Presentaciones Salon del Automovil Paris

[Francis]

Aqui hiremos subiendo todas las noticias relacionadas con los nuevos lanzamientos, y concept de las marcas de automoviles que se presentaran este año en el Salon del Automovil de Paris

[Hakinen]

que ganitas de verlos ya!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Francis]

- - - SAAB - - -

GM avanza el Saab 9-X Air antes de su presentación en París

¿Un Sonnet para el siglo XXI? Salvando las (grandes) distancias y visto de perfil, tampoco parecería *tan* exagerado. General Motors ha mostrado varias fotografías del nuevo Saab 9-X Air durante la presentación del Chevrolet Cruze a los medios estadounidenses, y gracias a Jalopnik podemos echarle un vistazo antes de su debut en el Salón de París.




Esencialmente el 9-X Air es la versión descapotable del BioHybrid, del que toma numerosos elementos por no decir casi toda la carrocería. De hecho, con la excepción de la capota, la segunda fila y la irresistible caída de la parte trasera (ok, y el color de la instrumentación), podría pensarse que es el mismo modelo conceptual que ya pudimos ver en Ginebra. Si Saab consiguiera llevarlo tal cual a los concesionarios podría rehabilitar su imagen en un abrir y cerrar de ojos, aunque con el revuelo de plataformas que se lleva últimamente a saber qué termina saliendo de aquí.

FUENTES: INFOCOCHES.ES
http://es.autoblog.com/2008/09/15/gm-av ... -en-paris/

FOTOS: INFOCOCHES.ES
http://es.autoblog.com/photos/saab-9-x- ... pt/673594/

[Francis]

Mercedes ConceptFASCINATION, avance del Clase E

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=P6YFtMZT364



Cuando se abran las puertas del Salón de París el mes que viene, Mercedes nos ofrecerá un buen vistazo al próximo Clase E, aunque no en su forma definitiva, sino empleando un prototipo prácticamente calcado al modelo que llegará a los concesionarios. Salvando el caprichoso interior y elementos de caracter puramente decorativo (por no habar de su configuración 3p shooting brake), este debería ser el aspecto definitivo de la nueva Eleganz-Klasse que hace unas semanas adelantaba Autobild.

Como puedes ver en las fotos, ya puedes ir diciendo adiós a los faros lenticulares. En lugar de las ópticas a las que ya nos habíamos acostumbrado, ahora encontramos cuatro ojos romboides que al menos en el concept incorporan luces diurnas de fibra de vidrio, en lugar de las habituales LED. Por lo demás la evolución es tan progresiva como elegante, destacando el pronunciadísimo arco que se levanta sobre las ruedas traseras.



El motor escogido para este show car es un 2.2 BlueTEC de 204 CV, exactamente el mismo que se pondrá a la venta en Europa a partir de este otoño para el C 250 CDI C250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition.

Marcando las distancias con el mundo real, el maletero del ConceptFASCINATION está cubierto de madera, e incorpora detalles tan curiosos como una mesa de cristal ahumado plegable, un humidificador para los puros, un compartimiento refrigerado y huecos para guardar una cámara de fotos y unos prismáticos. Ideal para aficionados al campo y detectives privados con olfato para los negocios.

Termindado el repaso, ahora te toca a ti decidir si el cambio ha sido para mejor o peor. Desde luego, su nueva cara sorprende. Más fotos desde París.







Fuente: Autoblog

FUENTE: AlexaC4
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=19357

[Francis]

Renault Ondelios, un nuevo tope de gama para el rombo



Video: http://www.youtube.com/watch?v=hLI83j_BpJk

No estarías pensando que el Mégane 2009 iba a ser la única novedad importante de Renault para el Salón de París, ¿verdad? Porque los franceses juegan en casa, y así como los diseñadores de la firma se contuvieron bastante durante el proceso de creación del compacto, parece que les retiraron la medicación cuando hubo que perfilar su último prototipo. Esto sí, es Renault en estado puro.



El Ondelios, por el momento solo un modelo conceptual, representa supuestamente la idea que Renault tiene en mente cuando piensa en un crossover de lujo "inspirado por el movimiento más que por la velocidad", según el director de diseño Patrick Le Quément.

De dentro a fuera y se mire por donde se mire, se trata de un vehículo de pura fantasía, en el que confluyen líneas imposibles e ideas irrealizables. Su parrilla de aluminio pulido aparece flanqueada por múltiples diodos LED integrados a modo de grupos ópticos, y desde las puertas de alas de gaviota al prolapso que tiene por zaga, todo el Ondelios parece gritarnos "mírame, soy la locura más grande que vas a ver en el Salón".



Este sueño con ruedas hace además gala de algunas de las tecnologías más avanzadas de cara a los interfaces empleados en la industria, con múltiples pantallas LCD distribuidas por el habitáculo, una cúpula de instrumentos 100% digital y controles táctiles proyectados sobre el propio salpicadero. Estas son las clases de cosas que solo se pueden ver cuando los diseñadores pueden trabajar sin que nadie les ponga un presupuesto. Mucho más realizable es su tren de propulsión híbrido, compuesto por un motor dCi 2.0 de 205 CV y 450 Nm asistido por dos motores eléctricos de 20 kW a ambos extremos del vehículo, a su vez alimentados por un paquete de baterías de iones de litio. Con esta solución, sus 4,8 metros de largo y 1.450 kg se podrían mover de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, arrojando un consumo combinado de 4,5 L/100 km y 120 g/km de CO2. La transmisión es automática, por cierto, con doble embrague y siete velocidades.



Sin duda, pura ciencia ficción. Pero a saber qué puede salir de aquí. Pensábamos que Renault no estaba interesada en esta clase de vehículos, así que el concept de hoy nos ha cogido un poco por sorpresa. Con suerte, durante el Salón de París la firma aclarará si se trata de un simple vehículo de exposición o si por el contrario esconde algo más importante.



































Fuente: Autoblog

FUENTE: AlexaC4
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=19346

[Alexac4]

Novedades Salon Automovil Paris 2008



Falta de poco más de un mes para el salón del automóvil de París 2008, o mondial de automobile 2008, todo hace pensar que va a ser un rotundo exito, por la cantidad de novedades interesantes que se van a presentar en todos los ámbitos.

Por eso, queremos adelantarnos un poco para ir recopilando lo que será esta edición del salón del automovil de Paris.

Como suele ser habitual, las marcas francesas como Renault, Peugeot o Citroën, serán algunos de los que más apuesten.

Renault llevará su nuevo Megane 2008, en versiones Coupe y berlina, aunque podría sorprendernos con un concept del futuro



Por su parte Peugeot, presentará como plato fuerte su Peugeot RC, una berlina deportiva de 4 puertas muy agresiva. Se espera tambien el Peugeot RC-Z, un pequeño coupe al estilo del Audi TT.



Citroën tiene pensado mostrarnos su nuevo C3 Picasso, y un concept car muy interesante, el Citroën Hypnos, un crossover, que auna características de coupe, suv y berlina.





En cuanto a marcas alemanas, bmw presentará un concept car que inspirará al Bmw X1, el X1 Concept, mientras que Audi, traerá su nuevo Audi RS6, una berlina con carácter muy deportivo.



Por su parte, uno de los modelos más esperados vendrá de la mano de Volkswagen, con su nuevo Vw Golf VI.

El compacto se renueva, y por lo que se dice no va a recibir muy buenas criticas, ya que más que una nueva generación, parece un restyling, al menos exteriormente.




De Mercedes poco se sabe, aunque se rumorea que podría traer una versión shooting-break, de su CLK. Sin duda algo sorprendente que habrá que ver si es cierto. De momento esta recreación ilustra como podría ser.



Otra de las novedades del Salón del Automóvil de París 2008, serán los siempre impresionantes, concept cars de Mazda, basados en la filosofía Nagare.

Entre ellos encontraremos el Mazda Kiyora Concept, el Mazda Kazamai y el nuevo restyling del Mazda 5.





Kia por su parte, presentará el Kia Soul, un coche del que se ha hablado mucho en los últimos tiempos, y que espera sorprender.

Se trata de un crossover urbano, que en un tamaño reducido, permite una conducción elevada.



Toyota es otra de las marcas que traerá novedades importantes al salón del automóvil de París 2008. Entre sus modelos destacan el nuevo Toyota Avensis 2009, con un diseño muy renovado y más deportivo, y el pequeño Toyota iQ, un utilitario de 3 plazas, que plantará cara al pequeño Smart ofreciendo una plaza extra, en un tamaño similar.



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Otra marca asiática como Mitsubishi, presentará su Lancer SportBack, una nueva variante para su berlina de corte deportivo.



Y desde el otro lado del charco, Chevrolet mostrará su berlina Chevrolet Cruze, que finalmente si llegará también al mercado europeo.



Fuente: Zamparuedas

[Alexac4]

Volkswagen Golf VI



La sexta generación del Golf ya está aquí. Con más de 26 millones de Golf vendidos, la nueva generación promete ser la más avanzada tecnológicamente de cuantas han estado a la venta. Desde el punto de vista de la tecnología, por vez primera se adopta un sistema de control de velocidad activo (ACC) y un bastidor con amortiguación variable denominado DCC. Otros de los elementos que adopta son el ESP con funciones añadidas para minimizar la velocidad de impacto en caso de accidente inminente, el airbag de rodilla para conductor, los reposacabezas delanteros activos y las luces de día.

En lo que respecta al diseño exterior del Golf se mantienen claramente las líneas maestras de la actual generación. De hecho, para muchos, podría pasar por una actualización más que por una nueva generación. No vamos a comentar plano por plano los cambios; nada mejor que ver las fotos y que cada uno opine. Lo que si creemos es que el diseño es, tal vez, demasiado conservador. Deberían de haber apostado más fuerte en este apartado, aunque con el Golf no se la pueden jugar. Al fin y al cabo ha sido -y tiene que seguir siendo- un valor seguro para Volkswagen.

Al igual que sucede con el Golf actual, el interior ofrece una habitabilidad muy generosa, en la que tanto la altura libre al techo como el espacio para las piernas son más que suficientes. El maletero también ha sido siempre otro de los puntos fuertes del Golf, y por ello se sigue manteniendo con un volumen más que aceptable.



Se supone que una nueva generación de un modelo implica mejoras en la mayoría de apartados. Y a falta de que probemos el nuevo Golf, según la información oficial, este Golf será más confortable y silencioso. Para reducir la sonoridad interior, los espejos exteriores poseen un diseño aerodinámico de bajo rozamiento y, por tanto, menos ruidosos. Así mismo, las lunas disponen de una fina película en su interior que mejora las cualidades de aislamiento acústico del cristal. Otros elementos que se han mejorado para reducir la sonoridad han sido el equilibrado de los motores y el uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura en determinadas versiones.



Según la información oficial de la que disponemos, los motores con los que saldrá el Golf al mercado serán los siguientes: el conocido 2.0 TDI estrenará variante de 110 CV, además de las conocidas con 140 y 170 CV y con filtro de partículas. La gran novedad será el 1.6 TDI que se montará en versiones de 90 hasta 125 CV.

Para los propulsores de gasolina se anuncian cuatro variantes, con potencias de 80, 102, 122 y 160 CV. El 1.4 TSI será de momento el protagonista, ya que todas las opciones serán variantes sobre esta misma mecánica.

No podíamos olvidar el apartado de las cajas de cambio de doble embrague DSG, que tan eficaces se han mostrado durante estos últimos años. Junto al DSG de seis relaciones se estrenará en el Golf un DSG de siete velocidades que se montará, entre otros motores, con el 1.4 TSI de 160 CV, para el que se anuncia un consumo medio de sólo 6 l/100km en combinación con esta transmisión.






























Fuente: Autopista.es

[Alexac4]

Todos los detalles del Citroën C3 Picasso




Denominado cariñosamente como "Magic Box" (caja mágica), Citroën presentará en el Salón del Automóvil de París la versión monovolumen de la gama C3 que como viene siendo habitual en este tipo de carrocerías en la firma francesa llega acompañada del apellido Picasso.

El C3 Picasso es un monovolumen de recortadas dimensiones, con una longitud de 4,08 metros y una altura de 1,62 metros (la anchura es de 1,73 m). Se esperan comercializar alrededor de 110.000 unidades anuales, una cifra muy elevada teniendo en cuenta que el segmento ha perdido muchas ventas en los últimos meses.

Con un amplio interior para hasta cinco pasajeros y un maletero de nada menos que 500 litros de capacidad, pretende robar protagonismo a los compactos más vendidos e incluso a los polivalentes del segmento B. Por diseño y definición desde luego cuenta con gran personalidad y como viene ocurriendo en los últimos productos de Citroën, con una alta calidad de realización.

La gama de motores inicial será la siguiente:

* 1.4 VTI 95 CV
* 1.6 VTI 120 CV
* 1.6 HDI 90 CV
* 1.6 HDI FAP 110 CV

Las dos variantes diésel reciben la denominación ecológica Airdream por su bajo nivel de emisiones, que se sitúa en los 125 y 130 g/km de CO2 para los HDI 90 y 110 CV respectivamente. En las versiones de gasolina, las emisiones son inferiores a los 160 g/km de CO2, lo que en España les permitirá pagar sólo un 4,75% de Impuesto de Matriculación -o Tasa Verde-.

Entre la dotación disponible, contempla elementos como el techo de cristal panorámico, el climatizador automático de dos zonas, control de estabilidad ESP, control de presión de los neumáticos, sistemas de sonido y navegación, llantas de aleación, sensor de aparcamiento, lluvia y luces, faros direccionales, airbags frontales, laterales y de cortina, ordenador de viaje, tapizados en cuero y/o alcántara, control y limitador de velocidad, sistema MyWay, que incluye ranura para tarjetas SD, navegador y bluetooth además de pantalla a color, etc.

Su llegada al mercado español se espera para principios del 2009 con unos precios todavía no definidos pero que podrían ser similares a los del actual Xsara Picasso. Como principales rivales tendrá a los Opel Meriva, Renault Grand Modus, Skoda Roomster, Toyota Urban Cruiser, Daihatsu Materia, Nissan Note, Hyundai Matrix, Lancia Musa y el nuevo Honda Jazz entre otros.







































Fuente: Autoblog

Presentación del Citroën C3 Picasso en París

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=UNfXsIptvlQ

Antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París (en Octubre), Citroën ha llevado el nuevo C3 Picasso a su lugar de exposición en Francia, a “su casa”, la sala de exposición del C_42 en la capital francesa, donde ha decidido hacer la presentación mundial del nuevo C3 Picasso ayer, en un evento que lleva el nombre de C_Mágic!.

Aparte de la curiosidad de verlo en diferentes colores (entre ellos un marrón claro realmente elegante), Citroën aprovechó para presentarlo en un colorido formato al que definió como “Color Twist Concept”, realmente muy psicodélico.

Fuente: MotorSpain

[Alexac4]

Peugeot RC Hybrid Concept

Peugeot está lista para mostrar un nuevo e interesante prototipo en el próximo salón del automóvil de Paris.



Con el nombre de Peugeto RC Hybrid Concept, y sin saber todavía muy bien qué letras habrá que añadir tras “RC” en la denominación final, Peugeot presentará éste nuevo prototipo en el próximo salón de Paris que se celebrará en el mes de Octubre de este año.

En este caso no tenemos ante nosotros un GT deportivo como tal, sino que el Peugeot RC Hybrid Concept vendría a formar parte, en cierto modo, de la nueva hornada de coupés de cuatro puertas y cuatro asientos que últimamente están entrando en el mercado automovilístico. En mi opinión, no es de descartar, por tanto, que Peugeot se plantee en un futuro más o menos cercano sumarse a la moda de los coupés de cuatro puertas fabricando un modelo comercial que se base en cierto modo en este prototipo.

Según la marca francesa, este nuevo concept car hace de enlace entre los prototipos RC “Spade” y RC “Diamond”, presentados en el año 2002 y el 908 RC, presentado en 2006.

Se espera que su propulsor híbrido proporcione una potencia total de 300 CV con un nivel de emisiones muy bajo, tan sólo 109 g/km, funcionando en ciclo combinado o de 0 g/km, cuando el coche funciona únicamente con el motor eléctrico.









Fuente: El rincon del conductor

[Alexac4]

Audi presentará el A1 en el Salón de París



Autobild tiene en el avance del próximo número una supuesta foto del A1 definitivo. Es idéntica al metroproject a excepción del color y las llantas (hasta copia los respaldos de los asientos) así que no sabemos si se trata de una reedición del concept o de una reproducción muy fidedigna en forma de pre-serie. Además sólo tiene tres puertas en lugar de cuatro, por cierto.

Aunque el revival de los microcoches comenzó con los motores a medio gas, el precio de los combustibles y la situación económica ha disparado su atractivo de cara a los consumidores europeos. Ahora, tras el anuncio de que BMW tendrá su propio polivalente, Audi ha comunicado la presentación del A1 en el Salón de París. Poco sabemos del nuevo subcompacto que será descubierto a comienzos de octubre, salvo que tendrá cuatro puertas, y posiblemente un diseño muy reminiscente del antiguo metroproject quattro. El modelo definitivo será fabricado en Bruselas, Bélgica, y llegará a los concesionarios como modelo de 2009. Lo mejor de todo, sin embargo, no es la proximidad de su lanzamiento, sino el hecho de que poco después se pondrá a la venta una versión eléctrica algo más tarde, tal vez en 2010 (siendo optimistas).

El anuncio oficial y las fotos deberían estar esperándonos a la vuelta de la esquina, así que no te despistes.

Fuente Autoblog

[Alexac4]

Citroën Hypnos, nuevo prototipo para el Salón de París



Adelantándose al Salón francés de París en el que será presentado de forma oficial la primera semana de Octubre, Citroën lanza las primeras imágenes y datos de su nuevo prototipo, el Citroën Hypnos. Este prototipo presenta una carrocería propia de un crossover, con unas dimensiones similares a una berlina, caída del techo al estilo de un coupé, y una habitabilidad interior propia de un todoterreno ligero.

En el apartado mecánico, la novedad viene a cargo del sistema híbrido con el que cuenta para desplazarse. Este consigue desarrollar una potencia máxima de 200CV, aunque lo realmente sorprendente es el consumo y emisiones que presenta para esta potencia. Para recorrer 100 kilómetros necesita de media 4,5 litros de carburante -no se ha especificado si el motor de combustión emplea gasolina o gasóleo-, mientras que las emisiones quedan fijadas en 120 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido.

Citroën asegura que en su interior destacará la gama de colores empleada y la tecnología que estará a disposición del conductor y del resto de pasajeros. No obstante, la imagen del interior del modelo todavía no es real, y se trata de un boceto del mismo.

Por el momento no existen más datos sobre el modelo, y el resto de información e imágenes serán publicadas cuando se celebre la cita parisina.











Fuente: AutoSpain

[Alexac4]

Mazda Kiyora



Hace nada presentó el Kazamai en Moscú, pero los chicos de Fuchu no se cansan. Mazda sigue dándole a la manivela de hacer concepts con el misterioso Kiyora, un nuevo prototipo urbano cuyo nombre significa en japonés "limpio y puro". Nos está gustando la tendencia alegórica de Mazda. En teoría, este vehículo claramente enfocado a su uso en ciudad equipa un moderno motor de cuatro cilindros ayudado por la tecnología Smart Idle Stop System para apagarlo en las paradas y reducir de esta forma consumo y emisiones. Tampoco es que sea lo más interesante del vehículo, dado que como en el resto de los prototipos Nagare, aquí lo que manda es un diseño curvilíneo, esculpido por los elementos, y tan irrealizable como espectacular.

Nada más podemos contaros por el momento, así os dejamos con sus intrigantes renders oficiales. ¿Saldrá de aquí el nuevo Mazda2?





Fuente: Autoblog

[Alexac4]

Lamborghini presentará un nuevo modelo en París



En un escueto comunicado de prensa de apenas dos líneas, ha anunciado que el 1 de Octubre lanzará el dossier de prensa y las imágenes de un nuevo modelo del que poco se sabe. Algo se rumoreaba en la red hace días sobre un LP560-4 Cabrio o incluso la versión Superleggera.

Como anticipo, han publicado este teaser de los tubos de escape del modelo. Como se puede ver, el difusor está realizado en fibra de carbono, algo que denota que estamos ante un modelo ligerito, ¿he oído Superleggera? Será mostrado al público en el Salón de París, pero ya estoy impaciente por que llegue el día 1 de Octubre.

Fuente: MotorSpain

Rumor: Superberlina Lamborghini para el Salón de París

¿Qué se trae Lamborghini entre manos? La foto de su misteriosa novedad para el Salón de París ha causado el efecto deseado y tal vez incluso algo más, puesto que publicaciones como InsideLine han empezado a dar al molinillo de los rumores con conclusiones tan inimaginables (y sugerentes) como la de hoy.

Según la página estadounidense, la sorpresa de la firma italiana no será un nuevo "retrotipo" a lo Miura ni tendrá nada que ver con el LM002. Y ojo, porque aparentemente también está a años luz de las ediciones Versace o de los más deseables modelos Superleggera. Porque según IL, se trata con casi toda seguridad de un sedán en la misma línea que el Porsche Panamera y el Aston Martin Rapide; una berlina de altos vuelos como nunca antes se ha visto.

El proyecto, que comenzó hace menos de cinco meses y recibió luz verde por los jefes de Lamborghini antes de decir nada a la gente de Ingolstadt, podría compartir la arquitectura del próximo Audi A8, y montaría un propulsor V10 o V12 justo detrás del eje delantero. En las versiones más mundanas (por decir algo), incluso podríamos ver un V8 de próxima generación. No hay indicación alguna de la clase de potencia de la que estaríamos hablando, pero no sería de extrañar que toda la fuerza del motor fuera dirigida a las cuatro ruedas del vehículo.

La fuente consultada por IL insiste en que de ninguna manera podía utilizarse el chasis del Panamera para esta nuevo modelo, señalando además que "Lamborghini se encuentra en un punto en el que puede partir hacia nuevas y plausibles direcciones" para su imagen, y "en cierto sentido, tenemos que ser capaces de decir a nuestros clientes lo que les debería gustar de nuestra marca. Somos los expertos". Lo mismo todo esto termina convirtiéndose en otro de esos pufos que nadie recuerda al cabo de unas semanas y que sólo vuelven a las portadas en forma de rumor reciclado, pero como sea verdad...

Fuente: Autoblog

¿Un cuatro puertas? No, lo nuevo de Lamborghini sería el LP640 Superveloce

Y con esta noticia casi que podemos dar por desmentido el rumor de ayer. Los chicos de Italiaspeed señalan sin ambigüedades que el nuevo y misterioso modelo de Lamborghini no es un deportivo de cuatro puertas, sino la versión Superveloce del Murciélago LP640.

Como el Reventón, el Superveloce requerirá un importante desembolso (382.400 euros) y podrían ofrecerse tan sólo 100 unidades. A cambio, los compradores se llevarían un superdeportivo de bajo peso inspirado por el Reventón y con 30-40 CV más que el modelo de serie para seguir marcando las distancias. Asumiendo que la información sea cierta, cuando se ponga a la venta el año que viene el LP640 SV posiblemente será la última variante del Murciélago antes de que el deportivo sea sustituido por un modelo completamente nuevo.

A pesar de que la idea de una superberlina tenía mucho más morbo, lo más probable es que Italiaspeed esté en lo cierto. No solo la página está por regla general muy bien informada de todo lo que se cuece en la industria italiana; su noticia parece además mucho más coherente con lo que se podría esperar de Lamborghini. En cualquier caso, los que se nieguen a aceptarla siempre podrán aferrarse a la rimbombancia del eslogan oficial: "No es sólo un nuevo Lamborghini. Es un nuevo mundo". Un poco exagerado para otro Murci, ¿no?

Fuente: Autoblog

Lamborghini desvela el segundo teaser de su nuevo vehículo



Tras un primer recorte de imagen en la que no se veía apenas nada, hoy Lamborghini ha publicado la segunda foto que se ve un poco (pero solo un poco) más del nuevo vehículo que desvelará en el Salón de París, aunque realmente se publicará todo lo relativo a esta nueva creación -o buena parte de ello- a las 21:00h del 1 de octubre.

Mientras tanto tenemos la llanta, eso sí, muy bonita, de cinco radios dobles y de un diseño realmente atractivo. En uno de los laterales podemos ver la bandera italiana, junto a la rejilla de aireación.

Fuente: MotorSpain

Lamborghini Estoque



En un principio se dijo que el nuevo modelo de Lamborghini tendría por nombre Urus. Pues parece que dicha información no es correcta. Ahora, los rumores apuntan a un nombre mucho más relacionado con la tauromaquia, Estoque.

Y tiene sentido este rumor, mucho sentido. Si miramos al pasado, su predecesor también tenía nombre de arma blanca, el Lamborghini Espada. Urus es demasiado rebuscado, ya que aunque sigue siendo un término unido al mundo de los toros, pasa más desapercibido si no tienes Google a mano.

Fuente: Motorpasion

[Francis]

- - - CADILLAC - - -

CADILLAC BLS V6 280 CV y 4WD

Cadillac mostrará un buen número de interesantes novedades en el Salón del Automóvil de París. Además del CTS en su versión familiar, la gama BLS se completará con la introducción de versiones equipadas con tracción total y un nuevo tope de gama.



Hasta ahora la variante más potente era la versión dotada del motor 2.8i V6 Turbo con 255 CV. Sin embargo como ya ocurrió con los Opel Vectra y Saab 9-3, este motor ha evolucionado y ahora entrega 280 CV. Además los cambios no llegan solos, dado que le acompaña un nuevo sistema de tracción integral AWD.



Lo mejor de todo es que aquellos interesados en la tracción a las cuatro ruedas no tendrán que optar sólo por la variante más potente, porque también se presentarán en París los 2.0i Turbo de 210 CV con este sistema, equiparando la gama Cadillac a la de Saab en cuanto a oferta mecánica. Al fin y al cabo ambos modelos, el BLS y el 9-3, comparten plataforma y línea de montaje en Suecia.



- GALERIA DE IMAGENES (Alta resolucion)
http://es.autoblog.com/photos/cadillac-bls/

FUENTE: AUTOBLOGSPANISH.COM
http://es.autoblog.com/2008/09/16/pre-s ... -cv-y-4wd/

[Ragadast]

Y yo que pensaba que el megane concept era raro y ahora sacan el ondelios.

[Alexac4]

Renault Megane Coupe 2008. Preparado para París





El salón del automóvil de París está a la vuelta de la esquina, y todas las marcas van a apostar fuerte en este salón con novedades muy importantes.

Con esto, a las marcas francesas como Renault, no les queda otra que estar a la altura como mínimo, y Renault con su nuevo Megane Coupe 2008, va a dar mucho que hablar.

Estas recreaciones del nuevo Megane Coupe 2008, son muy realistas, y poco distarán del modelo definitivo, más aún después de ver las fotos oficiales del Megane III en versión 5 puertas.

Renault apuesta fuerte, con un diseño menos rompedor que la generación anterior del Megane, pero no por ello, se va a hablar menos de el.

Fuente: Zamparuedas

[Francis]

Sony adelanta el nuevo GT conceptual de Citroën (con vídeo)



Igual que hizo con el GT-R de Nissan, Sony piensa echar una mano a Citroën con la presentación de un nuevo GT que será presentado en el Salón de París. La imagen de arriba y un misterioso vídeo promocional es todo lo que tenemos por el momento de este prototipo que también estará disponible en Gran Turismo. Poco más que decir; por lo que vemos el coche tendrá los elementos típicos de todo concept en su segmento que se precie: un perfil reducido, enormes pasos de rueda y los indispensables grupos ópticos LED.


Y el video : http://www.dailymotion.com/video/x6o4jx ... -5-mo_auto

Visto en: Autoblog en español

[Alexac4]

Video del Salon del Automovil de Paris (Motorpasión)

http://www.zappinternet.com/video/pugJmeHtaR/Salon-del-automovil-de-Paris-2008