C4atreros.es

Hola foreros!!
Tengo una consulta que hacer, bueno mi coche es el 1.6i, con 76.000km, a ver si hay alguien que le ha pasado esto..
Pues resulta que empecé a oír un "ñick ñick" al pisar embrague... mire en foros y decían que no era nada alarmante, bueno pues ahora al pisar embrague hace un ruido metálico, a ratos si a ratos no (casi siempre sí), así que si lo dejo pisado suena que no veas...
Bueno he ido al mecánico del barrio y al momento me dijo quien conduce este coche? porque el que lo conduce deja el pie apoyado en el embrague (tiene razón! soy yo) dice que hay que cambiar el kit entero 500€ la broma...
Hablando con un colega y luego buscando en foros he visto que podría ser el rodamiento (cojinete de empuje) que cambiándolo se arregla, claro está que esto cuesta menos que todo el kit, 27€ de cojinete en Oscaro luego la mano de obra… (Hay que abrir la caja de cambios)

mi caso es parecido,cuando suelto el embrague en marchas bajas suena un click click como metalico,y ahora estando parado al doltar el embrague suena un chirrido parecido a un muelle,alguien sabe lo que `puede ser?

Hecharle un vistazo a ésto: http://www.c4atreros.es/bricos.php?id=14941

bajo mi experiencia si vas a sacar la caja de cambio yo tiraba del embrague nuevo kit completo.

tu como este pero puede ser dos manos de obra, una pa el cojinete y otra para el dia de mañana embrague nuevo no se creo que mejor es tirar de kit de embrague nuevo saludoo 500€ en total no es muy caro. el kit puede salir sobre las 120 140 € no se y una 5 horas de trabajos a 30€
son 30x6=180€ mas el embrague 150€ a groso modo sobre 330 calculo yo.

Gracias wcracker pero no es eso, te lo aseguro.. Jajajaja

Miniñoc4, he hablado con el amigo de un amigo, dice lo mismo que tú, hay que hacer el mismo trabajo.. Que ya puestos es mejor poner todo el kit, por que puede durar 100.000 km como que 3000 km, el kit en oscaro son 180€ mas la mano de obra son a 30€hr y son unas 4 o 5 hrs..

Hola!
crei haber contestado sobre lo que era...pero va ser que no jejeje
El caso es que era el cojinete de empuje reventado por completo, todos los aros sueltos y centrador quedo ovalado...
la broma me salio por 420€ todo, kit embrague,centrador y liquido de cambio nuevo...y como la seda!
el disco le quedaba muchisima vida por delante...una lastima jejeje

el cojinete de desembrage o "bute" (del frances), al soltar el embrage en punto muerto, siempre se oye algo, yo toda la vida de mis c4s, los he oido.

si josepepyy pero una cosa es el ruidito casi inapreciable del cojinete girando y otra es tener un ñiiiiiiii de cojinete reventado jeje

crono no iva yo muy mal encaminado jejeje saludo me alegro que tenga el coche otra vez fino saludos