C4atreros.es

buenas tengo un c4 coupe con 130000 kilometros y un motor de 1.4 90cv para ponerse a 120 necesita sobre 4000 rmp es normal?? Estado leyendo y lo normal en esas revoluciones son 130 creeis que puede tener algun tipo de problema??
Un saludo y gracias de antemano

Haber si alguien con ese motor te dice pero si tu coche se revoluciona mas que otros del mismo motor, yo me decantaria por el embrague

xoxes escribió:Haber si alguien con ese motor te dice pero si tu coche se revoluciona mas que otros del mismo motor, yo me decantaria por el embrague

Es que el embrague lo tiene cambiado hace poco. Podria ser una perdida de compresion?

A ver yo no lose pero es un motor pequeño y lo normal es que necesite esas revoluciones.
no es comparable porque en mi caso es un diesel, pero en mi xantia 1.900 90cv necesita también 3000 rpm
por si te sirve de orientación...

yo creo que esta bien el mio es 1.6 hdi 110 y a 120 va a 3000 y los gasolina van casi 1000rpm mas que los diesel

el 1.6hdi de 5 marchas tanto 90 como 110 va a 2450rpm a 120. y el nuevo en sexta a 2100rpm
El 1.4i 90 va super kemado de rpm 3800 a 120 en quinta, y da igual que subas o bajes, la relacion de engranajes es la misma.

josepepyy escribió:el 1.6hdi de 5 marchas tanto 90 como 110 va a 2450rpm a 120. y el nuevo en sexta a 2100rpm
El 1.4i 90 va super kemado de rpm 3800 a 120 en quinta, y da igual que subas o bajes, la relacion de engranajes es la misma.

+1 el mio es 1.6 hdi 92 y a 120 va sobre 2500 y 130 poco menos de 3000

yo digo diagbox en mano eh, 120 de marcador son 1422-1430, depende de los decimales del 120,1 o 120,9, pero ronda eso 1425 justamente jeje, que en el tacometro marca 2500

josepepyy escribió:el 1.6hdi de 5 marchas tanto 90 como 110 va a 2450rpm a 120. y el nuevo en sexta a 2100rpm
El 1.4i 90 va super kemado de rpm 3800 a 120 en quinta, y da igual que subas o bajes, la relacion de engranajes es la misma.

Pero esas revoluciones para 120 es solo en mi motor o en todos?? veras entiendo que el coche pesa y que el motor no es excesivamente potente pero me parece muy alto no?
Gracias por las respuestas!

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=93 esto aclara tus dudas,


es la tabla del 1.6i 16v gasolina, lo que te digo esta tienes un coche con 16v y esta en bajas no trbajan nada y en altas dan lo que quiera, (mayor revoluciones mayor consumo) si fallase de compresion te echarias humos (por quemada de aceite) y te consumiria aceite, y no creo que sean tus caso, ademas con las 2 sondas casi seguro que cantaria le famoso fallo antipulucion.

un saludo y esa revoluciones son normales, el mio a 100km/h va sobre las 3.000rpm y no falla la tabla.

Yo tengo ese motor y si anda por hay a 120 casi a 4000 va el mio.
Es normal compañero en un gasolina le pasa igual al 1.6 o al 2.0 van altos de vueltas.

Yo tengo ese motor y es normal esas rpm a 120. Es lo que hay jeje
Salu2

el 1.6thp en cambio a 2500 en sextaa aproxx

josepepyy escribió:el 1.6thp en cambio a 2500 en sextaa aproxx

Claro pero lleva una marcha mas.
Con 5 da igual que sea el 1.4,el 1.6 o el 2.0 cualquiera de estos va ir alto de vueltas

yaa, pero puede con ella, tu motor no podría con una relación de 120 2500 de cruzero. El numero de marchas da igual, lo que importa es la relacion. el ibiza 1.6tdi tiene 5 marchas, en quinta circula a 2100, igual que el nuevo 1.6hdi en sexta, 2100

josepepyy escribió:yaa, pero puede con ella, tu motor no podría con una relación de 120 2500 de cruzero. El numero de marchas da igual, lo que importa es la relacion. el ibiza 1.6tdi tiene 5 marchas, en quinta circula a 2100, igual que el nuevo 1.6hdi en sexta, 2100

EL 2.0i 180 si no recuerdso mal cuando andube, era 120 en quinta a 3000rpm, podia perfectamente a 2800 a mi juicio, ya que no forzava nada el consumo subiendo ni cambiaba casi nada el sonido del motor, iba bastante suelto

Mi ibiza buevo va en 5º y a 120km/h a 2800 rpm y va de lujo.

motores de atmosferico y con 16v por cojones tienen que ir altos de vueltas. si no en baja mueren,( no dan la chicha que tiene que dar)

ejemplo 1.6i 8v tiene mucha chicha por decirlo de alguna marena al arancar y asta llegar por ejemploa las 4.700rpm ya muere OJO estoy poniendo ejemplos

y ejemplo 1.6 16v este en bajas vuelta 1000,2000 y asta las 3000rpm estan pero no estan aver tiene potencia pero no la optima, y esta se consigue, a mayores revoluciones doble arbol tiene que tener mas revoluciones para notar esta potencia desde las 3,500 asta las 5 y pico largas si no em equivoco el motor rueda muy bien, y no va forzado para nada.

En general los gasolina van altos de vueltas,esa era la cuestion del compañero.
El mio con el regulador a 120 no llega a las 4000 estara sobre las 3500 nose ahora mismo no te puedo decir.
Actualmente como ya todos llevan la 6 van bajos de vueltas y de hay tambien el consumo.

josepepyy escribió:

josepepyy escribió:yaa, pero puede con ella, tu motor no podría con una relación de <a href="tel:120 2500">120 2500</a> de cruzero. El numero de marchas da igual, lo que importa es la relacion. el ibiza 1.6tdi tiene 5 marchas, en quinta circula a 2100, igual que el nuevo 1.6hdi en sexta, 2100

EL 2.0i 180 si no recuerdso mal cuando andube, era 120 en quinta a 3000rpm, podia perfectamente a 2800 a mi juicio, ya que no forzava nada el consumo subiendo ni cambiaba casi nada el sonido del motor, iba bastante suelto

Al 2.0 de 180 le vendria bien otra marcha(la sexta)

Gracias a todos por las respuestas. Ya me quedo mas tranquilo. Llevo dos semanitas con el y todavia no edtoy acostumbrado a los gasolina.
Un saludo y grascias!!

alesev escribió:Gracias a todos por las respuestas. Ya me quedo mas tranquilo. Llevo dos semanitas con el y todavia no edtoy acostumbrado a los gasolina.
Un saludo y grascias!!

De nada hombre para eso estamos jaja
Por cierto una pregunta no viene al caso pero...jaja ¿que consumo llevas?

el 208 1.6hdi 115cv circula a 120 a 1900 RPM, flipante, dentro de poco ira apagado ya jaja

josepepyy escribió:el 208 1.6hdi 115cv circula a 120 a 1900 RPM, flipante, dentro de poco ira apagado ya jaja

Normal asi consume...como un mechero jaja

pero llendo de 5 cargados y llanta 17 no desfallece, y le calcas y sale, no sale a fondo obviamente (son 115cv y 290Nm) pero sale way (lo probe también)

1.6 tdi 105 cv a 120 apenas lleva a las 2000rpm a 183 a 4000rpm aprox...5ª velocidad muuuuy muuuuy larga...