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hola me presento en el foro soy nuevo me llamo ruben , tengo un c4 1.6 16v vts desde hace poco comprado de segundamano y en el cambio de aceite se ha jodido la rosca del tornillo del carter ,alguno sabe si para cambiar el carter hace falta desmontar la caja de cambios ? o se desmonta facilmente ? he mirado la opcion de rectificar pero donde vivo no lo hacen ? que precio tiene un carter para este modelo gracias

rubenz25 escribió:hola me presento en el foro soy nuevo me llamo ruben , tengo un c4 1.6 16v vts desde hace poco comprado de segundamano y en el cambio de aceite se ha jodido la rosca del tornillo del carter ,alguno sabe si para cambiar el carter hace falta desmontar la caja de cambios ? o se desmonta facilmente ? he mirado la opcion de rectificar pero donde vivo no lo hacen ? que precio tiene un carter para este modelo gracias

Y porque no buscas un tapon con rosa un pelin mayor?
Es una solucion que he visto hacer en alguna rosca pasada y ha dado muy buen resultado. Asi te quitas tener que desmontar el carter ni nada del coche.

Saludos!!

ahora mismo esta con teflon y no pierde nada pero no me fio , no quiero sustos despues que es mi primer coche jeje , en el taller me dicen que unos 300 poner el carter si hay que desmontar la caja de cambios y que se tardaría unas 8 horas si eso, y sino hay que desmontar eso unas 3 o asi esta listo ...como lo veis ? algun entendido que haya desmontado eso?

Pasa mucho en estos carter que son de aluminio.

No cambies el carter por eso.

Tienes dos soluciones:

Pasas un macho 1 mm mas grande que el agujero y pones un tornillo nuevo de la nueva medida

O vas a algun sitio donde te pongan un helicoil, venden kits, pontelo en google y veras.

buenas .
otro ke a tenido que hacer rosca nueva ,chico yo no se..no saben meterla desde luego las roscas del carter con aceite ke lleba si la pillas fri entra sola ,pero claro to rapido y en caliente y en la casa!!.
pos eso rosca un pelin mas grande y a tirar millas 10 años mas tiene 11 ahora.