cuanto se puede pillar???

[alex_enf235]

pero la semana que viene tengo que ir a Madrid

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=5483

Anda vente tio!!!

[SiL]

Shark , kien a dixo k yo tnga el motor d serie....??? weno si lo tngo va, pero n se si as ido por esa autovia, es una cuestabajo mu grande... ntngo fotos pro si personas k vieron asi el marcador... xdXd

[shark22]

Shark , kien a dixo k yo tnga el motor d serie....??? weno si lo tngo va, pero n se si as ido por esa autovia, es una cuestabajo mu grande... ntngo fotos pro si personas k vieron asi el marcador... xdXd

Mira, seria muuuuy dificil a menos que el velocimetro estuviera mal que este coche con este motor pudiera coger esa velocidad y creo que he explicado en este hilo el porque en un par de ocasiones...

Este motor cuando corta, cae de vueltas y al caer baja la velocidad punta en unos 6-8 km/h.

Ya he comentado que el mio corta a 203, despues de cortar y caer de vueltas vuelve a la velocidad de 195-196km/h y asi todo el rato una y otra vez...

Si a eso le añadimos que este motor a partir de 190-192km/h se le hace eterno ir cogiendo velocidad, pues sencillamente es que no me creo lo que algunos comentais por aqui como velocidades de 218-221km/h.

Es posible que tu coche corte algo mas arriba (en quinta corta sobre las 6300, al contrario que en marchas mas cortas que si llegas a esas 6500) pero dudo mucho que llegase a cortar a mas de 6400, aun asi, cortando mas arriba tu motor al resto, seria casi imposible pillar esa velocidad punta si sumamos como factores que te seria eterno por mucha autovia cuesta abajo que te encuentres.

Y ya si me dices que a 207km/h no te corto y que no cayo de vueltas ya si que no me lo creo en absoluto.
Si cortara a 6500 (algo practicamente imposible) tendrias una punta maxima de 208km/h, asi que echa cuentas que estas no fallan...

Yo he probado el coche mogollon de veces llevandole al corte, incluso los hemos metido un par de veces en circuito y te estoy hablando de lo que da gps en mano que apenas varia con el velocimetro, en la familia tenemos berlina y coupe con este mismo motor y he llevado los dos y te digo que no da mas de si.

Ahora bien, si el velocimetro lo teneis mal (como dice Ramonico cogiendo antojo de VAG) o si os quereis engañar eso ya es problema de cada uno.

El coche esta muy bien, para el motor que tiene marcha perfectamente (aunque si le pisas gasta), calidad-precio excepcional, un equipamiento casi envidiable... tenemos unos coches cojonudos...pero no querais inducir a error con el motor y su velocidad punta porque realmente no lo da.

Un saludo,

[javi_indy]

Desde la más profunda ignorancia, y teniendo en cuenta que no creo que nadie intente engañar precisamente en un foro del C4, ¿podría ser que le hayan hecho algún cambio de ruedas que "engañe" al velocímetro?

Es decir, que le hayan colocado ruedas con una dimensión ménor, y que al no ser actualizado en la BSI, determine una velocidad erronea, pero que en el contador aparezca como 220 km/h.

Como de esto sé poco, igual estoy diciendo una barbaridad pero ¿podría ser?

[shark22]

Desde la más profunda ignorancia, y teniendo en cuenta que no creo que nadie intente engañar precisamente en un foro del C4, ¿podría ser que le hayan hecho algún cambio de ruedas que "engañe" al velocímetro?

Es decir, que le hayan colocado ruedas con una dimensión ménor, y que al no ser actualizado en la BSI, determine una velocidad erronea, pero que en el contador aparezca como 220 km/h.

Como de esto sé poco, igual estoy diciendo una barbaridad pero ¿podría ser?

Hombre si montasen ruedas con menores dimensiones pudiera ser que el coche andara mas suelto y que se ganara no en punta, sino la forma de coger esa punta, que seria algo mas rapida, es posible tambien como tu dices que se pudiera engañar al velocimetro de esa forma y al ir menos revolucionado pillar un par de km/h mas en punta.

Peros esos (por ejemplo) 210km/h serian lo mismo 195 reales.
Yo te hablo de velocidad de Velocimetro y gps en mano, que apenas varia 1-2km/h en mi caso.

Pero lo que esta claro es que cuando corta cae de vueltas y precisamente este motor no es que se caracterice por coger la velocidad maxima en un plis-plas, mas bien le cuesta mucho a partir de 190km/h.

218km/h, 221km/h... estamos hablando de velocidades imposibles de coger con este coche y este motor.
Ver los 200km/h en este coche es muy dificil ya, a partir de 190km/h puedes tardar hasta 25-30 segundos mas en coger los 200 y pocas carreteras a dia de hoy permiten tener tantos metros para probar los coches (y ya no por radares, sino por la propia calzada) y si a eso le sumamos radares, trafico, climatologia... pues ya digo que en este coche .
es muy dificil ver los 200.

Para llegar a 210 deberiamos llevar ruedas de bicicleta e ir por una bajada pronunciadisima.
Un saludo,

[Sam]

joder shark22 estas k te sales ultimamente ,y ademas todo bien explicado, no me dejas tiempo ni a contestar ,jajajajajaja como opino igual ni contesto

[mtbfarma]

Hombre si montasen ruedas con menores dimensiones pudiera ser que el coche andara mas suelto y que se ganara no en punta, sino la forma de coger esa punta, que seria algo mas rapida, es posible tambien como tu dices que se pudiera engañar al velocimetro de esa forma y al ir menos revolucionado pillar un par de km/h mas en punta.

Peros esos (por ejemplo) 210km/h serian lo mismo 195 reales.
Yo te hablo de velocidad de Velocimetro y gps en mano, que apenas varia 1-2km/h en mi caso.

Pero lo que esta claro es que cuando corta cae de vueltas y precisamente este motor no es que se caracterice por coger la velocidad maxima en un plis-plas, mas bien le cuesta mucho a partir de 190km/h.

218km/h, 221km/h... estamos hablando de velocidades imposibles de coger con este coche y este motor.
Ver los 200km/h en este coche es muy dificil ya, a partir de 190km/h puedes tardar hasta 25-30 segundos mas en coger los 200 y pocas carreteras a dia de hoy permiten tener tantos metros para probar los coches (y ya no por radares, sino por la propia calzada) y si a eso le sumamos radares, trafico, climatologia... pues ya digo que en este coche .
es muy dificil ver los 200.

Para llegar a 210 deberiamos llevar ruedas de bicicleta e ir por una bajada pronunciadisima.
Un saludo,

Cierto, independientemente de lo que necesite para alcanzar los 190 km/h. , necesitaria una recta de mas de 1,5 km. para alcanzar los 200.

[axel_pc]

uy, uy ,uy.... Cuantos puntos del carné van a volar!!!! jejejejejejejejeejejejejejeje

[shark22]

uy, uy ,uy.... Cuantos puntos del carné van a volar!!!! jejejejejejejejeejejejejejeje

Pues mira, hoy mismo me he metido en el curro a consultar los puntos online y debe de estar mal porque me faltan 2 xDD

Pero vamos que nos pasaba a 3 o 4...

[Loboluna]

uy, uy ,uy.... Cuantos puntos del carné van a volar!!!! jejejejejejejejeejejejejejeje

Pues mira, hoy mismo me he metido en el curro a consultar los puntos online y debe de estar mal porque me faltan 2 xDD

Pero vamos que nos pasaba a 3 o 4...

Buenas!! Una pregun... como se miran los puntos que tenemos onlinemente??

Gracias

[alex_enf235]

uy, uy ,uy.... Cuantos puntos del carné van a volar!!!! jejejejejejejejeejejejejejeje

Pues mira, hoy mismo me he metido en el curro a consultar los puntos online y debe de estar mal porque me faltan 2 xDD

Pero vamos que nos pasaba a 3 o 4...

Buenas!! Una pregun... como se miran los puntos que tenemos onlinemente??

Gracias

https://puntos.dgt.es/tramites/permisos ... n_cert.htm

[PoLoCk]

yo me he metido y me aparecen 8. No se como de actualizado estará por que hace poquito que hice los 2 años de carnet... :/

como puedo saber si realmente me faltan 4 puntos?

[Alvinillo]

http://espanol.uniroyal.com/tirebasics/index.html

Nuestras ruedas son R16, no? eso significa que su diámetro es de 16 pulgadas, así que su radio es de 8 pulgadas = 203mm

Aquí dicen que la banda de rodadura oscila entre 7 y 1 mm, o sea que el desgaste es como máximo de 6mm.

El perímetro de una rueda es 2xPIxR, así que la relación entre perímetros de una rueda nueva y una gastada es de (2xPIxR1)/(2xPIxR2), que se simplifica como R1/R2 = 203/(203-6) = 203/197 = 1.03

La proporción entre perímetros de neumáticos es inversamente proporcional a la velocidad marcada por el velocímetro. Si partimos de la base de que el velocímetro de nuestro coche se ajusta con neumáticos nuevos, podemos decir que si ponemos dos vehículos circulando a la misma velocidad, uno con neumáticos nuevos y otro con desgastados, el marcador del vehículo con neumáticos gastados dará una velocidad 1.03 veces mayor que la real.

Así que si en un C4 con ruedas nuevas el marcador dice que vamos a 200Km/h, con ruedas gastadas marcaría 200*1.03 = 206 Km/h

A 100km/h, entre un C4 con neumáticos nuevos y otro con desgastados, podéis apreciar diferencias de hasta 3km/h que estarían totalmente justificadas.

En general, diferencias por debajo de 6 km/h en velocidad punta se podrían achacar a una simple diferencia de desgaste en los neumáticos.
Un neumático gastado equivale a acortar todas las relaciones del cambio en un 3%, para lo bueno y para lo malo

P.D. Si habláis de a qué velocidad un motor corta la inyección, el desgaste también influye, pero al revés. Si un C4 con neumáticos viejos corta inyección a 203, con neumáticos nuevos cortaría a 203*1.03 = 209.

Saludos

Edit: Lo olvidaba, todo esto se basa en la premisa de que la diferencia de radios entre un neumático nuevo y uno gastado es de 6mm. Es posible que no sea exacto.

[SiL]

shark22 creo k t vamoss a proponer como mecanico/fisico oficial del foro... m da a mi esa impresion.
Increible tio, tod pm explicaoooo ...
Pero mi coxe iba a 207, kizas, marcará mal no se, asias por todo


Y con este, celebro mis 100 postssss yiujuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Qmando]

Todo un experto. Joer yo quedo flipao con lo q save la gente.
Pido un aplauso para alvinillo.

[shark22]

Alvinillo, los nuestros son vtr+ con llanta de 17" xD, pero vamos que tampoco iba a afectar demasiado.

Pa pillar 218 o 221km/h tendria que llevar rueda de bicicleta y tirarnos desde un avion xD

Otra cosa... el coupe tiene unos 14000km y mi hermana y mi padre le han tenido bastante dormido, en cambio yo si le he dado y le doy caña al berlina (aparte los casi 40.000km que lleva), pese a que quizas corta un pelin mas arriba el 3p y puede ser que de muy poquito mas en punta (hablo de un par de km/h mas) le cuesta llegar mucho mas porque le han tenido demasiado durmiendo y ahora el coche lo nota muchisimo.

[Ramon]

alguien sabe algo sobre el 138hdi? q punta puede cojer?

[alex_enf235]

alguien sabe algo sobre el 138hdi? q punta puede cojer?

Mirate el apartado de tu motorizacion que hay mucha info.

http://www.c4atreros.es/foro/viewforum.php?f=36

[axel_pc]

Creo que sobre los 195km/h

[Sam]

700 km/h si metes el coche en la bodega de un avion, yo creo k es lo maximo k piya nuestro c4 jajajajajajajajaja

[Loboluna]

Alvinillo lo tuyo es de nota, te gusta la fisica eh, jeje pues si estas en todo lo cierto, yo en la carrera de ingenieria y la asignatura de vehiculos di algo parecio a sacar velocidades punta y demas, que aunque no me acuerdo de mucho pero estas en lo cierto.


Saludos Compi!!

[omarracing]

Bueno soy novatillo aki,pero yo se un pokito de esto...yo creo k entre mas diametro de pulgada de rueda tenga mas velocidad punta tendra,y en cambio si pones menos ej:"16, ganarias en corta.De todas maneras es una regla de 3,y no hay k fiarse para salir a probar llantas pork no podemos cargar algo...caja de cambios etc...Si la casa Citroen pone esa llanta sera por algo...no?

[gomezpla]

nose qu tal andara el coche a velocidades ""grandes"" en una rotonda, lo pongo entre comillas porque estamos hablando de ir rapidito en una rotonda por el carril de dentro, se inclina mucho

(aqui en realidad estamos hablando casi de suspension que de velocidad maxima la verda, pero si me podeis a lcarar la duda)

teniendo ahora el kia piccanto de papa que es una canijez cualquier cosa me parecera mas estable de toads formas esu 78 caballos creo o algo asi em suena y lo he peusto a 160 pero fue unos instantes es un coche que pesa demasiado poco como para meterle esas velocidades

[Francis]

yo la verdad ya lo e puesto un par de veces por encima de los 150km/h y la verdad q voy acojonado por la velocidad y mas por el ruido q ace el chikitin

[gomezpla]

yo la verdad ya lo e puesto un par de veces por encima de los 150km/h y la verdad q voy acojonado por la velocidad y mas por el ruido q ace el chikitin

150 ruido ¿? joe miralo haber, no es normal q un coche a 150 aga ruidos incluso ni que vibre he