C4atreros.es

hola buenas, alguno tiene el software abrites comander? es mejor...que el diagbox supongo.

saludos

Un software multimarca NUNCA VA A SER MEJOR QUE EL OFICIAL DE LA MARCA
EXCEPCION para ciertos casos de X trabajos y ciertas centralitas que tengan su software propio, pero como digo un multimarca no va a ser mejor o mas cosas que el oficial, ya que lo ha creado dicha marca para dicho coche con todas sus posibles configuraciones y talleres oficiales

muchas gracias crislgga, pero para ser multimarca es MUY CARO! me puse en contacto con ellos (web oficial) y me asusté con los precios. el Diagbox lo consigues por 60€...

y con el Diagbox hay cosas que no se pueden hacer, está bien para leer parámetros, pero no te permite cambiar ninguna configuración de tu vehículo

viscario escribió:muchas gracias crislgga, pero para ser multimarca es MUY CARO! me puse en contacto con ellos (web oficial) y me asusté con los precios. el Diagbox lo consigues por 60€...

y con el Diagbox hay cosas que no se pueden hacer, está bien para leer parámetros, pero no te permite cambiar ninguna configuración de tu vehículo

No, no confundas, un multimarca con software propio y maquina propia original, creada por esa empresa, A, diagbox que es una copia china de un aparato que el original cuesta alrededor de 1000€ que solo se tiene en talleres oficiales, y que esta copia en inferior calidad de componentes, ademas de un software/programa pirateado, que esta colgado en internet hasta tal version, porque las ultimas versiones solo es para leer datos y no para modificar parametros del coche
El multimarca es hasta tal punto barato comparado con su original/oficial

Ahora bien, si se tiene un diagbox/lexia copia de 60€, solo podras hasta la version 7.83, para leer y modificar parametros de coches fabricados hasta 2014, posteriores tendras que pasar por caja o servicio oficial, y es ahi donde entran los multimarca, que sin ser original ciertos coches dejan analizar fallos y modificar ciertos parametros que PSA(Citroen o Peugeot)les dejan la puerta abierta, pero es eso, quien da la ultima estocada es PSA, para modificar lo que ellos quieren, si quieres acceso total en coches hasta 2014, lexia pirata, posteriores,a dia de hoy, pasar por servicio oficial
Yo poseo un c4 B7, de 2012, y con lexia puedo modificar ciertos parametros, como luces de ambiente, recodificar inyectores, desactivar alarma de cinturores, aprendizaje de llaves, instalaccion de nuevos componentes, sin ningun problema, pero es el software pirateado el que deja o no hasta cierto punto

saludos

te entiendo crislgga, pero yo necesito acceder a la BSI, y con mi Diagbox no puedo. además no puedo actualizar hasta la 7.83. es un follón instalar el diagbox, y se fastidia la actualización y vuelta a empezar. y además lo uso con una patata de portátil de 15 años con XP, con el windows7 me da más conflictos.

pues nada, que quería conseguir el abrites ese....pero son 800€....y de ahí para arriba. 800 creo que solo la interface y cable, luego el software....

viscario escribió:te entiendo crislgga, pero yo necesito acceder a la BSI, y con mi Diagbox no puedo. además no puedo actualizar hasta la 7.83. es un follón instalar el diagbox, y se fastidia la actualización y vuelta a empezar. y además lo uso con una patata de portátil de 15 años con XP, con el windows7 me da más conflictos.

pues nada, que quería conseguir el abrites ese....pero son 800€....y de ahí para arriba. 800 creo que solo la interface y cable, luego el software....

pues lo tienes blanco y en botella, ya con la version 7, que es la mas basica que puedas instalar, en el C4 de 2006,las otras actualizaciones son para el catalogo de coches mas nuevos y algunos arreglos, pero ya puedes con diagbox,viene en el catalogo ya, y dentro de diagbox va lexia, que es el programa citroen para tu c4, otra opcion es instalar lexia 347, que es el programa sin ningun añadido,a pelo y es lo unico que te queda, eso o nada, ya cada uno gasta el dinero donde quiere, y si no quieres follones de programas ni dinero, oye, pues vete a un taller, y que te lo revisen ellos, que seguro que tienen lexia/diagbox, vas a pagar menos que comprar tu cable tanto uno como otro, pero si quieres aprender, o llevar tu mismo ciertas cosas, debes pringarte las manos
saludos

tienes razón crislgga. no sabía ni sé para qué sirve lexia. das a entender que con lexia puedo hacer más cosillas? yo pensaba que Lexia era para coches más antiguos al mío. o mejor dicho pensaba que se llamaba conjuntamente lexia/diagbox pero que sería lo mismo. yo siempre entré o pinché en la pestaña Diagbox. entraré en la pestaña lexia a ver que puedo hacer o me deja hacer.

graciasss

viscario escribió:tienes razón crislgga. no sabía ni sé para qué sirve lexia. das a entender que con lexia puedo hacer más cosillas? yo pensaba que Lexia era para coches más antiguos al mío. o mejor dicho pensaba que se llamaba conjuntamente lexia/diagbox pero que sería lo mismo. yo siempre entré o pinché en la pestaña Diagbox. entraré en la pestaña lexia a ver que puedo hacer o me deja hacer.

graciasss

lexia=antiguo programa para coches citroen, ordenadores 32 bits(xp)->version 347, es la que digo que a pelo
peugeot planet=antiguo programa para coches peugeot, ordenadores 32 bits(xp)
DIAGBOX=(lexia+peugeot planet+coches nuevos)->los coches antiguos, necesitan 32 bits, los coches nuevos, da igual 32 bits o 64 bits

el lexia antiguo tiene sus opciones, pero en diagbox añadieron algunas cosas mas para restilings de tu c4, y algunas opciones que movieron en su dia de lexia, peugeot, y centrilizarlas en diagbox, opciones comunes para lexia y peugeot, y no duplicarlas, por eso hay algunas en la parte DIAGBOX

saludos

vale vale, muchas gracias, muy atento. bah, entonces es lo mismo, el lexia que el diagbox, basicamente voy a poder hacer lo mismo, o mejor dicho NO poder hacer.

yo fastidié el cuadro. y necesito un software que me permita modificar los valores, y con el diagbox no puedo.