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A ver si alguien sabe de que puede ser cundo voy en 1 al cambiar para meter 2 el coche empieza a temblar un poco algún sabe de que es?? Decirme que no es el embrague porque con la racha que llevo solo me faltaba esto….
Mi padre cree que puede ser de algún taco del motor

ami hoy me loa ehcho de forma exagerada.... y creo que es el embrague y volante motor... si no me ekivoco es bimasa...
y es como si pegara saltos el embrague.... una puta mierda vamos...

Al rico embrague...tiene toooda la pinta de ser embrague...pero da gracias que tienes este motor que no es biomasa...calculale 300€ mas o menos...y eso si no tienes tocado algo de la caja (tb muy fácil, si oyes algún ruido extraño cuando vas circulando y dejas de acelerar como si fuera de correa y que al acelerar deje de sonar...) si también escuchas algo así...tienes tocado algún modulo de la caja de cambios, pero no quiero asustarte...

Que kms tiene el coche? Piensa que con ese síntoma es embrague seguro...

prueba con el coche a ralenti pisando el embrague sin meter las marchas si el sonido cambia... si te suena como destartalado el motor... es que tienes el embrgue mas paya ke paka... y los retemblores para saber si el volante esta jodido prueba a salir sin acelerar nada y si retiembla brutalmente es el volante....

PD: preparate

1. Mete la primera.
2. Pon el freno de mano hasta arriba.
3. Intenta salir.

Si el coche se cala el embrague está bien.
Si el coche arrastra las ruedas traseras el embrague está mal.

No lo comprueba todo, pero por lo menos te vas quedando poco a poco más tranquilo .

luis rs2 escribió:A ver si alguien sabe de que puede ser cundo voy en 1 al cambiar para meter 2 el coche empieza a temblar un poco algún sabe de que es?? Decirme que no es el embrague porque con la racha que llevo solo me faltaba esto….
Mi padre cree que puede ser de algún taco del motor

es el gasolina? un amigo mio ya tubo problemas con esto.

gasolina es por el volanbte de inercio o algo asi hay un post ya con este probema

no es bimasa el embregue de este motor? si no lo es me das una alegria ami! aunque a dejado de hacerlo misteriosamente...
y si fuese embrague al hacer lo que a dicho no deberia mover el coche con freno de mano puesto.

Granaíno2009 escribió:1. Mete la primera.
2. Pon el freno de mano hasta arriba.
3. Intenta salir.

Si el coche se cala el embrague está bien.
Si el coche arrastra las ruedas traseras el embrague está mal.

No lo comprueba todo, pero por lo menos te vas quedando poco a poco más tranquilo .

?? Me podrias explicar esto?

nest2477 escribió:no es bimasa el embregue de este motor? si no lo es me das una alegria ami! aunque a dejado de hacerlo misteriosamente...
y si fuese embrague al hacer lo que a dicho no deberia mover el coche con freno de mano puesto.

no, ningun gasolina es bimasa, solo los diesel...hay gente que al cambiar el embrague no cambia el bimasa...ya va en gusto, el bimasa sirve según dice para "reducir" ruidos..

danielrau escribió:

nest2477 escribió:no es bimasa el embregue de este motor? si no lo es me das una alegria ami! aunque a dejado de hacerlo misteriosamente...
y si fuese embrague al hacer lo que a dicho no deberia mover el coche con freno de mano puesto.

no, ningun gasolina es bimasa, solo los diesel...hay gente que al cambiar el embrague no cambia el bimasa...ya va en gusto, el bimasa sirve según dice para "reducir" ruidos..

reducir ruidos? coño si llebas un diesel que mas ruidos quieres jajaja que le quiten el motor para eso!
y que coste que ami personalmente un motor diesel si es bueno me gusta...
pero hay cosas que las veo un sinsentido....

amigos, soy de argentina y como decimos aca, con este ruido pari desde que lo compre.
Lo lleve a todas las agencias habidas y por haber y nadie me daba respuesta.
No era ni embrague ni direccion ni caja de cambios ni nada que se puedan imaginar.
El problema es una arandela conica que va entre el multiple y el caño en donde tiene juego.
Esta arandela me explicaban que muchas veces viene mal de fabrica.
El costo de reparacion es minimo y se puede hacer en cualquier negocio de caños de escape confiable.
Lo que me hacien a mi es que en primera y segunda vibraba la pedalera, se cambio esto y tema solucionado.

saludos

ami me pasa a veces en primera menos pero a veces dando un pelin de gas saliendo en segunda algunos dias lo hace pero cada mucho tiempo.
Paras, y al dia siguiente todo perfecto y sin problemas...
que cosa mas rara.
El embrague esta bien no patina ni nada.
Al salir al ralenti en primera sale bien y sin cosas raras...
asi que no se que puede ser...
como digo lo hace cuando quiere.
Cojo el coche todos los dias y alomejor lo hace un dia cada 2 meses....

cappe escribió:amigos, soy de argentina y como decimos aca, con este ruido pari desde que lo compre.
Lo lleve a todas las agencias habidas y por haber y nadie me daba respuesta.
No era ni embrague ni direccion ni caja de cambios ni nada que se puedan imaginar.
El problema es una arandela conica que va entre el multiple y el caño en donde tiene juego.
Esta arandela me explicaban que muchas veces viene mal de fabrica.
El costo de reparacion es minimo y se puede hacer en cualquier negocio de caños de escape confiable.
Lo que me hacien a mi es que en primera y segunda vibraba la pedalera, se cambio esto y tema solucionado.

saludos

No se sí será eso,ojalá!
A mi me lo hizo 3 o 4 veces al segundo año de tener el coche y con calor.
Después de esas veces ya no lo a vuelto a hacer.
Y no e cambiado ni

embrague ni correa y llevó 85mil km

nest2477 escribió:ami me pasa a veces en primera menos pero a veces dando un pelin de gas saliendo en segunda algunos dias lo hace pero cada mucho tiempo.
Paras, y al dia siguiente todo perfecto y sin problemas...
que cosa mas rara.
El embrague esta bien no patina ni nada.
Al salir al ralenti en primera sale bien y sin cosas raras...
asi que no se que puede ser...
como digo lo hace cuando quiere.
Cojo el coche todos los dias y alomejor lo hace un dia cada 2 meses....

me pasava lo mismo asta q ekpezo acer un ruido fuerte y
pa cambiar el embrague

nest2477 escribió:ami me pasa a veces en primera menos pero a veces dando un pelin de gas saliendo en segunda algunos dias lo hace pero cada mucho tiempo.
Paras, y al dia siguiente todo perfecto y sin problemas...
que cosa mas rara.
El embrague esta bien no patina ni nada.
Al salir al ralenti en primera sale bien y sin cosas raras...
asi que no se que puede ser...
como digo lo hace cuando quiere.
Cojo el coche todos los dias y alomejor lo hace un dia cada 2 meses....

me pasava lo mismo asta q ekpezo acer un ruido fuerte y
pa cambiar el embrague

tiene pinta de caja de cambio (k.o)

el embrague te sale bien?

mi cosa fue asin empezo con unos temblonres muy pequeñitos, despues un ruido a reducir de 2 a 1 haciendo freno motor, despues empezo de 3 a 2 el mismo ruido y de 2 a 1 y yo con la mosca detras de la oreja, lo estube observando asta que izo catapum clcak y no se que mas que deje el coch en casa grua pa el trabajo y caja para tiirar.

a estos coches se le suele ir antes la cajas de cambio que los motores. observalo cambia la valvulina a ver si va a menos o se quita

caja recostruidad me pedia a mi el año pasado sobre unos 1.300 mas la mano de obra que la hago yo, ojala se quede en el mejro de los casos que sea el embrague o algun taco

saludos y en mi post se ve las foto de la caja de cambio desmontada

por cierto a mi también se me estaba a puntito de ir caja y embrague con 115.000 kms que lo entregué a la seat cuando compré el león.

no estabamos ablanado en el peor de los casos esperemos que solo sea un taco del motor o embrague

ojalá sea un taco de motor, peor la verdad que los motores de gasolinas los tacos de motor no los suelen castigar mucho la verdad.

si es el taco motor, no sera gran problema, el mayor problema seria caja de cambios jodida o volante motor doblado :s