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Pues qisiera saber cuanto se pilla con este motor, yo mas o menos pienso q un pokitin menos q un 110 pero aver si alguien lo a provado

Hola, yo probe hace poco... sólo llegué a los 183, pero xk ya no m daba la carretera. De todos modos, algo más podía haber exprimido. Yo creo k podría haber llegao perfectamente a los 190 pasaos.
Hablándolo con mi copi, me comentó k probablemente, la caja de cambios de nuetro coche, sea la misma k la del 110, y por lo tanto, l límite d velocidad punta, sea el mismo.

Es posible, aunque posiblemente vaya mas revolucinado que el 110.

Si esque este motor que tienes es una pasada!

Posiblemente, no, Seguro k iba más revolucionado!!
Pobre mi txikitxo, poco más habría dao de sí ya antes de ponerse de todos los colores

Yo no lo puse a mas de 180. De todos modos no creo que de mucho mas tampoco, quizás en bajada alomejor si,el coche iva revolucionado pero no al límite a pesar de que tragaba muchísimo.

bueno yo tengo el 110 pero supongo que os valdra oara haceros una idea, he alcanzado los 200 y si hubiera seguido por una recta un poco mas llanita seguro que los hubiera rebasado, no muxo, pero algo si

toxO escribió:Yo no lo puse a mas de 180. De todos modos no creo que de mucho mas tampoco, quizás en bajada alomejor si,el coche iva revolucionado pero no al límite a pesar de que tragaba muchísimo.

tengo k decir k el último tramo sí k tenía un poco de desnivel, no mucho, aunk puede ser k lo suficiente para ayudarme a tirar del coche. Y sigo creyendo, k aunk poco, algo más de los 183 ya me habría dado para coger.

Yo no lo he probado todavía, pero con que pille los 180 me conformo, porque para 90cv y el peso del C4 ya está bien.

JaVi-C4 escribió:Yo no lo he probado todavía, pero con que pille los 180 me conformo, porque para 90cv y el peso del C4 ya está bien.

Hombre, cuanto mas ande mejor jaja de todos modos podía andar un poco mas porque en las KDD cuando vamos por la autovía y los demas le empiezan a pisar yo no paso de 180 y aveces me quedo atras jeje de todos modos para una conduccion NORMAL y PRUDENTE mas que de sobra, lo que si hecho en falta es un poco de potencia al arrancar

toxO escribió:

JaVi-C4 escribió:Yo no lo he probado todavía, pero con que pille los 180 me conformo, porque para 90cv y el peso del C4 ya está bien.

Hombre, cuanto mas ande mejor jaja de todos modos podía andar un poco mas porque en las KDD cuando vamos por la autovía y los demas le empiezan a pisar yo no paso de 180 y aveces me quedo atras jeje de todos modos para una conduccion NORMAL y PRUDENTE mas que de sobra, lo que si hecho en falta es un poco de potencia al arrancar

Jajaja, hombre claro que algo más siempre vendría bien.

Lo de un poquito más de bajos, estoy contigo, pero creo que es claramente culpa del peso del coche; no obstante, esto también ayuda en otros aspectos.

JaVi-C4 escribió:

toxO escribió:

JaVi-C4 escribió:Yo no lo he probado todavía, pero con que pille los 180 me conformo, porque para 90cv y el peso del C4 ya está bien.

Hombre, cuanto mas ande mejor jaja de todos modos podía andar un poco mas porque en las KDD cuando vamos por la autovía y los demas le empiezan a pisar yo no paso de 180 y aveces me quedo atras jeje de todos modos para una conduccion NORMAL y PRUDENTE mas que de sobra, lo que si hecho en falta es un poco de potencia al arrancar

Jajaja, hombre claro que algo más siempre vendría bien.

Lo de un poquito más de bajos, estoy contigo, pero creo que es claramente culpa del peso del coche; no obstante, esto también ayuda en otros aspectos.

Exacto, el peso que se convierte en un problema al arrancar puede llegar a ser unavenaja en otros aspectos

JaVi-C4 escribió:Yo no lo he probado todavía, pero con que pille los 180 me conformo, porque para 90cv y el peso del C4 ya está bien.

Yo soy mas facil de complacer... con que llegue a los 130 km/h bien estoy satisfecho!

toxO escribió:Hombre, cuanto mas ande mejor jaja de todos modos podía andar un poco mas porque en las KDD cuando vamos por la autovía y los demas le empiezan a pisar yo no paso de 180 y aveces me quedo atras jeje de todos modos para una conduccion NORMAL y PRUDENTE mas que de sobra, lo que si hecho en falta es un poco de potencia al arrancar

Conociendo a los Gallegos que conozco vosotros me dais miedo!

Nail escribió:

JaVi-C4 escribió:Yo no lo he probado todavía, pero con que pille los 180 me conformo, porque para 90cv y el peso del C4 ya está bien.

Yo soy mas facil de complacer... con que llegue a los 130 km/h bien estoy satisfecho!

Y yo, y yo, me referia a que 180km/h para un 90cv está muy bien!

JaVi-C4 escribió:
Y yo, y yo, me referia a que 180km/h para un 90cv está muy bien!

Hombre, si necesitases ir a 180 km/h por la vida te uvieses pillado otra motorización!

Nail escribió:

toxO escribió:Hombre, cuanto mas ande mejor jaja de todos modos podía andar un poco mas porque en las KDD cuando vamos por la autovía y los demas le empiezan a pisar yo no paso de 180 y aveces me quedo atras jeje de todos modos para una conduccion NORMAL y PRUDENTE mas que de sobra, lo que si hecho en falta es un poco de potencia al arrancar

Conociendo a los Gallegos que conozco vosotros me dais miedo!

yo creo q llegara como el 110 pero como decis mas forzado

no creo que ni por asomo llege igual que el 110, mas que nada por que el motor del 110 es mas grande, no nos olvidemos de eso y la centralita y sus parametros seran distintos... y buenooo el coche en si es mas caro... por algo sera...

mmm. pero solamente son 20 caballos mas¿¿??

y 200 cc mas, y no nos olvidemos que en banco el 90 cv, saca como mucho 92, 03 mientras que el 110, al menos en el hdi se pone en unos 118 mas o menos, segun lo que he leido por aqui...ya son casi 28 cv mas...y si comparamos hdi 1.4 y hd. 16 110.... bueno que anda mas el 1.6 por algo el motor es mas grande digo yo...

El 90cv y el de 110 son bastante distintos, anda considerablemente mas el de 110, probe el de Tech e incluso fui con el por autopista y comparandolo con el mio se nota bastante la diferencia al pasar de 140 y en la aceleracion Pero de todos modos no hay queja con el motor y ademas si lo sabes cuidar y tratarlo se le saca un buen partido

Olaaa! pues aunq no sea de este subforo voy a opinar si me dejais... yo con el 92cv HDI cogí los 200km/h, a 175km/h llega bien, y los 190km/h los he cogido varias veces! no me puedo kejar jeje

Miwe_86 escribió:Olaaa! pues aunq no sea de este subforo voy a opinar si me dejais... yo con el 92cv HDI cogí los 200km/h, a 175km/h llega bien, y los 190km/h los he cogido varias veces! no me puedo kejar jeje

Yo prob tambien el de 92cv hdi (pocos me quedan por probar jaja) y decir que tambien anda mas que el gasolina de 90cv lo que si, la diferencia no es para nada abismal es mas bien poca pero si que se nota

toxO escribió:

Miwe_86 escribió:Olaaa! pues aunq no sea de este subforo voy a opinar si me dejais... yo con el 92cv HDI cogí los 200km/h, a 175km/h llega bien, y los 190km/h los he cogido varias veces! no me puedo kejar jeje

Yo prob tambien el de 92cv hdi (pocos me quedan por probar jaja) y decir que tambien anda mas que el gasolina de 90cv lo que si, la diferencia no es para nada abismal es mas bien poca pero si que se nota

Estoy segurisimo q andarán por el estilo, aunq lo q si he de decirte es que con el 110 tampoco hay muxa diferencia, siempre he creido en esto y despues d ciertas cosas como adelantar (sisi, adelantar) a un 110hdi en un pike y despues conducir ese mismo 110hdi (es d un colega mio) pues he corroborado ese dato. Es mas, mi colega me dijo flipando "dios tio, si hay diferencia entre uno y otro no debe haber muxa..."

Miwe_86 escribió:

toxO escribió:

Miwe_86 escribió:Olaaa! pues aunq no sea de este subforo voy a opinar si me dejais... yo con el 92cv HDI cogí los 200km/h, a 175km/h llega bien, y los 190km/h los he cogido varias veces! no me puedo kejar jeje

Yo prob tambien el de 92cv hdi (pocos me quedan por probar jaja) y decir que tambien anda mas que el gasolina de 90cv lo que si, la diferencia no es para nada abismal es mas bien poca pero si que se nota

Estoy segurisimo q andarán por el estilo, aunq lo q si he de decirte es que con el 110 tampoco hay muxa diferencia, siempre he creido en esto y despues d ciertas cosas como adelantar (sisi, adelantar) a un 110hdi en un pike y despues conducir ese mismo 110hdi (es d un colega mio) pues he corroborado ese dato. Es mas, mi colega me dijo flipando "dios tio, si hay diferencia entre uno y otro no debe haber muxa..."

La diferencia entre el HDI de 902 y el 110 sera la misma que el HDI de 92 y el de 90, minimas lo que pasa es que entre el de 90 y el de 110 ya se nota mas