C4atreros.es

Hola a todos de nuevo!! La semana pasada realicé en la Citroën un nuevo servicio de mantenimiento por los 450.000 Km que llevo ahora.

Ni un solo problema. Tocaba solo aceite y su filtro, filtro de polen y las escobillas del limpia que barrían fatal. Todo correcto y hasta la próxima revisión...

La próxima será ya otra vez la distribución, bomba de agua y correa de accesorios por segunda vez!! Buen "viaje" para el bolsillo!!

Bueno, seguiremos informando!!

Saludos a todos.
CamaroZ28.

Alucino

Estoy leyendo todos tus post y eres un crack.

Felicidades

No has cambiado ninguna rotula de direccion ni nada de eso? Haces solo viajes largos no?

Gracias Meiker!

Para Charlyman: Cambié una rotula de dirección hace años ya... Justo antes del primer cambio de correa de distribución. O sea, antes de los 240.000 km si no recuerdo mal. Anclajes/rótulas de estabilizadora sí que he cambiado varios ya... creo que tres. Dos de un lado y uno del otro. El uso del coche es principalmente por autovía y algo de ciudad de diario (80% / 20% respectivamente). Hago 1.000 km a la semana de lunes a viernes (200 km aprox. diarios) y los fines de semana, festivos y vacaciones no lo toco. La verdad es que resulta sorprendente el porrón de kilómetros que he hecho con él en 11 años que tiene ya y los pocos o nulos problemas que ha dado.

Seguiremos informando... Ya llevo 462.000 y pico y seguimos para bingo... Que locura!!

CamaroZ28 escribió:Hola a todos de nuevo!! La semana pasada realicé en la Citroën un nuevo servicio de mantenimiento por los 450.000 Km que llevo ahora.

Ni un solo problema. Tocaba solo aceite y su filtro, filtro de polen y las escobillas del limpia que barrían fatal. Todo correcto y hasta la próxima revisión...

La próxima será ya otra vez la distribución, bomba de agua y correa de accesorios por segunda vez!! Buen "viaje" para el bolsillo!!

Bueno, seguiremos informando!!

Saludos a todos.
CamaroZ28.

Enhorabuena,
como me habría gustado enseñarle tu mensaje al comercial de Citroen que me dijo el otro día que 250.000 Km eran muchos y que a partir de ahora iban a aparecer mil averias.

Hay cada uno por ahí que es para echarse a llorar...

478.000 Km llevo ahora y va como la seda!!!! Si quieres invítale a que lea los post de este foro!!

Saludos y gracias por tus comentarios Slownik.

Por lo que veo te toca en breves otra revisión no?
Y además su correa y bomba del agua.
Está clara una cosa y es que haciendo recorrido por carretera y teniendo un poco de suerte, el coche puede llegar a durarte muchos km.
Por cierto, soportes del motor no has cambiado ninguno?
Los elementos del coche como por ejemplo la pintura(en especial el frontal), volante, asientos,etc como se encuentran después de tanto tiempo?


un saludo

Hola Josemi_23!!

Pues sí, en breve me toca la revisión de los 480.000 km con cambio de aceite y todos los filtros (aceite, gasoil y habitáculo), líquido de frenos, distribución, bomba de agua, tensores y correa de accesorios.... Casi nada!!

Soportes de motor no he cambiado nunca ninguno. No están rajados pero holgura tienen. Lógico con el porrón de kilómetros que lleva encima.

De pintura el coche está perfecto puesto que me gusta el "detailing" y jamás ha pisado un lavadero ni unos rodillos. Lo hago todo en casa, desde el primer día, con tratamientos de sellantes y cera puestos a mano cada 6 meses. Sí que es cierto que alguna que otra picada de piedrecitas en el frontal hay... En el interior, el volante es de origen y está empezando desde la última revisión a tener brillos por las posiciones más usadas pero muy ligeros todavía (no llevo anillos nunca y está muy sano). Pomo del cambio si que cambié uno, creo recordar que cuando llevaba unos 300.000 km. El segundo que llevo está empezando con brillos de desgaste ahora otra vez. Los pedales son los de aluminio originales y no están cambiados. Tienen un poco de desgaste por los laterales pero dentro de la lógica. Asientos solo tengo desgaste en el del conductor (ha perdido tonalidad el rojo del centro y los pétalos están un poco limados pero sin roturas o desgarros) puesto que siempre voy solo. Los demás están igual que cuando los compré.

La verdad es que me sorprende el resultado de la calidad de los materiales interiores que con un uso tan intensivo están aguantando muy pero que muy bien... A ver si puedo y os subo unas fotos!!

Yo no se lo que durará... Pero de momento, no da muestras de fatiga ni de que empiece a debilitarse... Es duro, como el amo!!

Saludos a todos y seguiremos informando!!

CamaroZ28.

Las fotos son de hace dos semanas!! Como veis, está muy sano para tener los casi 500.000 km que tiene...

La foto del motor se la hice cuando limpié y volví a aceitar el filtro de aire BMC.

Hasta pronto familia!!! Seguiremos informando!!

Que bien!!!
Que bien está, está im-pe-ca-ble!!!!!!!!
Parece que tiene una cuarta parte de los km que tienes, muy bien, se nota que si se cuidan las cosas duran más y en mejor estado. Este coche te va a aguantar mucho.
Yo como medida para cuidar el motor cambiaría el aceite más a menudo y usaría uno mejor. Se que te ha ido bien asi jeje. Tb le haría un flush con liqui moly en el aceite y si no llevas FAP miraría echarle aceite de 2t aunque eso lo veo opcional, pero vamos, que tal y como lo has hecho va bien!

Por lo demás espero tu siguiente mensaje en el foro con novedades y buenas del coche!!
P.d he aquí otro fanático del detallado del coche, se les nota que envejecen mejor los coches.


Un saludo

Pero es nuevo no? Jajajaja

Increíble cómo está por dentro y por fuera...

Y también que aguante tantos kms, está claro que sí se cuida aguanta bien.

Enhorabuena compi!!

Gracias por los comentarios!!

Agradezco las apreciaciones por los distintos tipos de aceites pero voy a seguir con el mantenimiento preconizado por el fabricante hasta que explote... A ver hasta donde llega!!

Total INEO es un buen aceite también 100% sintético, pero, vamos, que es cabezonería mía, quiero ver hasta donde da de sí siguiendo las instrucciones del fabricante hasta el final!!

Saludos a todos y seguiremos informando!!

Impresionante compañero !!!! El coche está impecable para el tute que le metes, que te dure muchísimo y a contarlo. ¡¡¡¡ A por los 500.000 !!!

Salu2

Hola a todos.

Probablemente tienes el coche que todos hemos deseado, ese en el que la casualidad -la estadística dice que aunque sean pocos-, ha querido que todas sus piezas funcionen bien, tan solo sujetas a desgaste y si te está durando esos 500.000 km con ese aceite y ese mantenimiento, yo no cambiaría nada de nada.

Creo que tu coche es la envidia de muchos...

Enhorabuena y que lo sigas disfrutando muchos mas kilómetros.

Un saludo