por miguegranada » Vie Feb 02, 2007 19:23 pm
Bueno aqui os dejo el chat que han publicado en citroen asi podeis ver si os han publicado vuestras preguntas:
02/02/2007 ¿Te atreviste a saber todo sobre Dani Sordo? Aquí tienes sus respuestas
toni: Qué garantías te ofrece Citroën de que el C4 WRC va a ser realmente competitivo?
Dani: Estoy en el mejor equipo del mundo y sé que, durante el desarrollo del C4 WRC la gran referencia era el Xsara WRC, superarlo en fiabilidad y prestaciones.
hola: Vas a hacer podio en suecia?
Dani: Lo intentaré.
Piñi_Porriño: Que tal te tratan como "piloto oficial"?
Dani: Bastante bien. Teniendo un piloto francés tres veces campeón del mundo y estando en un equipo francés, no me puedo quejar.
C4TERO: que tal las sensaciones con el nuevo citroen?te has adaptado bien del cambio del xsara al c4?
Dani: Me he adaptado muy bien al C4 WRC. Hemos hecho bastantes test. Estoy muy acoplado al coche.
chelu: gracias por llevar el nombre de Torrelavega y Cantabria por todo el mundo. Siempre que te he visto dije que alguna vez serias campeon del mundo. Lo crees tu tambien?
Dani: De nada, por llevar el nombre. Para eso estoy aquí, para intentarlo. No sé si lo voy a llegar a ser, pero lo intentaré.
Bea: que otros deportes te gustan?
Dani: El motociclismo, más motocross que velocidad, la bicicleta de montaña, el fútbol...
DEOST: cual es tu coche de calle?
Dani: El C4 VTS diésel.
Lakurt: Que te parece la seguridad del Citroen C4?
Dani: ¿Cuál, el de carreras o el normal?
Lakurt: Ambos ya que utilizas el C4 para calle también
Dani: El C4 de calle es un coche que va muy bien y tiene un comportamiento muy seguro. En cuanto al C4 WRC, sé que se ha estudiado mucho su comportamiento en los choques. Espero no tener que comprobar nunca su nivel de seguridad, je, je.
GTD: Estuve viendo la camara interior de vosotros en el tramo espectaculo de la que estais cojiendo o comprobando las notas xk no se aprecia un ritmo de carrera muy elevado, hay un momento k os adelanta otro coche y al momento los dos haceis unas exclamaciones de asombro, que fue lo k paso¿?
Dani: Como bien dices, era un tramo espectáculo. No nos esperábamos que alguien lo corriera tan a tope
Bego: Los medios de comunicación dicen que solo las instrucciones de Citroën han impedido que fueras el vencedor en Montecarlo, que has tenido que dejar ganar a Loeb. ¿Es cierto?
Dani: No me han pedido nada en el equipo Citroën. Mi objetivo es hacer puntos y nadie me ha presionado para ir más rápido o más lento.
Lore: Crees que la superioridad aplastante de Citroën resta emoción al Mundial de Rallies?
Dani: Puede parecer que Citroën lo ha tenido fácil estos últimos años, pero ha tenido que enfrentarse con rivales muy fuertes, como Peugeot, Subaru o Ford.
Espe: Qué tal es tu relacion con Sébastien Loeb?
Dani: Me llevo fenomenal con él. Es muy buena gente, humilde, siempre dispuesto a echar una mano. Me está enseñando mucho.
Miki: Cómo es tu relación con Guy Fréquelin?
Dani: Tengo buena relación con él. Le estoy muy agradecido por haber confiado en mí, al haberme dejado un C4 WRC oficial para este año.
tiki: Qué potencia tiene el C4 WRC?
Dani: Puede desarrollar 315 caballos a 5.500 revoluciones.
tete: Si no estás en el equipo Citroën o en el Ford es imposible ganar el Mundial?.
Dani: Esto es algo que pasa en todas las especialidades. Siempre hay dos o tres equipos más fuertes.
alf: Quién es el principal candidato para llevarse el título?
Dani: Sin duda, Loeb, que ha ganado con mucha autoridad los tres mundiales anteriores.
alfred: Qué te pasó por la cabeza cuando te hicieron piloto oficial?
Dani: Ha sido todo muy rápido. La verdad, es que no me lo esperaba. Estoy muy satisfecho.
Monchi: Hola Dani!!! Cómo ves las próximas pruebas nórdicas??
Dani: Para mí, un poco dificiles porque no tengo mucha experiencia en nieve.
Nacho: Qúe hace falta para ganar a Loeb?. Da la impresión que decide atacar en algunos tramos y con eso ganar el rallye. Pero que en algunos mantiene y no se tira tanto
Dani: Hace falta correr un poco más y arriesgar, pero no es el momento de arriesgar.
Imma_BCN: q sientes al tener a toda España a tus pies?? Te quiere un monton de gente !
Dani: Satisfacción de ver a gente que escribe estas cosas como tú
Pepa: Hola Dani!! Eres supersticioso?
Dani: Sólo en una casa. Cuando me doy un masaje antes del rally, siempre acabo saliéndome, je, je
ana: ¿te ves como el próximo Carlos Sainz?
Dani: Lo intentaré
Oscar: Hola dani, enhorabuena, eres un crack. Me gustaría saber cuantos tipos de neumáticos tienes para elegir en cada tramo de montecarlo por ejemplo, y cuantos segundos por kilómetro puedes perder si te equivocas en la elección. Gracias.
Dani: Hay muchos neumáticos diferentes y depende del tipo de asfalto. Es una pregunta complicada, pero muy buena.
Bea: Sientes mas presion para Suecia despues del exito de Montecarlo?
Dani: Un poco más, porque Suecia no me saldrá tan bien y es un terreno que no controlo tanto.
yo: a k edad empezast a conducir
Dani: A los 13.
yo: y a conducir en rallys
Dani: A los 18.
ana: Sigues una dieta especial para estar prparado para los rallies o comes lo que quieres?
Dani: Sigo una dieta, pero no muy estricta
Nacho: ¿Es cierto que teneis que escoger neumaticos con mucho tiempo de antelacion a la prueba que vais a disputar?, si es así con esta norma, ¿se puede tener perdido un rallye antes de haberlo corrido?
Dani: Sí, como Ford perdió el Rally de Montecarlo.
Rallydesign: Cómo se lleva eso de pasar tanto tiempo fuera de casa?
Dani: Está bien, porque haces lo que te gusta, pero a veces es duro.
Betto: Luego del debut en carrera del nuevo C4, que opinión tiene sobre el desempeño de este Citröen en pavimento?, y cree que será similar en otras superficies?
Dani: Va a funcionar bien en tierra. En asfalto tiene que evolucionar un poco.
ana: Cuando no estás en una competición, qué te gusta hacer?
Dani: Hacer los deportes que me gustan y estar con los amigos
Blas: Debes de estar entrenandote duro puesto que ahora vienen dos carreras seguidas suecia y noruega?
Dani: Si. Si pierdo Suecia y Noruega será por distraerme con vuestras preguntas 3
Dani: Lo de Suecia es broma ¿eh? je, je
yo: y en tu familia km se lo tomaron cuand se lo dijiste
Dani: Bien. Me han apoyado siempre.
Revilla: Hola Dani, fenomeno. Yo creo que como todos los que estamos aqui que algun dia seras Campeon del Mundo, seguro. Me gustaria que tuviesemos una prueba del mundial de rallyes aqui en nuestra tierrucca Cantabria. El dia que seas Campeon (que presion tio), nos ayudaras? a poder realizar una prueba mundialista en nuestra bella tierra. Seria uno de mis sueños, ademas de que seas Campeon. Saludos Crack.
Dani: Me gustaría que hubiera una prueba en Cantabria. ¿Cuántos estáis?
Blas: Como vas a perder, con nuestras preguntas te das cuenta cuanta gente te seguimos
Dani: Sí, Blas. Os estoy muy agradecido...
Jose_manuel: habeis evolucionado mucho el aleron de C4??
Dani: Hemos trabajado mucho en la aerodinámica.
ana: Qué tal con Marc Martí? Supongo que todo muy bien por que es la mitad del equipo que va dentro del coche...
Dani: Muy bien.
Nacho: ¿Qué importancia tienen las notas en un resultado?. Un buen piloto como tú sin unas buenas notas, ¿se puede seguir destacando o es imposible defenderse atacando a ojo?. Gracias
Dani: Es muy importante, sobre todo cuando vas con 2 pasadas.
LAPEPA: Vas a hacer algún anuncio más con Citroën? Eres muy guapo!!
Dani: Deja de decir mentiras, je, je. Espero hacer más anuncios para Citroën.
JUANJO: ¿LE GANARAS A SEBASTIAN(LOEB) ALGUNA CARRERA?
Dani: Lo intentaré.
Charles: A lo largo de tu carrer has batido varios récords. Entre ellos, has sido el Campeón del Mundo Júnior de Rallyes más joven de la historia. ¿Crees que también puedes ser el piloto más joven en conseguir una victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes?
Dani: Voy a intentarlo, pariente.
wasi: Hola Dani soy una chica de la zona norte de Tenerife, aprendi a conducir con un Citroen Gs y con un AX q tubo mi padre, me gusta correr con el Xsara de mi padre, el C3 de mi madre o a veces jeje con mi C15 la subida desde El Batan a Cruz del Carmen. ¿Aceptarias un reto contra mi a subirlo? ya doy por echo que ganaras pero sera todo un recuerdo inolvidable y un gran acontecimiento tenerte por aqui. Suerte
Dani: Cuando quieras. la C-15 la llevo yo, je,je
Castro: ¿Crees que la prensa española no te está dando la suficiente atención?
Dani: Sí, estoy contento.
Fosibi: Español en un equipo de Franceses.... no estás como un poco apartado de las decisiones??
Dani: Me siento muy apoyado por los franceses y por Magda Salarich, que es española.
Javi: Dani, podrias quedarte un rato mas con nosotros auiq chateando....
Dani: Vale, venga, me quedo un ratillo más.
Imma_BCN: curiosidad ¿desde que lugar del mundo estas escribiendo?
Dani: Desde Madrid, Inma.
Nacho: Dani, ¿como llevas los idiomas?, mejor Francés o Inglés
Dani: Sí mejor el francés. Me gusta más.
hola: pero bueno! los moderadores la tienen tomada conmigo!!
Dani: No doy abasto para contestar a todas las preguntas.
Imma_BCN: me veo comiendo delante del ordenador jeje
Dani: Y yo también. Que aproveche, je, je.
chelu: K tal te ves en la tierra?Keda trabajo por hacer o podemos verte ya competitivo?
Dani: Queda mucho trabajo por hacer.
geles: no bienes a santander a pasar unos dias o no tienes tiempo
Dani: Estoy siempre que puedo.
Nacho: Dani, ¿ves a Seb ya 100% recuperado del brazo?. Gracias
Dani: Sí. Está a tope
alex_enf235: Dani crees que el año que ha tardado citroen en preparar el C4, ha sido decisivo para tener un occhazo+
Dani: Ha sido un buen año y hemos hecho mucho trabajo.
Charles: Respecto a los idiomas, has progresado un montón...y se puede comprobar que hablas perfectamente inglés y francés ¿Cuánto tiempo has invertido en ello? ¿Crees que es muy importante conocer estos idiomas a nivel técnico para alguien que empiece en el automovilismo?
Dani: Los idiomas son esenciales. Es importante para la gente que empiece que estudie.
rally rac: Tú eres un piloto excepcional. Pero, ¿cuánta gente ha colaborado para que tú estés en la elite del Campeonato del Mundo de Rallyes?
Dani: La familia me ha apoyado mucho. Los sponsors me han ayudado y Citroën, que siempre me ha ayudado.
santi: Cuándo empezaste a conducir un coche de competición?
Dani: A los 15 empecé en karting, al año siguiente, empecé a correr el Campeonato de Cantabria de Montaña con un BMW Alpina
Nacho: Hola Dani. Enhorabuna, deseaba preguntarte, ¿qué es necesario para gana con un world rally car en lugares como Finlandia o Suecia?, ¿de que depende?. ¿Es simplemente cuestión de experiencia?. Gracias
Dani: Es cuestión de experiencia y kilómetros en esos terrenos.
charli: Cuál ha sido el momento más duro de la temporada?
Dani: El rally de Chipre.
javi: Como se te queda el cuerpo al ver tanta imprudencia al volante?
Dani: Está mal. El que quiera correr que se vaya al Karting LaRoca.(Santander).
gasolino: Es difícil adaptarse al cambio de horario en sitios como Australia o Japón?
Dani: Sí, cueta un poco, sobre todo a la vuelta.
cesarki: Los pilotos de rallies sois una pandilla de niños de papá?
Dani: Sí, como tú.
Nacho: jajajaja, que bueno...
javi_2: Que consejo darias a alguien que esta empezando? Gracias por tu tiempo...
Dani: Que se lo tome con calma y nunca se eche atrás.
C4TERO: Te gustaria algun dia probar un f1?
Dani: Sí.
C4TERO: te lo han ofrecido?
Dani: Sí, pero no puedo.
Jose_manuel_: tu conoces a fernando alonso. ¿es tan borde como lo pintan??
Dani: Le conozco, es un tío majo. hay que entender que tiene mucha presión.
Buitre titular c4atrer@
peña madrisdita c4atrera--socio nº0019
=:beso:
