C4atreros.es

Es de noviembre del 2004.alguien a conseguido la etiqueta c con uno del 2004/2005 pidiendo un certificado de emisiones a Citroen y rectificando despues los datos en tráfico.saludos...

Yo hablé con un concesionario para pedir el certificado y me dijo que 200 euros,se paga y luego te enteras si es euro 3 o euro 4.increible.....

En un concesionario metiendo el número de bastidor les salía en depolucion motor:anticontaminación motor euro4 y en depolucion tecnica del vehículo: ifl5 euro4 incitación fiscal.me lo envío al correo pero en tráfico casi seguro que me piden el dichoso certificado que vete a ver.....

Como veis estoy en intentar estirar el C4 todo que pueda.viendo como está el asunto y que un coche nuevo es etiqueta C..... saludos

El mio es un NFU (TU5JP4) normal y corriente y solo tuve que ir a Correos a solicitar la pegatina. Eso si, esta matrículado en 2008. Debería homologar hasta Euro 5 el motor.

roco4 escribió:Como veis estoy en intentar estirar el C4 todo que pueda.viendo como está el asunto y que un coche nuevo es etiqueta C..... saludos

Por como está transcurriendo todo este tema de las emisiones y las etiquetas, es lógico que quieras estirarlo lo mas posible, los que tenemos la B amarilla, creo que tenemos los días contados y parece que ya quieren prohibir al entrada a grandes ciudades también a estos.

Bueno,pues al final conseguí la etiqueta C,aprovechando que fui a tráfico para los trámites de otro coche probé fortuna con la copia que me mando un taller Citroen a mi mail y colo.con 8 euros de tasas etiqueta C al parabrisas

roco4 escribió:Bueno,pues al final conseguí la etiqueta C,aprovechando que fui a tráfico para los trámites de otro coche probé fortuna con la copia que me mando un taller Citroen a mi mail y colo.con 8 euros de tasas etiqueta C al parabrisas

¿Pero qué ponía en la copia del taller? Es interesante saber si es posible pasar de la etiqueta B a la C

Hola mistigris,lo indique en el tercer mensaje de este hilo,la mujer que me atendió en ventanilla de tráfico tenía dudas a si que se fue a comentarlo a por lo visto un superior,en un principio me dijo que no servía por ser unos papeles genéricos,en un primer vistazo no vio que reflejaban el número de bastidor del coche,le indique dónde estaban y en el segundo intento colo,por defecto estos coches te cascan la etiqueta b si están matriculados en el 2004 cuando salió el modelo o en 2005,si está matriculado en 2006 ya te ponen la c directamente pero tienen el mismito motor.....osea son C igualmente.....

Muchas gracias por la información, roco4. Por ahora no haré nada porque vivo en Zaragoza y todavía hasta sin etiqueta se puede ir a todas partes. Pero si el coche dura y empiezan restricciones con la B habrá que plantearse algo, sobre todo cuando la diferencia es por la fecha de matriculación (el mío es del 15 de octubre) y no por el motor en sí.
Saludos

mistigris1977 escribió:Muchas gracias por la información, roco4. Por ahora no haré nada porque vivo en Zaragoza y todavía hasta sin etiqueta se puede ir a todas partes. Pero si el coche dura y empiezan restricciones con la B habrá que plantearse algo, sobre todo cuando la diferencia es por la fecha de matriculación (el mío es del 15 de octubre) y no por el motor en sí.
Saludos

De nada,yo también soy de Zaragoza,si el día de mañana se ponen chungos con las etiquetas prueba primero como en alguna Citroen a ver si te dan la copia de lo que les aparece a ellos con el número de bastidor,a mi en la de Miguel Servet el que me atendió se enrroyo y con este papel fue suficiente en tráfico,llamé a otras Citroen y en cogullada me pasaron con un comercial y me pedía 200 euros por un certificado,los pagas y después te enteras cuando te llega si te sirve o no,menudos piratas....

En cuanto a si dura el coche pues no sé cómo estará el tuyo de km y tal pero el mío se lo pillé a un familiar hace casi 4 años con 95k,ando poco con el,ahora tiene 116k,Y miras c4 con el 1.6 gasolina y encuentras con 250k a patadas,osea que manteniéndolo medianamente lo tengo en rodaje jajajaja,yo en estos cuatro años no e pisado el taller,le cambio yo el aceite y filtros,le cambié las bujías y las bobinas para ni quedarme tirado,total por 60 euros,se ma jodieron los cables del maletero y lo arregle yo,y en la ITV me comentaron que tenía un amortiguador trasero que me perdía me encargue los dos y se los cambié yo también,vamos que es un coche que los recambios son baratos y gracias al foro y tutoriales en Youtube sin gastarte mucho te puede durar más que un martillo enterrado jejejeje,y es que te compras ahora un 1.2 puretech lleno de lucecitas y con la correa de distribución en aceite y tela,no les puedes meter mano,y cada seis años a cambiar la correa por que sino te la lía parda.....va castañas......

Buenos días,
en mi caso el coche tiene ya 209.000km y le falta poco para los 18 años, pero el objetivo también es alargarlo lo máximo posible. Al ser un gasolina 1.6 16v diferentes mecánicos me han dicho que se romperá todo menos el motor. Mientras sean temas de mantenimiento me gasto el dinero pero si surge una avería cara a lo mejor sería conveniente reemplazarlo. Ahora la BSI empieza a dar la lata y ya veremos cómo evoluciona.
Saludos

Hola,

Refloto el hilo.

Tengo un Citroen C4 picasso del 2013, Euro 5 gasolina. Según la DGT me corresponde la pegatina B pero por motor y año de matriculación me debería corresponder la C. He llamado a Citroen y me emiten un certificado por 85 euros pero no me garantiza el cambio de pegatina. Alguien sabe qué podría hacer?

Muchas gracias!

No pagues ese certificado,no lo necesitas,ve a trafico en persona con la documentación,si es gasolina(no diesel)y según la web de trafico,euro 4 5 o 6 y matriculado a partir del 2006 te pertenece la C,yo la conseguí siendo de finales del 2004 porque les demostré que era euro4,ya nos contarás cómo fue....

Ayer, después de darle muchas vueltas me metí en la aplicación de miDGT y mi coche figura como Diesel. Me puse en contacto con la DGT y he realizado una solicituda aportando la ficha técnica para que me cambien el tipo de combustible y así, en principio, ya podría obtener la pegatina C. Veremos si con eso es suficiente. Muchas gracias!

Si es gasolina no tendrás problema,tienen un fallo en los datos de trafico....