C4atreros.es

Hola:

La rotula izquierda de la dirección tiene holgura y la de la derecha la goma la tiene partida, así que he decidido ponerselas nuevas, pero me gustaria ponerle unas que aguanten más, porque con casi 80 mil km que va hacer el coche ahora se le hayan ido, muy buenas no pueden ser no????

Si sabeis de alguna marca buena en rotulas, os agradeceria que me lo digerais,...

Gracias ;-)

Poca diferencia de calidad vas a encontrar en rotulas, mas que nada las manos de quien lleva el coche y por donde circules, mi coche ha pasado los 80.000km y están impecables, ves a cualquier tienda de recambios, te darán la misma marca para un Citroen que para un Rolls.

yo creo que eso es un desgaste muy prematuro...
por donde circulas?

nest2477 escribió:yo creo que eso es un desgaste muy prematuro...
por donde circulas?

A mi me ha durado 50.000 Km la rótula derecha ...

Eso si, suspensión rebajada, que hace que trabaje más, y que aparte, nuestro C4 tienen ahí un pequeño punto flaco.

3dü escribió:
A mi me ha durado 50.000 Km la rótula derecha ...

Eso si, suspensión rebajada, que hace que trabaje más, y que aparte, nuestro C4 tienen ahí un pequeño punto flaco.

Coño, yo llevo los muelles cortos desde hace mas de 6 años, llanta 18", separadores, y de momento sin problemas

yo de estricta serie, pero con una conduccion deportiva y aun asi de momento nada :S

un amigo mio pasa mucho por caminos de tierra llanos...120.000km le han durado..

Somi escribió:

3dü escribió:
A mi me ha durado 50.000 Km la rótula derecha ...

Eso si, suspensión rebajada, que hace que trabaje más, y que aparte, nuestro C4 tienen ahí un pequeño punto flaco.

Coño, yo llevo los muelles cortos desde hace mas de 6 años, llanta 18", separadores, y de momento sin problemas

Pero tú no mueves na el coche, jodío!

Y aparte que donde yo vivo hay badenes por todas partes

3dü escribió:

Somi escribió:

3dü escribió:
A mi me ha durado 50.000 Km la rótula derecha ...

Eso si, suspensión rebajada, que hace que trabaje más, y que aparte, nuestro C4 tienen ahí un pequeño punto flaco.

Coño, yo llevo los muelles cortos desde hace mas de 6 años, llanta 18", separadores, y de momento sin problemas

Pero tú no mueves na el coche, jodío!

Y aparte que donde yo vivo hay badenes por todas partes

+1 y si le sumas las calles adoqiinadas de mi barrio, los boketes en las carreteras.... sq no es normal como nos parten los coches...

Puedes probar con Rotulas "Uniball", tienen mas juego con el cojinete..........mucha gente que corre las lleva, para gustos los colores....una opcion.

3dü escribió:
Pero tú no mueves na el coche, jodío!

Y aparte que donde yo vivo hay badenes por todas partes

No se los kilómetros que llevarás tu, pero yo llevo mas de 80.000

56500 hizo ayer y ya tiene 4 años

Predator escribió:Puedes probar con Rotulas "Uniball", tienen mas juego con el cojinete..........mucha gente que corre las lleva, para gustos los colores....una opcion.

De ellas me hablaron en su día, y la verdad que me informé y la gente no habla mal de ellas.

Sobre el desgaste prematuro o no, cada firme es diferente...resaltes que pases a diario... bordillos... hay tanto que afecta!!! Y también es cierto lo que indica Edu, es un "punto flaco" o a mejorar en el coche.

Pues conducción normal, carretera, unos cuantos badenes por ciudad y alguna calle adoquinada,........ Pocas veces a entrado en camino de tierra y muy despacito siempre,.....

Entonces las Uniball esas van bien????? Predator?

SALTAVALATES escribió:Pues conducción normal, carretera, unos cuantos badenes por ciudad y alguna calle adoquinada,........ Pocas veces a entrado en camino de tierra y muy despacito siempre,.....

Entonces las Uniball esas van bien????? Predator?

pruebalas, las rotulas normales la cabeza no gira y en las uniball si porque tiene como una esfera insertada para mayor movimiento. Si no le das batalla al coche se te habra roto por mala suerte y probablemente si pones otra igual no te falle...tampoco creo q notes gran diferencia de unas a otras en un uso normal, a veces las cosas simplemente se rompen

Hola
Depende de la conduccion que tu hagas mas que nada, no de la marca de a rotula, para mi gusto no hagas muchos kilometros por caminos sobre todo, ni gieos bruscos, por lo demas tiene que durarte algo mas de lo que te han durado fijo.

La diferencia de precio es muy grande, de las normales a las Uniball???

65.000 aprox le duraron al mío y hablamos de Madrid que salvo determinadas zonas y según por donde andemos no tenemos un asfalto muy muy malo...no es un lujo pero he visto sitios peores...pero como bien han dicho todo depende de tantos factores y del principal de las manos del que lleva el coche...

Ya me he pillado las rotulas, pero las veo diferentes;

Esta es la que lleva de casa: http://www.google.es/imgres?q=rotula+di ... 5,s:0,i:87

Y como esta la que me he pillado: http://www.google.es/imgres?q=rotula+di ... s:36,i:212

La diferencia se ve claramente que en la de casa el esparrago sale del centro y en la que me he pillado sale de un lado de la rotula,.... La referencia la he vuelto a comprobar y es para el citroen C4,...... Esas valen?, da igual la postura del esparrago?,.... O las tendre que descambiar,... Espero que me respondais pronto, el coche lo tengo en 2 borriquetas Y no voy a desmontar para que luego esas no valgan me entendeis? ;-)

Yo también he tenido que cambiar la rótula derecha con 82.000 km... veo que son pocos para el trato que le doy al coche... yo suelo cuidarlo y mucho!

En fin otra de las piezas que se suman taradas para la colección!


P.D. Somi era totalmente acertado tu diagnóstico, o eso o la copela....xd! en fin ha sido la rotula! 70€ han tenido la culpa entre la rotula y la mano de obra.

Por lo que me comentaste solo podía ser una de esas dos cosas

Ya te dije que no era algo caro.

De todos modos Somi, hay un ruidillo que me sigue haciendo y me tiene mosca, el mecánico me tiene un poco hasta el colmo porque dice que está todo perfecto pero yo le digo que no! En fin a ver que pasa, porque hay unos plásticos del cubre ruedas que rozan y no descubro donde.