C4atreros.es

__MaNu__ escribió:Pues aqui subo yo mi ultimo consumo, del ultimo registro de 9999 km que hice un 7,6 le he bajado 1,2 l, la verdad es que muy contento. He debido hacer 65% carretera y 35% ciudad, pero carretera desde el bernabeu mas o menos hasta navacerrada y vuelta, por lo que plano no he ido mucho la verdad, y tampoco me he quitao de apretarle de vez en cuando claro, todo es saber cuando hay que acelerar y cuando no.

(no he esperado hasta los 9999 porque ahora el coche va a estar parado una temporadita)

:O un litro mas que mi c4 de gasoil 90cv :O

Yo actualizo mi balance de este año.

2010 --> 8550 km --> 90 % ciudad / 10 % autovía --> 9.0 litros a los 100

yo sigo pensando que mi c4 gasta bastante..tengo 10L

¿que motivos puede haber para que gaste 1L más que el de edu por ej haciendo prácticamente lo mismo, 90% ciudad y 10%autovia (m30)?

3dü escribió:Yo actualizo mi balance de este año.

2010 --> 8550 km --> 90 % ciudad / 10 % autovía --> 9.0 litros a los 100

Te acompaño en números, el mio ronda los 9...

danielrau escribió:yo sigo pensando que mi c4 gasta bastante..tengo 10L

¿que motivos puede haber para que gaste 1L más que el de edu por ej haciendo prácticamente lo mismo, 90% ciudad y 10%autovia (m30)?

Revolucionas mas al cambiar de marcha, yo haciendo el mismo trayecto, de ir sin revolucionar a revolucionado la diferencia son 2litros/100

+ 1 yo el c4 110 lo tenia alrededor de 9 lo e visto tambien a 7,5 de media.
en el RC llendo normal en carretera de montaña (cuestas muchos cambios de marcha) tengo la media en 9.2
si le das caña pues sube como todos.

Predator escribió:

danielrau escribió:yo sigo pensando que mi c4 gasta bastante..tengo 10L

¿que motivos puede haber para que gaste 1L más que el de edu por ej haciendo prácticamente lo mismo, 90% ciudad y 10%autovia (m30)?

Revolucionas mas al cambiar de marcha, yo haciendo el mismo trayecto, de ir sin revolucionar a revolucionado la diferencia son 2litros/100

el tema es que no lo revoluciono...yo según llegan como muchisimo las 2200rev ya ando cambiando...y en la M30 cuando me meto pongo el regulador a 90 y andando...también hay que decir que en las primeras cuando tenía el c4 al principio si le pisaba y revolucionaba pero cuando vi lo que le gustaba visitar el bebedero decidí dejar de hacerlo y si es cierto que no he vuelto a borrar el consumo medio...quizás si lo pongo a 0 uno de los 2 vea realmente lo que gasta con mi conduccion actual...

Yo lo tengo normalmente en 8.2 mas o menos, el viaje a madrid que hice en navidad con el regulador de velocidad a 120 me hizo 7.4 y llego a estar en 7.8...

me parece que para la conduccion que hago consume muuucho, lo paso de 3000 vueltas contadas veces y en autovia voy al instituto a 80/90...aun que tengo techo solar y eso debe pesar un h..

no se si a parte de cambio de filtros puedo hacerle algo mas...alguna puesta a punto o algo

Yo el mio esta a 9.4 l/100km y hablamos de 95% ciudad 5% autovia. Sobre la gasolina rondo unos 100 / 120 leuros al mes.

Joder que consumos lleváis...


Yo que lo hago SOLO en ciudad, ahora mismo llevo un consumo de 12,5l... Eso si, es la primera vez que lo voy observando, suelo ir despacito, pero algunas veces le meto un achuchon...


PD. Dentro de poco lo probaré desde cero, haciendo un viaje para ver que consumo me saca en carretera.

Muy difícil bajar de 9 en ciudad... la primera y segunda chupan como una ramera.... en carretera he llegado a tener 7,2 en el último viaje a una media de 95km/h que no está nada mal llevando campana de admisión y escape, pero por ciudad o recorridos cortos se dispara...

ahoramismo al venir ,
media de 24 Km/h
consumo medio :9.3
nezesita carreteraAAAA me lo pide esta como eldueño hasta los huevos de bajar ala pelu ,ve la playa y le rujen los caballos ,ja,ja,ja
saludos y buen verano cuidadin al

De momento, en los 5500 km que llevo este año recorridos, lo tengo a 8.8 a los 100 a 31 km/h

80% city, 20 % campo XD

Hola a todos despues de tanto tiempo. Llevaba tiempo sin entrar.
Bueno llendo al tema del foro. El consumo mio ultimamente esta bastante bien.
En carretera llendo a una velocidad media de 120-110 km/h con algo de subidas y bajadas tengo una media de 6,8 l/100
En mixto, 80% en autovia (80km/h maximo) y 20% en ciudad tengo una media de 6,2 l/100
Y en ciudad no lo he podido comprobar ya que no me muevo mucho por dentro de la ciudad, pero ahi si que me subiria la media bastante al menos en 7,2 l/100

Tambien os digo que yo hago conduccion eficiente(economica), vamos que no lo subo mucho de revoluciones, cambio a las 2000 0 2500 rpm. maximo y muy de vez en cuando le meto algo de caña para que no se me duerma mucho, tambien casi siempre lo cojo por el mismo camino y me conozco el tiempo de los semaforos y claro ahora en verano tampoco hay mucho trafico.

Otra cosa es que las media del ordenador de abordo no son exactas al menos en el mio, yo lo he comprobado y se equivoca en al menos 0,4-0,6 l/100 aproximadamente y si mal no recuerdo, hace tiempo que lo comprobe.

Para confirmaros mi motor es GASOLINA 1.6i 16v 110cv.
El aceite que le pongo es el MOBIL 1 0w40. quizas tenga algo que ver tambien.

c4xl escribió:Hola a todos despues de tanto tiempo. Llevaba tiempo sin entrar.
Bueno llendo al tema del foro. El consumo mio ultimamente esta bastante bien.
En carretera llendo a una velocidad media de 120-110 km/h con algo de subidas y bajadas tengo una media de 6,8 l/100
En mixto, 80% en autovia (80km/h maximo) y 20% en ciudad tengo una media de 6,2 l/100
Y en ciudad no lo he podido comprobar ya que no me muevo mucho por dentro de la ciudad, pero ahi si que me subiria la media bastante al menos en 7,2 l/100

PFFFF yo llendo igual 80% autovia y 20% ciudad tengo un consumo de 8,3l/100, hoy lo puse a 0 para ir a malaga y volver en total unos 40 km y me hizo 7,7 solo autovia

no lo paso de 2500 rpm excepto cuando acelero en la autovia que llego a 4000 en 4º

le voy a mirar el filtro de aire pero no tiene ni 10000 km :S

me estoy planteando muy seriamente cambiar a un diesel

parece mentira que diga yo esto, pero es que si compramos un gasolina sabemos que nos va a gastar, más o menos pero que nos va a gastar...que también es cierto que el 1.6 es un coche de tragar y no correr, ok, es cierto, pero el gustirrinin que da conducir un gasolina no tiene precio...tambien depende del poder adquisitivo de cada uno a la hora de mantenerlo, pero creemos que los diesel es echarles gasoil y andar...no...cuando se averían, son más caros sus arreglos que los de un gasolina, no va a ser todo ventajas con los diesel....

He comprobado que llevar nuestro motor en 4ª por ciudad reduce mucho el consumo. En el ultimo deposito 90% ciudad 10% carretera llevo 8,6l, eso si en la ciudad lo llevo muy trnakilito incluso paso de 2ª a 4ª pq me he dado cuenta que gasta menos, y en el momento que salgo a carretera lo subo de vueltas para desperezarlo.
Tambien he de decir que con este motor que le gusta ir alto de vueltas en carretera es mejor llevarlo en marchas apuradas (3000-4000rpm) que a 2000 por ejemplo.
No soy muy entendido en coches pero esto es mi experiencia.

danielrau escribió:parece mentira que diga yo esto, pero es que si compramos un gasolina sabemos que nos va a gastar, más o menos pero que nos va a gastar...que también es cierto que el 1.6 es un coche de tragar y no correr, ok, es cierto, pero el gustirrinin que da conducir un gasolina no tiene precio...tambien depende del poder adquisitivo de cada uno a la hora de mantenerlo, pero creemos que los diesel es echarles gasoil y andar...no...cuando se averían, son más caros sus arreglos que los de un gasolina, no va a ser todo ventajas con los diesel....

Amen,
Este motor no le sacas partido si bajas de 3500 rpm, con menos de 3000 rpm vas con 67cv aprox. A la larga lo que te ahorras en gasolina, lo sueltas en emboce de catalizador y demas, yo suelo llevar media entorno a 9-9,2, pero se que si voy por autovia sin pisarle el coche va tan fino que gira entorno a 6,2 l./100. Prefiero pagar 3€ de más por deposito y darme el placer de conducir, el dia que no pueda, iré en bus.

Consumo y para que mirarlo.. Todo depende..

Una foto que hice con el trayecto de gasolinera a casa que fue muy impactante para mi suego acostumbrado a su tractor...

Últimos 9999kms 80% ciudad 20% carretera, 8,5 litros.

No está nada mal la verdad, con la admisión de serie el 75% del tiempo.

Llanta 18, 225 de goma.

yo suelo ir en 9.8l/100 - 10l o incluso pisandole un poco los 11....

Lo que está claro que los neumáticos es el primer factor que influye en el consumo… si están nuevos o desgastados, viejos o bien deteriorados si son de más o menos agarre… todo influye en 1 o 2 litros arriba o abajo.

Yo el consumo medio lo tengo estimado entre los 8,5 y los 9,3 Litros a los 100 km.

Yo tengo montadas las Michelín de origen con 75.000 y tienen para durar…. por lo menos 10.000 más, tienen buen aspecto visual ya que tienen muy buen trato, no presentan grietas y solo desgaste en la banda de rodadura…mientras no profundice al tope permitido no los cambiare, influye muchísimo el tipo de conducción que se le tenga al coche, si haces giros de volante bruscos, pellizcos en los bordillos etz.etz…

Lo mismito con los frenos….si se quieren mantener unas pastillas de frenos y que duren km… hay que hacer una conducción económica!!!

Yo el mio de 12-13l no soy capaz de bajarlo, todo por ciudad, el cabrón gasta bastante.


En carretera, 370km que hice en verano con las maletas de tres personas y todo el rato el aire acondicionado, me hizo un consumo de 8l/100km a velocidades legales, quitando algún adelantamiento que subía a 140-150.

Un saludo.

C4 picasso, Granada-Barcelona,4 personas y maletero a tope con el clima y 140km/h, autovía /autopista =6.3l

monty escribió:pues el mio marca consumo medio 9.6 143cv gasolina yendo normal mas bien rapido pero kn 10 euros yo creo ke ago mas de 100km

con mi 143 tambien hago 100kms con 10 euros pero marcndome el ordenador 7.2 marcando casi un 10 no salen las cuentas!!