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Oskar_20 escribió:...

Mejor que el 1.4 y peor que el 2.0

buena respuesta DjCamero jejeje, bueno yo creo q la aceleracion no es mala. Por lo menos a mi me gusta batante y me sobra, pero claro todo esto depende de cuales sean tus expectativas y tus necesidades...

al principio es algo lento

el mio es un 92 diesel y desde k le piso ya esta dando el tironcete...

toy con eragon yo tengo un 110 gasolina y lo noto lento pero cuando le entra venazo creo
nose me rayo aveces y cuando ta sin gasolina parece q tire mas jeje nose mi coxe es rariyo jeje

cuper escribió:toy con eragon yo tengo un 110 gasolina y lo noto lento pero cuando le entra venazo creo
nose me rayo aveces y cuando ta sin gasolina parece q tire mas jeje nose mi coxe es rariyo jeje

tb me pasa a mi, a partir de las 3000 rpm es cuando pega el latigazo y dejas atras a cualkiera

jajaja pero jode muxo jejej pero bueno yo toy feliz con mi xikitin asiq na a disfrutar de el y si kieres q tenga tiron al accelerar con un evo vamos de sobra xD

Si la aceleración es desde parado es perezoso, como cualquier 16V de esas cilindradas. Necesitan revoluciones para dar potencia.

a100rouge escribió:Si la aceleración es desde parado es perezoso, como cualquier 16V de esas cilindradas. Necesitan revoluciones para dar potencia.

Como dice a100rouge en baja es un pelin perrete pero a 3000 rpm,madre no hay quien lo pare dios mio..

´Más bien a partir de 4000 vueltas se empieza a notar el nervio del motor.En subidas largar y pronunciadas de autovia si le quieres sacar lo máximo te suele pedir casi siempre cuarta.Saludos

hay que ir rozabdo las 4000 para que apriete de verdad, al menos el mio!:P

A partir de 4.000 empieza a dar...es preferible el 11o diesel que entrega siempre.

el mi ahora tira alas 3000 e ganao un poco de aceleracion

A mi se me hace muy pesado, también tengo un leon fr 170cv y no hay color

En resumen que te dirá todo...le pesa el culo. Si te gusta andar rápido olvidare de el, si en altas responde como te han dicho 3000-4000 pero tapa con un papel la pantalla de consumos si no te quieres asustar...va muy bien pero se le junta todo, culo pesado y motor perezoso al principio, necesitando unos consumos altos!!

yo tengo el 110cv gasolina pero en un c2 y no va nada mal! el consumo mejor no mirarlo jeje apartir de 3500 el motor cambia radical, ademas el c2 pesa algo escesivo 1130kg

vega_s89 escribió:yo tengo el 110cv gasolina pero en un c2 y no va nada mal! el consumo mejor no mirarlo jeje apartir de 3500 el motor cambia radical, ademas el c2 pesa algo escesivo 1130kg

Si pero no compares el tamaño del c2 con el del c4...

cuanto pesa el c4 110cv gasolina, por curiosidad

vega_s89 escribió:cuanto pesa el c4 110cv gasolina, por curiosidad

el mio pesa 1200 y pico kilos la vedad es que es muy pesado comparado con el primer focus de 100cv y el cordoba 1.4 de 100cv tambien que rondadn los 1000 kilos

ostris!pues si k pesa el bixo ejej!!!

bart_33 escribió:

vega_s89 escribió:cuanto pesa el c4 110cv gasolina, por curiosidad

el mio pesa 1200 y pico kilos la vedad es que es muy pesado comparado con el primer focus de 100cv y el cordoba 1.4 de 100cv tambien que rondadn los 1000 kilos

pues yo al primer focus gasolina 100 cv me lo fo...é en un pique y sin apurar primera.

pues mira el mio por debajo de las 3000 esta muerto a partir de 3000 empieza a empujar y luego a 4000 algo mas.
no es como el bravo 2.0 de 165cv de mi padre pero en aceleracion no esta mal...
tambien hay que saberlo hacer salir que con el embrague que trae no es facil... o patina o le hundes el par...
yo en aceleracion sin apretarle un civic coupe un 1.6 de 125cv y menos de 1000kg en 100 metros solo se me adelanta hasta que veo sus pilotos traseros...
y sin salir a tope... asi que lo que es salida no es que le falte tampoco depende como juegues con el embrague hace mucho valla...
pero no hay que engañarse son 110cv y no 200 ni 300...
tambien hay que ver que el diametro y peso de la llana hace mucho yo llebo una 16 llanta de aluminio de serie.
y las gomas que tambien y llbo unas michelin con 4 años y 30000km... con lo cual tampoco es que esten para tirar cohetes

aparte de la aceleracion que tiene ami me gusta mas el rugir que tiene parece una gata e celo jajajaja

A mi el otro dia en un semaforo una amiga con un Corolla de 125cv TDI me dejo un poco... mal.. y por que ella levanto el pie y yo cambiando 7.000... la verda que yo le hecho en falta algo mas...
Hay que tener en cuenta que son 15 CV mas pero bueno...