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En el motor 1.6 16v de gasolina.
Cuando vais andando y soltais el acelerador os sigue consumiendo???
A mi en cuanto hago eso me hace un 2.1 o un 1.8, es normal???
Unos me dicen k si y otros k no, k opinais???

Yo lo tengo y el mio chupa que no veas.
Solo he visto bajar el consumo soltando el acelerador pero mucho rato, si lo suelto un momento no me baja para nada.

haber mi ex c2 era un 1.6 y es como tu dices.....no bajaba a 0 ni soltando....cosa que con mi 1.4 si ocurre......

un rato para mi son 5 segundos. En ese tiempo me baja a ese consumo , pero en teoria tendria k dejar de acerlo pork no inyecta gasolina a los pistones cuando no se acelera, no???

JJ_vtrplus escribió:un rato para mi son 5 segundos. En ese tiempo me baja a ese consumo , pero en teoria tendria k dejar de acerlo pork no inyecta gasolina a los pistones cuando no se acelera, no???

claro que lo hace.....si no se apagaria el motor.....(ralenti)

JJ_vtrplus escribió:En el motor 1.6 16v de gasolina.
Cuando vais andando y soltais el acelerador os sigue consumiendo???
A mi en cuanto hago eso me hace un 2.1 o un 1.8, es normal???
Unos me dicen k si y otros k no, k opinais???

Si sueltas el acelerador, el ordenador te marca 0. Segun el Racc, un vehiculo en movimiento con una marcha engranada sin acelerar el consumo es 0, mientras en punto muerto no.... a tener en cuenta en cuestas descendentes.

A mi me marca 0, sin problemas, y tengo ese motor.

Predator escribió:

JJ_vtrplus escribió:En el motor 1.6 16v de gasolina.
Cuando vais andando y soltais el acelerador os sigue consumiendo???
A mi en cuanto hago eso me hace un 2.1 o un 1.8, es normal???
Unos me dicen k si y otros k no, k opinais???

Si sueltas el acelerador, el ordenador te marca 0. Segun el Racc, un vehiculo en movimiento con una marcha engranada sin acelerar el consumo es 0, mientras en punto muerto no.... a tener en cuenta en cuestas descendentes.

El problema esque no me marca 0

a100rouge escribió:A mi me marca 0, sin problemas, y tengo ese motor.

Tonces ire a la citroen aver que cojones pasa

Acen ya de paso te comento: ves a k te revisen el motor..... no es normal k tengas aceite en al junta, es decir, k rebose y pierda.

Por cierto ayer ivas a pedal a fondo???

pablo_oso escribió:Acen ya de paso te comento: ves a k te revisen el motor..... no es normal k tengas aceite en al junta, es decir, k rebose y pierda.

Por cierto ayer ivas a pedal a fondo???

Si tengo que ir para que me sellen la junta, ya me lo estuvieron mirando pero lo limpiaron para saber de donde perdia exactamente.
No, no fui a pedar a fondo en ningun momento ayer... por???

nada me lo pregunto el k iva conmigo al lado... y en serio k te la sellen y bien....

JJ_vtrplus escribió:

a100rouge escribió:A mi me marca 0, sin problemas, y tengo ese motor.

Tonces ire a la citroen aver que cojones pasa

Ten presente una cosa, el consumo será 0 siempre y cuando la inercia del coche pueda con el motor, si esto no es así, para evitar que el coche se calara lo que hace la inyección es inyectar gasolina, para comprobarlo bien asegúrate que sea una cuesta abajo, que vayas bien lanzado y deja de acelerar con la marcha engranada, sino antes de que el régimen del motor sea inferior al régimen de las ruedas la inyección meterá gasolina.

Somi escribió:

JJ_vtrplus escribió:

a100rouge escribió:A mi me marca 0, sin problemas, y tengo ese motor.

Tonces ire a la citroen aver que cojones pasa

Ten presente una cosa, el consumo será 0 siempre y cuando la inercia del coche pueda con el motor, si esto no es así, para evitar que el coche se calara lo que hace la inyección es inyectar gasolina, para comprobarlo bien asegúrate que sea una cuesta abajo, que vayas bien lanzado y deja de acelerar con la marcha engranada, sino antes de que el régimen del motor sea inferior al régimen de las ruedas la inyección meterá gasolina.

Hablando de esto y tal....es verdad que cuando vas reduciendo si te marca 0, por lo menos el mio...pero es verdad que reduciendo el coche no consume gasolina...es que no lo se y ya me han dicho unos cuantos que cuando reduces el coche no consume

Saludos!!

mute escribió:
Hablando de esto y tal....es verdad que cuando vas reduciendo si te marca 0, por lo menos el mio...pero es verdad que reduciendo el coche no consume gasolina...es que no lo se y ya me han dicho unos cuantos que cuando reduces el coche no consume

Saludos!!

Al reducir, como es lógico el régimen del motor es mas alto que el de las ruedas, por lo tanto, el consumo será 0 ya que la inyección corta

Pues el io vajando una cuesta, ni en punto muerto ni con un marcha engranada marca 0, suele marcar 1, 1,5, pero 0 rara vez, y ya tiene 3 años y siempre ha hecho eso

A mi si me lo ha hecho, pero fui 2 minutos sin pisar acelerador a 100 km/h, fue de camino a Ourense, bajando peares y me llegó a marcar 0 litros a los 100

A mi no me marcó nunca 0, como poquisimo 1.3, nunca bajo del 1.

Pira escribió:A mi no me marcó nunca 0, como poquisimo 1.3, nunca bajo del 1.

Que coches mas tragones tenéis jajaja

Ya te digo.

Una cuesta abajo, con un poco de pendiente, como un puerto de montaña, en una marcha correcta, suele marcar 0. Dejadlo unos buenos segundos ya que los datos no son instantaneos.

Ahora, a 60 en 5ª, probablemente tengais consumo.

a100rouge escribió:
Ahora, a 60 en 5ª, probablemente tengais consumo.

Y a 50 en 3º vajando un 17% de desnivel

Qmando escribió:

a100rouge escribió:
Ahora, a 60 en 5ª, probablemente tengais consumo.

Y a 50 en 3º vajando un 17% de desnivel

Todo lo que sea que el motor retiene el coche "como este caso" el consumo debería ser 0, el mío por lo menos así es.

Somi escribió:

Qmando escribió:

a100rouge escribió:
Ahora, a 60 en 5ª, probablemente tengais consumo.

Y a 50 en 3º vajando un 17% de desnivel

Todo lo que sea que el motor retiene el coche "como este caso" el consumo debería ser 0, el mío por lo menos así es.

Gracias, lo volvere a provar, a ver si marca 0

Aunk ya lo habeis dicho en el 1.4 pasa se keda en 0 y nada de puertos de montaña, en simples repechos cuesta abajo si dejas de acelerar marca 0

Saludos

el mio se pone a 0 encuato dekas de acelerar va bajando y en 5 o 10seg esta en cero,y si lo pones en punto muerto maca que cosume medio litro