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Pues eso que yo digo que mi coche no frena y el mecanico dice que estan bien los frenos, pero yo noto que mi coche no frena igual que antes entonces me ha dicho el mecanico que le lleve los kilos de frenado del coche para compararlos con los que da en el frenometro.

Alguien sabe los kilos de frenado???

Nadie sabe nada???

¿pregunta tonta has notado el pedal mas duro o mas blando?

igual que yo sepa no he notado diferencia

pues si no notas nada en principio puedes descartar una fuga en el liquido de frenos. Comprueba el estado de las pastillas, discos y liquido de freno y su desgaste. Como consejo te dire que no todas las pastillas se desgastan por igual revisalas todas y tambien que en un momento dado los frenos pueden perder su eficacia y despues recuperarla.

Todo eso esta comprobado por el mecanico y tambien el coche ha pasado la prueba del frenometro, lo unico que he notado que para que me salte el ABS tengo que pisar con muchos huevos para que salte. Por eso el mecanico me ha dicho que si puedo que le daria los resultados que tendria que dar mi coche en el frenometro y asi comprobar los kilos que da de frenada con los que tendria que dar realmente
Tambien un par de veces me ha pasado de frenar bruscamente y el coche parecer que no frena lo suficiente y derepente agarra el freno con huevos y clavarse.

No se es muy raro todo

Si pasaste ITV, en la hoja de pruebas te pone los kg de frenada en cada rueda.

Esto siempre es relativo, por ej. un amigo comprobando esto con los frenos de casa le daba mas kg (muchos mas) que ahora con mejor equipo de frenada, sin embargo frena bien.

Como ejemplo, si no recuerdo mal asi de cabeza, el mio por ej. creo que rondaba los 3,2 aprox en tren delantero y 2,1 trasero. De ese orden vas bien. Menos de 2,5 creo que es flojo para delante. Que resultados sacaste??

Predator escribió:Si pasaste ITV, en la hoja de pruebas te pone los kg de frenada en cada rueda.

Esto siempre es relativo, por ej. un amigo comprobando esto con los frenos de casa le daba mas kg (muchos mas) que ahora con mejor equipo de frenada, sin embargo frena bien.

Como ejemplo, si no recuerdo mal asi de cabeza, el mio por ej. creo que rondaba los 3,2 aprox en tren delantero y 2,8 trasero. De ese orden vas bien. Menos de 2,5 creo que es flojo para delante. Que resultados sacaste??

No lo se porque no se acorbaba, me digo que lo miraria y luego se lo llevase y comparabamos, si me podrias decir los que te dio a ti exactamente te lo agradeceria

En la ITV me dio esto:
Izquierdo 3,1/2,1 KN (Del/Tras)
Dcho 2,8/2,1 KN(Del/Tras)

Predator escribió:En la ITV me dio esto:
Izquierdo 3,1/2,1 KN (Del/Tras)
Dcho 2,8/2,1 KN(Del/Tras)

ok muchas gracias, una pregunta llevas algun kit especial de frenado? yo delante llevo brembo lisos + necto AP y atras los de serie

exactamente igual que tu, salvo con latiguillos metalicos.

Predator escribió:exactamente igual que tu, salvo con latiguillos metalicos.

Ok muchas gracias, ire con los valores tuyos como referencia

Otra pregunta tonta... como tienes los neumaticos?

Los neumaticos estan bien, jeje

Entonces igual es sugestion, y piensas que frena mal pero en realidad frena bien...
Date cuenta del estado de los discos, que pueden estar algo gastados....incluyen muchascosas, la presion de los neumaticos, la humedad... si el abs te salta antes, pues los neumaticos estaranalgo gastados, si no te salta mira a ver si no tienen demasiada presion...

cayeibz escribió:Entonces igual es sugestion, y piensas que frena mal pero en realidad frena bien.....

Si no ha llegado a ese punto, tarde o temprano llegará.............a todos nos pasa.
Yo para autoconvencerme hago un sencillo ejercicio: intentar hacer las proximas 3 o 4 frenadas con el pie izquierdo, este pie no esta acostumbrado a una progresion suave sobre el pedal, sino ha actuar de golpe sobre el embrague, con lo cual, aplicado sobre el freno es mas energico y te hace ver que el coche amorra mejor. Si aun asi, notas que no frena suficiente, entonces seguramente ya no sea problema de sugestion. Es un sencillo consejo que a mi almenos me funciona.

Cuanto tiempo tiene el coche? el mio 6 años, y ya me pide un cambio de discos, por que los tenog que son casi papel de fumar...

los discos y pastillas tienen 6 meses, asi que eso descartado

haz lo que t ecomenta el compi.... yo tiro mas por algo sugestivo... te haces una idea y puedes estar dias/semanas/meses con ella hasta que te seuna la flauta y te dices a ti mismo, coñe!! si esta igual

Te completo la info sobre frenado, para que la tengas en cuenta de cara a los resultados que te de el mecanico:


Freno de servicio (pie)
Eje delantero: (coche pequeño-berlina) : 1,1 a 3 KN
Eje trasero: (coche pequeño-berlina) : 0,5 a 1,5 KN

Freno de mano
(coche pequeño-berlina) : 0,9 a 1,9 KN

Descompensaciones dentro del mismo eje:
20% leve
20-30% aceptable
>30% grave

Como ves, los valores que te he pasado serian bastante buenos para este coche pesado.

spyru escribió:...para que me salte el ABS tengo que pisar con muchos huevos para que salte.

Efectivamente, el ABS se acciona clavando el pedal del freno hasta el fondo bruscamente.

al final esto en que acabó?
el mio no hace falta apretarle bruscamente para que salte el ABS...
el mio porngamos un ejemplo voy a 80 y freno progresivamente hasta un punto que el pedal esta un pokito mas duro.
Aprieto ese punto un poco mas y noto algo similar a cuando aceleras a fondo ese doble fondo que lleba el pedal.
pues cuando ace eso es cuando salta el ABS...
y muchas veces ni bloquea pero simplemente salta...
es lo que peor llebo de este coche.
Cuando cojo el bravo de mi padre llego a ese punto y sin embargo aprieto el coche no salta el ABS porque esta aplomando y frena mucho mas.

Una pregunta a modo de curiosidad.
Has conducido últimamente algún "cochazo"?? es decir; una buena berlina de BMW o Mercedes (serie5, serie 7), un buen range rover.

Pregunto porque yo tengo la enorme suerte de conducir habitualmente un BMW 750 y despues cuando cojo mi coche y pisó el freno digo: pero esto queeeeee eeeeeeeeeeeeess?? y en ese momento sí que pienso "esto no frena una mierda".

Sin embargo, cuando estoy unos días sin coger el BMW me doy cuenta que mi coche (C4 nuevo) frena realmente bien.

No sé, podría ser que te pase como a mi, de ahí mi pregunta

si me dices a mi, no,no e tenido esa suerte jajaja
ami e gusta el tacto del freno pero llega un punto que se queda corto y con un ABS muy precavido es decir excesivamente prematuro.
cuando conuzco mi accent del 96 que es un 1.5 de 95cv y freno a pesar de ser mas viejo con peores ruedas que el c4, noto que esta mas duro el freno porque tiene meno asistencia de la bomba de freno pero realmente cuando quiero frenar frena mas o menos a la par del c4 y claro que este bloquea ya que no lleba ABS pero porque las ruedas estan para el arrastre y como e dicho frena mas o menos a la par...
siempre y cuando hablemos de frenadas progresivas pero de fuerte intensidad.

+1 a predator! Busca desacostumbrarte a esa sensación/)