C4atreros.es

Bueno compis pues me he comprado la Autofacil de este mes por lo que habia leido por el foro de que publicaban los resultados en sus bancos de pruebas de un monton de vehiculos, entre ellos el nuestro, y como ya me temia parece que el resultado en nuestro caso es que nos han "timao" un poquillo, segun el resultado del banco de pruebas realizado en las instalaciones de Demac (www.demacmotor.com) parece ser que a nuestro motor le faltan nada mas ni nada menos que 14 caballitos. Os voy a poner las imagenes a ver si consigo que se vean bien y tambien la hoja en la que recomiendan que hacer en este caso





Espero vuestras opiniones, saludillos

El de 138 pone que da 147? el 1.6i hicieron el test? sin duda alguna me quedo con VAG

pira escribió:El de 138 pone que da 147? el 1.6i hicieron el test? sin duda alguna me quedo con VAG

Te quedas con los VAG porque no ves los resultados de las berlinas donde mienten como cosacos, jeje.

pira escribió:El de 138 pone que da 147? el 1.6i hicieron el test? sin duda alguna me quedo con VAG

amos, ni de coña...

joder 240 el fr que caña

nh4 escribió:joder 240 el fr que caña

Sr. Nh4 le ruego se ciña al tema para el que ha sido creado el post





Lo siento no he podido evitarlo, jeje.

Hombre lo digo por experiencia propia no por los resultados de las revistas xD

Hombre yo lo veo todo muy relativo,lo digo por que mi anterior coche tenia 192cv y si,si se notan los cv,pero no como si fueran 166cv.Tambien lo puedo comparar con los coches que tengo en la empresa(todos mercedes,s y e)y no me da la sensacion de esos 166.....de todas formas no se como van los otros 180cv pero el mio anda bastante bien....

saludos!!


p.d.-me gustaria ver los km que tenia el coche sde la prueba.

Si solo prueban una unidad, puede que toparan con modelos especialmente bueno o malos.

Lo ideal es que hubieran probado 4 o 5 e hicieran una media de las mediciones.

pira escribió:El de 138 pone que da 147? el 1.6i hicieron el test? sin duda alguna me quedo con VAG

El 1.6 gasolina pone creo +2

119cv da el C4 VTR 1.6i.

a100rouge escribió:119cv da el C4 VTR 1.6i.

En la foto que pusieron de ejemplo aparece 112 igual no lo veo bien...

yo creo que como dice la revista los coches que les dejan las marcas van sobre alimentados pare que de mas es solo puro marketing

Bueno chicos pues la semana que viene lo metere en un banco de potencia a ver si me sale la grafica esa tan bonita que puso Ramonico ya hace tiempo

Una preguntilla, la medida de las ruedas afecta en este tipo de cosas?

Pues los HDi tenemos 7 CV de más así que... y 5 más que el 110 de Gasofa, aquí que no estaba yo muy equivocado con que anda más el mío que el gasofa de Black Sheep jeje

Supongo que si las ruedas que lleva son equivalentes a las que lleva de origen no habrá ningún falseo como lo puede haber si no son equivalentes.

Para las resvistas autofacil y autopista solo existe el grupo VAG, que asco a los demas los ponene a parir y a los VAg como semi-dioses.....

el c4 20 da 166 porque es lo que daba el xsara vts y el zx 16v y el motor es el mismo, con los cambios para las normas anticontaminantes...

a mi mi 1.6i de gasofa me dio 108,2cv en banco

Senna escribió:Supongo que si las ruedas que lleva son equivalentes a las que lleva de origen no habrá ningún falseo como lo puede haber si no son equivalentes.

Si son equivalente, pero digamos que no son "las mas equivalentes" jeje.
Vamos que para saber la potencia "exacta y real" del coche deberia ir con las de serie, no?

Julacho escribió:

Senna escribió:Supongo que si las ruedas que lleva son equivalentes a las que lleva de origen no habrá ningún falseo como lo puede haber si no son equivalentes.

Si son equivalente, pero digamos que no son "las mas equivalentes" jeje.
Vamos que para saber la potencia "exacta y real" del coche deberia ir con las de serie, no?

Supongo que si. A ver si lo pasas por el banco que tengo ganas de ver el resultado.

Senna escribió:

Julacho escribió:

Senna escribió:Supongo que si las ruedas que lleva son equivalentes a las que lleva de origen no habrá ningún falseo como lo puede haber si no son equivalentes.

Si son equivalente, pero digamos que no son "las mas equivalentes" jeje.
Vamos que para saber la potencia "exacta y real" del coche deberia ir con las de serie, no?

Supongo que si. A ver si lo pasas por el banco que tengo ganas de ver el resultado.

Ok, la verdad es que estoy esoperando a que m llamen ellos porque se han cambiado de taller y estaban terminado de montarlo todo, asi que es posible que al final quede la cosa aplazada hasta finales de agosto porque el domingo me piro de vacacioneeeeees

Cuando lo lleve ya os pondre las fotos de pekeñin con las llantas del 307 de mi padre

Gracias monstruo

no se,yo con el mio sea de 166 o 180 puedo decir que va como un cañon
(por encima de 4mil jejej)
Saludos

Esto de los bancos de potencia es muy relativo, depende mucho de la altura, presión atmosférica en el momento de la prueba (aquí se ven muy beneficiados los motores turbo alimentados) de la humedad relativa, y de los parámetros introducidos en el banco de potencia, hace poco estuve en las pruebas en banco de un par de motos de unos amigos en Barna, al ser potencias menores las diferencias eran muy notables, mismo banco, misma moto, y según que parámetros variaban 6-7cv de potencia, que en el caso de estas motos estamos hablando de un 20% de error (que no es poco).

Pues de los bancos de potencia depende mucho Somi tiene toda la razón además, te digo la verdad en el taller que trabaje y donde se potenció el mio el mio de serie daba 105 cv, pero el magnifico ibiza cupra tdi de 163 solo dio 147cv, para que digan las revistas memeces de los vag jejejej, y más te digo tanto quehablan del 130 tdi que llevavan los leones aun no me apodido adelantar ninguno a mi hdi 1.6 potenciado a 130 cv