C4atreros.es

pues eso.
el nuestro va mejor k el altea con el mismo motor ,luego entonces tambien ira mejor k el leon, k supongo k llevaran el mismo motor.

ah, el nuestro tambien va mejor k el golf 1.6
lo k no se es k tal iran el megane y el focus

Cuando pille el C4 mas a fondo (todabia no me lo han entregado jajaja), ya os dire que tira mejor si el C-Max de mis padres o este

No puedo comparar!!!

El focus tengo entendido que es un poco lerdo, pero el alfa 147 de un amigo mio, camina mas un rato, bueno mi c4 solo tiene 3000 km todavia no puedo hablar mucho del pero el alfa tiene 120 cv

Creo que a la hora de evaluar coches con una cilindrada 1.6 deberíamos tener en cuenta múltiples factores, como son: Aceleración, Peso, Consumo, Recuperaciones, y en último término, Velocidad.

Asímismo, entiendo que cuando haces la pregunta, cabecera del post, haces referencía a que coche equilibre estos múltiples factores dado que, para muchas personas, será mejor el coche que corra/acelere más rápido, para otrás aquél que a misma velocidad consuma menos, etc...

En lo personal, y con base a los coches que he podido probar, me gusto el Toyota Corolla, y por supuesto, el León, aunque creo que me quedo con la vivacidad de nuestro trotón (pasando por algo que es un poco culoncete y ello conlleva más consumo).

En fín, que comente gente con más experiencía.
Salu2.

Un colega tiene el Astra GTC 1.6 gasolina y el C4 se lo mea, eso si consume algo menos, por cierto tb le da un repaso al Leon TDI 105

creo k el C4 pesa unos 1200 kilos y eso ya es bastante entonces ay k ponerle un motor con capacidad para k pueda con el mismo yo tengo un 1.6 110 gasolina y va de maravilla pero tengo un colega k tiene el 1.6 90cv HDI y dice k pa viajar es una castaña pork le cuesta y le gasta 6,3 cuando el mio con 110 cv 1.cc gasta 7,1 con una cilindrada superior y es gasolina creo k hay poca diferencia

Un dia con unos amigos comparamos el c4 y el corolla los 2 1.6 110cv gasolina y la verdad que por comportamiento que quedo con el corolla, tiene mas garra,al c4 se le ve un poco dormido... sobre todo el aceleración, pero eso si, si me dan a escoger... me quedo con el c4 jajaja

no vaya a ser que vuelen los puntos... jajajaja

no se si sabreis pero los motores k monta la PSA (Citroen-Peugeot) son motores perezosos pero basntane buenos es decir, siempre le costara acelerar a pocas revoluciones
el mio k es un 110cv gasofa a partir de 2.500 rpm ya despierta

A mi al principio me parecia k tiraba poko pero despues de lo del astra gtc que es muy deportivo y lleva incluso un boton de sport (conduccion deportiva) ,de que tenemos de los mjorcitos 1.6i

Claro es a lo que me refiero... al coche se le ve que le cuesta un poco moverse al principio luego ya no tanto... pero al principio es decir, para arrancar de parado... le cuesta... mi novia tiene un 206cc 1.6 y le cuesta...

Para mi un motor 1.6 que me gusta es el del leon antiguo el 1.6 16v de 105cv... cuando aceleras a saco en tercera hace un sonido que me encanta...

pero no se pork ace ese efecto el coche ay otros k salen muy bien pero yo creo k eso esta relacion con el peso del coche

Yo te puedo comparar el c4 hdi 110, con el golfV 1.9 tdi 105 cv. la verdad es que tiran igual, les falta una gotina de repris cuando le aprietas un poco, eso si el golf gastaba un poco menos, pero tampoco mucho

Cujo77 escribió:Cuando pille el C4 mas a fondo (todabia no me lo han entregado jajaja), ya os dire que tira mejor si el C-Max de mis padres o este

ya te aseguro que si, mi padre tiene el 2.0 y yo me he subido en el C4 1.6 y tira casi mas el C4 que el C-Max, sin exageraciones

El mío de los 20 a los 30 mil le he ido notado bastante cambio, antes andaba bastante menos.

Buff para mi el 1.6i es un motor muy nerviosete, si lo sabes llevar picando bien embrague se traga muchos coches .

P.D: Ah por cierto tengo comprobado que el C4 nuestro anda mas que el 147 de 120, en primera ibamos a la par pero al corte en 2ª y engranar 3ª le saqué cosa de 2 coches

Sin turbo el del civic type-r viejo de 160cv
con turbo el del Corsa OPC de 192cv

El mejor motor 1.6 del mercado es el mio.

Os lo aseguro es un makinaa. Precioso (excepto la p**a primera, menos mal que se usa poco).

yo creo que este coche pa que hande hay que llevarlo "vivo", la primera es nula, pero en segunda en altas buf...

honda 1.6L 16v Vtech. 150 caballos en su primera versión. Y aún los ves rodando y dando guerra. (primera versión de la cual tuve conocimiento, acabo de bsucar en google y por lo visto hay versiones no tan potenciadas, aunque yo las he visto de serie en 180cv y de preparador por encima de los 200cv)

Para mi el mejor motor es el del Honda Civic de los 90,el 1.6 160 cv,(100 cv/Litro) y uno de los mas perros y perezosos ell 1.6 i 90 cv que montaba PSA en los 90 (ZX,Xantia,Xsara,206,306,etc...),le costaba mucho acelerar y coger punta,la verdad es que el 1.6 110 cv actual es otra cosa y nada que ver con el 1.6 de 120 y 150 cv de PSA-BMW,tiene que ser una gozada,sobre todo el 150 cv,Saludos..

ehrans escribió:honda 1.6L 16v Vtech. 150 caballos en su primera versión. Y aún los ves rodando y dando guerra. (primera versión de la cual tuve conocimiento, acabo de bsucar en google y por lo visto hay versiones no tan potenciadas, aunque yo las he visto de serie en 180cv y de preparador por encima de los 200cv)

Si señor en el grupo de los atmosfericos ese motor va de lujo, un compañero mio de curro lo tiene el Vtec de 160cv en 5 puertas y es un pepino de coche, con decir que traia autoblocante de serie (y tiene creo que 11 años el coche)

Tambien es verdad que el de PSA si se sabe usar y se trata bien da mucho juego, y si no que se lo pregunte a alguno de un BMW 530d

Enrique escribió:y uno de los mas perros y perezosos ell 1.6 i 90 cv que montaba PSA en los 90 (ZX,Xantia,Xsara,206,306,etc...),le costaba mucho acelerar y coger punta,la verdad es que el 1.6 110 cv actual es otra cosa

macho pues yo tengo el tu5jp en el xsara de mi madre y me come la sopa al C4 en bajas y medias, y en altas no por los desarrollos, sino también.
tambien influye el peso del xsara, que es menor, pero el motor ese se defiende muy, pero que muy bien. Monta en un saxo vts 8v y verás

pues mi no opinar de momento, porque con 300km, no da tiempo a probarlo,