C4atreros.es

buenas compañeros

queria preguntaros que funcion cumple la caja esa resonadora por donde entra el aire hacia el filtro.. por que no le veo ningun sentido por la forma que tiene de cojer el aire y despues pasar por un recorrido largo hasta el filtro, he comprobado que si la quitas el coche suena mas a competi y parece que tira un pelin mas, pero que ria preguntaros si hay alguno por aqui que la haya quitado directamente y vaya sin ella, lo pregunto por que creo que si va sin esa caja creo que el aire que entra es caliente por el calor del motor y lo que no se si es bueno llevarlo sin la caja, hay alguno que lo lleve sin la caja??? lo suyo es que le ponga un kit de admision directa pero solo queria saber si hay alguno que la lleve sin caja y si le ha dado problemas.

sambodj escribió:buenas compañeros

queria preguntaros que funcion cumple la caja esa resonadora por donde entra el aire hacia el filtro.. por que no le veo ningun sentido por la forma que tiene de cojer el aire y despues pasar por un recorrido largo hasta el filtro, he comprobado que si la quitas el coche suena mas a competi y parece que tira un pelin mas, pero que ria preguntaros si hay alguno por aqui que la haya quitado directamente y vaya sin ella, lo pregunto por que creo que si va sin esa caja creo que el aire que entra es caliente por el calor del motor y lo que no se si es bueno llevarlo sin la caja, hay alguno que lo lleve sin la caja??? lo suyo es que le ponga un kit de admision directa pero solo queria saber si hay alguno que la lleve sin caja y si le ha dado problemas.

Sambodj, me uno a tu petición de saber que es la caja esa. La verdad es que pesa mucho para ser solo una caja por donde circula el aire.

Buenas, buscando por internet informacion he llegado a la siguiente conclusión:

La función del resonador es la siguiente: a parte de quitar ruidos producidos en la admisión (silbidos..etc), sirven para introducir aire extra en el ciclo de admisión. El ruido que se genera en la admisión, no es mas que una onda de presión y si la recogemos adecuadamente, y obligamos a que viaje de nuevo hacia el motor, antes de que se cierre la válvula de admisión, introducimos un extra de aire, aumentando el llenado y el rendimiento volumétrico. Tanto los resonadores en la admisión como los que vemos en el escape, tienen la función de mejorar la respiración del motor. Estos elementos "sintonizan" el motor en aquellos regímenes en los que tiene peor llenado, mejorando el rendimiento.

Pero no está el filtro de aire dentro de esa misma caja???

lizmark no, ese resonador tiene dos funciones

1 quitar el sonido de la admision, y que el vehiculo suene menos.

2 esta caja coje aire desde el exterior, aire freskito y los motores atmosfericos andan con aires freskito si le metes aire caliente no va el motor al 100% se nota un poco la perdida de potencia. ( yo lo he notaod llevando adimision directa y con la admision de la casa, y cuando hace calor notas el coche muy ahogado)

en los 1.6 16v de 110cv la admision està en 3 partes:
1 caja resonador, 2 caja donde va alojado el filtro de aire, 3 colector de admision.



si llevais filtro de aire de origuen pones la caja resonador mas que nada porque puede subir el consumo bastante ya que le entra aire caliente del vano del motor,
si quereis un sondio un poco mas deportivo una admision diriecta con su camapana y su filtro conico y si no teneis el pie pesado baja el consumo, pero al ver tu como suena al final le pisas mas y consume mas.

alguien me podria decir para que sirve el cable negro con trozo amarillo que esta unido al filtro de aire mediante un click? sirve para algo? si no esta unido que puede suceder? muchas gracias

Correcto como dice "miniñoC4", aunque el aire va a estar igual de caliente lo coja del vano motor o que pase por una caja de plastico sin aislamiento ninguno....la ponen por tema acustico, el resto es despreciable.

El manguito con clavija amarilla es para recircular vapores de nuevo a la admision, lo suyo es que no lo llevara para quitar mierda, pero lo ponen para quemar estos vapores con aceite en vez de poner el vaso decantador que alguno llevaba.

Predator, entonces si lo quitara me podria pasar algo al motor? Es que estaba planteando la opcion de ponerle una admision directa y en la mayoria de los casos no llevan ninguna opcion para unir ese manguito =S

Gracias de antemano

La Simota que llevamos muchos si lleva un codo para la recepcion de este manguito. Yo no lo dejaria suelto porque seguro que gotea o despide vapores.
Si pones una admision que no trae para meterlo, buscaria un bote de estos para la recogida de vapores de aceite y cada cierto tiempo lo sacas y lo limpias.

viewtopic.php?f=54&t=49743&p=1130300&hilit=+decantador+aceite#p1130300

Predator escribió:La Simota que llevamos muchos si lleva un codo para la recepcion de este manguito. Yo no lo dejaria suelto porque seguro que gotea o despide vapores.
Si pones una admision que no trae para meterlo, buscaria un bote de estos para la recogida de vapores de aceite y cada cierto tiempo lo sacas y lo limpias.

viewtopic.php?f=54&t=49743&p=1130300&hilit=+decantador+aceite#p1130300

La raceland mia como podeis comprobar en el brico tambien la lleva.