era la egr que estaba rota y ahogaba al motor y por eso no podia tirar, tiene como una pieza redonda que entra y sale pues esa estaba rota, menos mal que no han hecho nada del embrague porque sino iba a salir cara la broma! en cuanto pueda subo fotos de la egr con la pieza rota!! Y ahora va mucho mejor que nunca!!!

Hola, tengo una C4 picasso 2.0 138cv cmp del 2010, el otro día no me arrancaba el coche, y cuando lo lleve al taller era el contactor de freno, hasta ahí todo bien me lo cambiaron junto con la batería porque me dijeren que no se cargaba, me lo arreglaron, pero desde ese día las marchas no van bien, me pega tirones después de cambiar las marchas, no me reconoce el cambio automático ( no pone A1 solo 1) y ademas no pasa de de tercera marcha, espero que alguien me pueda ayudar, un saludo.

Puede ser el liquido que lleva para el filtro antipolucion eolis 155 ,a mi me paso lo mismo

Hola en el coche de mi hermana en su hdi 2.0 110cv tampoco detectaba fallo en la egr y resulto ser el fallo que se parara ,se quedara sin fuerza.....y la computadora no la detectaba saludos....