Cordón negro

[Sam]

yo opino igual, dan mas averias y mas chungas los diesel.

[shark22]

Yo tengo el gasolina y por ahora muy contento, ni un problema, ademas estos motores llevan tiempo ya y suelen ser bastante fiables, mucho mas que los diesel.

Yo tambien lleve por un tiempo un 309 y el unico problemilla que tenia era que tenia que limpiar el carburador cada año y medio 2 años o asi, por lo demas, el coche era IW de matricula e iba de perlas... lo unico el aire, que ya no salia con fuerza y no daban con el fallo, pero por lo demas perfecto.

[Sam]

pues yo shark22 herede un kadett 1.6 gasolina doble carburacion de mi padre k murio a los 375000 km.

a ver si este nos da para lo mismo. no creo k para tantos, pero unos 250000 los aguantara digo yo

[shark22]

pues yo shark22 herede un kadett 1.6 gasolina doble carburacion de mi padre k murio a los 375000 km.

a ver si este nos da para lo mismo. no creo k para tantos, pero unos 250000 los aguantara digo yo

El 309 tambien andaba cerca de los 350.000km sino mas y ya te digo lo dimos perfecto.

El C4 es de diciembre de 2005 (sino me falla la memoria) tiene cerca de 40.000km y de motor por ahora ni un problema, los primeros 34.000km se le hicieron en 7 meses y vamos, por lo menos 4-5 añitos mas tenemos pensado que dure a menos que empiece a dar problemas fuera de garantia...pero yo creo que este motor aguanta y le vienen bastante bien los km.

Un saludo,

[juan carlos]

cualkier fuga de aceite del motor, sea bien de la junta culata o del bloque motor o de lo que sea no es nada buena, iras consumiendo aceite, puede que no dege manxa xq se evapora al xorrear x el bloque motor... que te sustituyan el sellado ya!!!!!y mas en un coxe nuevo, si tubiera 15 años son normales las "fugillas"....