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Bueno la duda es que me regalan el filtro admision green de un seat leon.

1º duda:

Sirve o hay manera de acoplarlo?
Alguien lo ha probado?

2º duda:

Funcionara bien o a la larga voy a joder el coche?
hay que tener algo en cuenta?

De todas las maneras lo probare solo por escuchar el sonido jejje
Muchas gracias de antemano
Adjunto foto

sirve, pero probablemente tendras que adaptar la tobera, osea la tuberia que va desde la admision al filtro, orque a lo mejor por diametro no te encaja. Haras ruido, gastaras un poco mas y correras un poco menos jeje.

hachiroku_AE86 escribió:sirve, pero probablemente tendras que adaptar la tobera, osea la tuberia que va desde la admision al filtro, orque a lo mejor por diametro no te encaja. Haras ruido, gastaras un poco mas y correras un poco menos jeje.

Estas seguro de eso??...
Me refiero a lo de correr menos?. Tiene algo k ver?
Lo de k gaste mas ya me imagino pero tb tendra mas empujon al entrar aire mas fresco y esas cosas no?
Alguien lo lleva y me da su criterio!

Creo q ese lo lleba montado Genio, y lleva con el casi un año, y muy bien, lo del sonido, no te puedo decir ya el lleva un Don Silencioso y suena diferente.

Qmando escribió:Creo q ese lo lleba montado Genio, y lleva con el casi un año, y muy bien, lo del sonido, no te puedo decir ya el lleva un Don Silencioso y suena diferente.

Es k estoy con esa duda.
Lo del sonido con el tubo entonces es diferente. Yo lo que no quiero es ir dando el escandalo jejje

yo tengo el green storm y va de lujo ese fijo que le podras adaptar.un filtro es un filtro no tiene naa

kapone escribió:yo tengo el green storm y va de lujo ese fijo que le podras adaptar.un filtro es un filtro no tiene naa

He estado mirando tu link y no tienes ninguna foto puesto no?

esta en la pagina 17

kapone escribió:esta en la pagina 17

Lo he visto pero lo unico es k el tuyo es otro motor o es diesel?

2.0 gasofa 143

kapone escribió:2.0 gasofa 143

A claro! la entrada del aire la tiene diferente al mio.
Por eso estoy mirando y preguntando y no encuentro a nadie con esta motorizacion y lo llevo puesto o parecido al tuyo.

Tal cual está no te irá bien porque te coge aire caliente del vano del motor, y eso no es nada bueno.

Debes meterle uan campana o un conducto tipod los BMC-CDA para que coja aire fresco del exterior.

Aquí hay info sobre una admisión directa:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=3009

a100rouge escribió:Tal cual está no te irá bien porque te coge aire caliente del vano del motor, y eso no es nada bueno.

Debes meterle uan campana o un conducto tipod los BMC-CDA para que coja aire fresco del exterior.

Aquí hay info sobre una admisión directa:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=3009

Donde puedo conseguir solo ese tipo de campana?

EN el hilo me aprece que comentan hacia el final donde conseguir la campana. La traen de ebay, de USA, me aprece. Si no lo localizas, dale un toque a Moyo, que lo tiene localizado.

Ya tengo el filtro!
En concreto es este pero a falta de darle una buena limpieza.
Ahora la duda la tengo en ponerle una campana o algo por el estilo para que no coja aire caliente.
A ver si pongo foto del motor y me ayudais!

Alguien me ayuda??
Alguien lo lleva o parecido con algun tipo de campana?
Fotos??

QUE YO SEPA(no soy ningun entendido) lo que ace el filtro es que evita que entre mierda pero to lo demas lo empeora
yo no se le pondria jejeje

labarta escribió:QUE YO SEPA(no soy ningun entendido) lo que ace el filtro es que evita que entre mierda pero to lo demas lo empeora
yo no se le pondria jejeje

He preguntado bastante por aqui y hay opiniones para todo.
El k me dice como tu que no lo ponga y luego el que lo lleva y esta super contento con el resultado.
Yo si encuentro solucion con lo de la campana lo pondre seguro.

Lo que no se debe es poenrlo tal cual lo tienes, a pelo. O en cartucho o en campana, para que no coja aire caliente del vano del motor.

Adjunto foto de mi motor a ver si alguien me da una idea de como hacer una campana artesanal o donde comprar solo la campana.
Por cierto la caja que hay al final del tubo, eso es el filtro de aire de serie??
Es k si pasas la mano por un lado la sacas por el otro y no hay nada en el interior.

Up!

El filtro viene en la pieza anterior,la alargada. El tramo final que tu dices digamos que es el conducto que redirige el aire

Farru escribió:El filtro viene en la pieza anterior,la alargada. El tramo final que tu dices digamos que es el conducto que redirige el aire

Estas seguro??
Yo quite el tubo ese y se mete por debajo de la pieza esa directamente al motor

Martrix escribió:

Farru escribió:El filtro viene en la pieza anterior,la alargada. El tramo final que tu dices digamos que es el conducto que redirige el aire

Estas seguro??
Yo quite el tubo ese y se mete por debajo de la pieza esa directamente al motor

Farru tiene razon, la pieza alargada q esta debajo del deposito del liquido de frenos es donde va el filtro del aire, y la otra caja cuadrada es de donde coge el aire..

Edito: mirate esto a ver si te ayuda

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... iltro+aire

Qmando escribió:

Martrix escribió:

Farru escribió:El filtro viene en la pieza anterior,la alargada. El tramo final que tu dices digamos que es el conducto que redirige el aire

Estas seguro??
Yo quite el tubo ese y se mete por debajo de la pieza esa directamente al motor

Farru tiene razon, la pieza alargada q esta debajo del deposito del liquido de frenos es donde va el filtro del aire, y la otra caja cuadrada es de donde coge el aire..

Edito: mirate esto a ver si te ayuda

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... iltro+aire

Ok ya lo tengo bastante aclarado!
Lo unico que si lo instalo asi me cojera aire caliente y no es muy buena idea...
Estoy buscando la manera de hacer una caja o campana artesanal y por mas que me estrujo la cabeza no saco jugo!