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Buenas a todos,un compañero me ha dicho que su 1.4i gotea aceite cada vez que lo para,después de usar.
El aceite gotea del lado de la correa de la distribución,por el lado izquierdo.
Desde el último cambio han pasado 8.000km y la varilla marca la mitad.
¿Sabeis de algún fallo de este motor?,porque nosotros no sacamos lo que puede ser
Un saludo y gracias.

Puede ser la junta de la tapa de balancines, reten árbol de levas, reten cigueñal lado distribución o la junta del cárter.

Lo suyo es limpiarlo bien y luego ver por donde asoma.

MarcosC4P escribió:Puede ser la junta de la tapa de balancines, reten árbol de levas, reten cigueñal lado distribución o la junta del cárter.

Lo suyo es limpiarlo bien y luego ver por donde asoma.

La junta de la tapa de balancines 0,fue lo primero que miramos y limpiamos y nada
El retén del cigüeñal tampoco porque gotea desde arriba
Viene más o menos de la altura del alternador

A mí me pasó algo parecido, pero en un HDI, no encontraban la fuga, al final era un sensor que mide la presión de aceite, que cuesta 3 euros pero de difícil acceso, esta al parecer por la parte de atrás del motor, yauestos como tenían que desmontar tanto me recomendaron hacer la distribución que ya le tocaba por tiempo, mate dos pájaros de un tiro

Gorak escribió:A mí me pasó algo parecido, pero en un HDI, no encontraban la fuga, al final era un sensor que mide la presión de aceite, que cuesta 3 euros pero de difícil acceso, esta al parecer por la parte de atrás del motor, yauestos como tenían que desmontar tanto me recomendaron hacer la distribución que ya le tocaba por tiempo, mate dos pájaros de un tiro

Lo estuvimos mirando por abajo y el compresor del aire tenia aceite supongo que del goteo llegó hasta ahí.
No dimos con ello pero como ya comento arriba el goteo va por al lado de la distribución por la altura del alternador hasta caer por el cubre carter
El aceite sale limpio y no hace ningún extraño el coche,ni mezcla ni nada raro