C4atreros.es

Hola a todos:

Después de 8 años justitos, el C4atrín ha llegado a los 100.000 Km. Poquita cosa, pero que me dure mucho
Comentar que la experiencia con este coche y esta motorización han sido muy positivas ( menos el consumo )
Durante este tiempo no ha tenido ningún problema importante; quitando una época que se paraba sin mas y no aguantaba el ralentí. Cambio de sensor de admisión y algo en la BSM y nunca mas. El tan llevado y traído Fallo Antipolución, que dándole pastilla en 4ª siempre se ha solucionado. También cambie el sensor del pedal del freno que se estropeó y ....nada mas, ni vibraciones en la dirección ni taaantos problemas recurrentes que he podido leer en estos años por aquí. Globalmente, todo muy positivo.
Agradecer a TODO el FORO la ayuda prestada durante estos 8 años. En mas de una ocasión no sé qué hubiera sido de mi sin vosotros, MUCHAS GRACIAS COMPAÑEROS.
Para lo que sea, por aquí estoy

Saludos.

Esperemos que te queden muchos mas kilometros y años mas compañero, yo llevo un C4 con 216.600 kilometros y casi 9 añitos! Realmente va mejor que muchos otros coches con menos kilometros asique esperemos que nos duren mucho tiempo compañero! y a seguir haciendo kilometros con ese C4atrin!

pues ya esta rodado ahor acerle bastante kilometros jejje y lo digo por mi con mi 1.6 16v gasolina con cerca de 120.000km y av fino fino ni te enteras de su sonido de motor.

un saludo

Jope pero como os pueden dar tantos problemas si esque yo con mi 1.4 16v solo me e limitado a echarle gasolina y las revisiones y lo tipico cambias ruedas,la bateria y punto.
Vamos en lo que llevo con el coche casi 130.000km e cambiado 4 ruedas y la bateria,las revisiones y ya esta de motor nada de nada,ni un solo problema.

ALC4SX escribió:Jope pero como os pueden dar tantos problemas si esque yo con mi 1.4 16v solo me e limitado a echarle gasolina y las revisiones y lo tipico cambias ruedas,la bateria y punto.
Vamos en lo que llevo con el coche casi 130.000km e cambiado 4 ruedas y la bateria,las revisiones y ya esta de motor nada de nada,ni un solo problema.

ami solo me dio el problema de la caja de cambio respecto al motor va de fabula. y bueno su consumo.. jeje pero coño pa eso tengo el gasolina, el diesel pa el trasporte. me va a caer un monton de en la cabeza jejej

miniñoc4 escribió:

ALC4SX escribió:Jope pero como os pueden dar tantos problemas si esque yo con mi 1.4 16v solo me e limitado a echarle gasolina y las revisiones y lo tipico cambias ruedas,la bateria y punto.
Vamos en lo que llevo con el coche casi 130.000km e cambiado 4 ruedas y la bateria,las revisiones y ya esta de motor nada de nada,ni un solo problema.

ami solo me dio el problema de la caja de cambio respecto al motor va de fabula. y bueno su consumo.. jeje pero coño pa eso tengo el gasolina, el diesel pa el trasporte. me va a caer un monton de en la cabeza jejej

Que problema?

Alc4lx se le fue la caja de cambios a miniño c4.

Ami esque el año pasado no me entraban bien las marchas pero vamos luego me di cuenta que habia que engrasarlo asique ahora va perfecto vamos era una tonteria por lo demas genial,este coche no a pisado un taller en su vida y espero que por mucho tiempo

mi cajha en si venia con un defecto ya los 4 años dio la cara y la marca citroen dio la espalda... pero bueno esta solucionado y dando guerra creo que nuestra caja de cambio viene bastante endebles para este motor, no soi el primero que le a pasado y creo que no sere el ultimo.

y es mas si pregunta en desguaces por estos tipos de caja de cambio vuelan, estan super cotizadas 1,300€ mas iva recostruida...
20cq16 y la tuya al tener motor menor es la 20cq15 y esta la tuya es mas dura.

no ensuciemos el tema al tpo1 lo siento.

miniñoc4 escribió:mi cajha en si venia con un defecto ya los 4 años dio la cara y la marca citroen dio la espalda... pero bueno esta solucionado y dando guerra creo que nuestra caja de cambio viene bastante endebles para este motor, no soi el primero que le a pasado y creo que no sere el ultimo.

y es mas si pregunta en desguaces por estos tipos de caja de cambio vuelan, estan super cotizadas 1,300€ mas iva recostruida...
20cq16 y la tuya al tener motor menor es la 20cq15 y esta la tuya es mas dura.

no ensuciemos el tema al tpo1 lo siento.

Las del 1.4 y las del 1.6 valen lo mismo?

ALC4SX escribió:

miniñoc4 escribió:mi cajha en si venia con un defecto ya los 4 años dio la cara y la marca citroen dio la espalda... pero bueno esta solucionado y dando guerra creo que nuestra caja de cambio viene bastante endebles para este motor, no soi el primero que le a pasado y creo que no sere el ultimo.

y es mas si pregunta en desguaces por estos tipos de caja de cambio vuelan, estan super cotizadas 1,300€ mas iva recostruida...
20cq16 y la tuya al tener motor menor es la 20cq15 y esta la tuya es mas dura.

no ensuciemos el tema al tpo1 lo siento.

Las del 1.4 y las del 1.6 valen lo mismo?

de precio ni idea se que la del 1.6i 16v se pone en un pico...

tambien ai foreros con el 1.4 16v de 90cv y no an tenido problemas con la caja de cambios.

que suerte llegar a esos km sin tener q hacer casi nada. yo llegue a los 100.000 hace unos meses pero el mio es el 1.6hdi 110cv. yo tube un poco mas de problemas q tu. cambio de embrague y bimasa a los 67.000km cambio de calentadores. anular egr q daba mas problemas q nada. sensor del pedal de freno. tengo el turbo tocado. cambio de electrovalvula del turbo y la tengo q cambiar otra vez que esta ya no es vaca sino parece un establo. cambio de rotulas de direccion y axiales. creo q nada mas. jaja

Pues o muy malos son estos coches,o muy malos dueños les tocaron,un coche diesel con 100.000kmtrs está en rodaje.

todo depende deel rodaje y por donde cirucla si tiene mucho bahces y eso.

respecto al tema del hdi lo tipico es bimasa, egr, lo demas es por lo dicho anterior mente. estado de la calzada y sgun se circule,

PD: yo he hecho el cabra con mi c4 y la verdad esq ni una holgura de rotula de direccion ni se suspension, ya lo que le van saliendo son cosillas de los años.

pero que todo esto esto ultimo, depende mucho de la calzada si coje mucho carriles badenes y si es una caretera mal afaltada, todo esto lo sufre el tren de suspension, y el cojunto de direccion y se van las partes mas debiles que son las rotulas.

mirar como cuidar el coche yo creo q no lo cuida nadie. el problema de las rotulas fue x culpa del q cambio el embrague que me toco la caida de la rueda y se jodio con el tiempo. el bimasa se jodio a los 30.000 y en citroen decia q era normal. yo hacer el cabra no se ni lo que es eso. mis gomas delanteras me duraron 78.000km y las traseras 98000km. yo creo que me toco la china y ya esta. cambio de aceite cada 12 15000km total ineo y el turbo esta dando problemas la electrovalvula la cambie una vez y me duro año y un mes y no entro en garantia asi q la deje pero se esta notando q esta mal. asi q na

otro que se acerca a ese marcador.... casi 10 años y ningun problema grabe.