Lo que hace la pasta,en un solo año, el circuito de Valencia ya va a parecer una kk.
Por cierto en la foto de Bruno Senna,pone Ferrari chalenge jeje.Estamos en todas paaarteeees
Campeonato de F1-->2008
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por tooexclusive » Mié Oct 15, 2008 16:12 pm
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por javier_madrid » Jue Oct 16, 2008 10:29 am
La FIA quiere proponer a los equipos una reducción radical de costes
Ep | 15/10/2008
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) propondrá cortes radicales de costes, incluyendo el posible uso de motores ''standard'' desde 2010, para ayudar a las escuderías a sobrevivir a la crisis económica mundial.
Así lo ha expresado su presidente, Max Mosley, en una carta dirigida a los 10 equipos de la parrilla y antes de mantener una reunión la próxima semana en Ginebra (Suiza), en la que se refiere a un plan de acción de cinco años.
"La FIA cree que los costes de la Fórmula 1 son insostenibles. Incluso antes de los actuales problemas financieros mundiales, los equipos gastaban más que ingresaban y como resultado, los equipos independientes son ahora dependientes de la beneficencia de individuos ricos, mientras que los fabricantes dependen de las limosnas de sus compañías matrices", indica la FIA, según señala la agencia ''Reuters''.
El organismo advierte que en la actualidad existe "un peligro real que en algunos casos estas subvenciones se acaben". "Esto podría derivar en una reducción en el número de competidores, que se añadirían a las dos plazas que ya tenemos vacantes y dejando la parrilla a un nivel inaceptable", añade.
La FIA apunta que la Fórmula 1 sólo podría ser saludable si una escudería pudiese correr competitivamente con un presupuesto cercano a los ingresos que recibe de los derechos comerciales y por ello plantea una serie de propuestas.
La primera de las medidas sería la de un motor homologado producido por un único proveedor, después de un concurso, con los actuales fabricantes libres de construir los suyos propios desde el mismo diseño. Otra opción sería un consorcio de equipos para obtener un motor de bajo coste de un único proveedor, con una tercera alternativa, propuesta por la FOTA, que consistiría en que los equipos independientes recibirían el motor y la caja de cambios por menos de 5 millones de euros por escudería y por temporada. La última disposición incluiría también 30.000 kilómetros de pruebas y asistencia en los circuitos.
La FIA asegura igualmente que desearía partes comunes del chasis, incluyendo una suspensión y ruedas estándar y otras partes de alto coste que "no añadiría nada al espectáculo o al interés público de la Fórmula 1".
De todos modos, la FIA ha indicado que cree que una prioridad debería ser dada "a las cosas que el público no puede ver" como la telemetría antes que otros elementos visibles como los repostajes. Además, para 2013, subraya sus preferencias por ver "moderna alta tecnología" en los centros de potencia (motor y caja de cambios).
La FIA, que debe reunirse con la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) tras el Gran Premio de China de este domingo, quiere poner en marcha nuevas medidas de 2010 a 2012. La FOTA debe mantener también reuniones en Shanghai, con sugerencias sobre la mesa que podrían incluir una sanción por repostar, carreras más cortas y restricciones de tests.
FUENTE: http://www.as.com
Ep | 15/10/2008
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) propondrá cortes radicales de costes, incluyendo el posible uso de motores ''standard'' desde 2010, para ayudar a las escuderías a sobrevivir a la crisis económica mundial.
Así lo ha expresado su presidente, Max Mosley, en una carta dirigida a los 10 equipos de la parrilla y antes de mantener una reunión la próxima semana en Ginebra (Suiza), en la que se refiere a un plan de acción de cinco años.
"La FIA cree que los costes de la Fórmula 1 son insostenibles. Incluso antes de los actuales problemas financieros mundiales, los equipos gastaban más que ingresaban y como resultado, los equipos independientes son ahora dependientes de la beneficencia de individuos ricos, mientras que los fabricantes dependen de las limosnas de sus compañías matrices", indica la FIA, según señala la agencia ''Reuters''.
El organismo advierte que en la actualidad existe "un peligro real que en algunos casos estas subvenciones se acaben". "Esto podría derivar en una reducción en el número de competidores, que se añadirían a las dos plazas que ya tenemos vacantes y dejando la parrilla a un nivel inaceptable", añade.
La FIA apunta que la Fórmula 1 sólo podría ser saludable si una escudería pudiese correr competitivamente con un presupuesto cercano a los ingresos que recibe de los derechos comerciales y por ello plantea una serie de propuestas.
La primera de las medidas sería la de un motor homologado producido por un único proveedor, después de un concurso, con los actuales fabricantes libres de construir los suyos propios desde el mismo diseño. Otra opción sería un consorcio de equipos para obtener un motor de bajo coste de un único proveedor, con una tercera alternativa, propuesta por la FOTA, que consistiría en que los equipos independientes recibirían el motor y la caja de cambios por menos de 5 millones de euros por escudería y por temporada. La última disposición incluiría también 30.000 kilómetros de pruebas y asistencia en los circuitos.
La FIA asegura igualmente que desearía partes comunes del chasis, incluyendo una suspensión y ruedas estándar y otras partes de alto coste que "no añadiría nada al espectáculo o al interés público de la Fórmula 1".
De todos modos, la FIA ha indicado que cree que una prioridad debería ser dada "a las cosas que el público no puede ver" como la telemetría antes que otros elementos visibles como los repostajes. Además, para 2013, subraya sus preferencias por ver "moderna alta tecnología" en los centros de potencia (motor y caja de cambios).
La FIA, que debe reunirse con la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) tras el Gran Premio de China de este domingo, quiere poner en marcha nuevas medidas de 2010 a 2012. La FOTA debe mantener también reuniones en Shanghai, con sugerencias sobre la mesa que podrían incluir una sanción por repostar, carreras más cortas y restricciones de tests.
FUENTE: http://www.as.com
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por javier_madrid » Jue Oct 16, 2008 10:32 am
Me voy a autorresponder... Me parece una gilipollez de los "motores estándar". ¿Quién va a querer correr con el motor del otro? ¿Y quién será el afoturnado? ¿Eso asegura el espectáculo? ¿Cuánto iban a tardar los constructores y los motoristas en salir corriendo? En definitiva, si lo que quieren es cargarse la Fórmula 1 como ya han hecho con el Mundial de Rallies, que sigan por ese camino.
Saludos.
Javier.
Saludos.
Javier.
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por a100rouge » Jue Oct 16, 2008 12:05 pm
Con congelaciones de motor como hay ahora, ya se habrán reducido costes este año, me imagino.
Si prosperan estas medidas, esto va aparecer una copa monomarca, como las World series.
Los yanquees ya limitan bastante los gastos en sus competiciones con normativas rigurosas, para ganar también, (que creo que es tanto o más importante) en igualdad mecánica en la parrila y espectáculo. Cada uno que construya lo suyo, pero respetando unos diseños y normas concretos.
Si prosperan estas medidas, esto va aparecer una copa monomarca, como las World series.
Los yanquees ya limitan bastante los gastos en sus competiciones con normativas rigurosas, para ganar también, (que creo que es tanto o más importante) en igualdad mecánica en la parrila y espectáculo. Cada uno que construya lo suyo, pero respetando unos diseños y normas concretos.
La inteligencia me persigue pero yo soy más rápido!!!!
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por Francis » Jue Oct 16, 2008 15:26 pm
FERNANDO PREFIERE QUE SEA MASSA QUIEN GANE EL MUNDIAL
Hamilton 'pasa' de los comentarios de Alonso
· Alonso: "Si puedo ayudar, ayudaré a Massa, sin duda"
Lewis Hamilton declaró en el circuito de Shanghai que no le merecían ninguna opinión los comentarios de Fernando Alonso sobre su preferencia de que el brasileño Felipe Massa gane el campeonato del mundo de pilotos. "Estoy centrado en mi trabajo, si somos competitivos el fin de semana podemos sumar puntos para mantenernos al frente, lo que los otros hagan es su problema", manifestó el piloto británico y actual líder de la clasificación.
Sin embargo, Hamilton sí tuvo elogios hacia la escudería de Alonso, Renault, que ha ganado los dos últimos Grandes Premios, Singapur y Japón: "Han hecho un gran trabajo y han trabajado muy duro durante las dos últimas temporadas. No será una sorpresa si son un duro rival durante el fin de semana".
Mentalidad positiva
A pesar de lo que le ocurrió el pasado fin de semana en el circuito de Fuji, donde no puntuó y fue sancionado por los comisarios por pasarse de frenada en la primera curva, el británico dicho: "Ha habido muchas cosas positivas, hay que seguir adelante, la mentalidad del equipo es positiva: cometemos los errores juntos y vamos hacia delante juntos".
También señaló que su actitud para este Gran Premio no ha cambiado. "Es la misma de siempre. Estamos aquí para hacer el mejor trabajo posible", comentó. "El coche es muy competitivo, ya lo era el año pasado y espero que este lo sea mas", dijo, "pero el fin de semana va a ser muy duro y tenemos que seguir esforzándonos y hacer el mejor trabajo que podamos", añadió.
FUENTE: MARCA.COM
Hamilton 'pasa' de los comentarios de Alonso
· Alonso: "Si puedo ayudar, ayudaré a Massa, sin duda"
Lewis Hamilton declaró en el circuito de Shanghai que no le merecían ninguna opinión los comentarios de Fernando Alonso sobre su preferencia de que el brasileño Felipe Massa gane el campeonato del mundo de pilotos. "Estoy centrado en mi trabajo, si somos competitivos el fin de semana podemos sumar puntos para mantenernos al frente, lo que los otros hagan es su problema", manifestó el piloto británico y actual líder de la clasificación.
Sin embargo, Hamilton sí tuvo elogios hacia la escudería de Alonso, Renault, que ha ganado los dos últimos Grandes Premios, Singapur y Japón: "Han hecho un gran trabajo y han trabajado muy duro durante las dos últimas temporadas. No será una sorpresa si son un duro rival durante el fin de semana".
Mentalidad positiva
A pesar de lo que le ocurrió el pasado fin de semana en el circuito de Fuji, donde no puntuó y fue sancionado por los comisarios por pasarse de frenada en la primera curva, el británico dicho: "Ha habido muchas cosas positivas, hay que seguir adelante, la mentalidad del equipo es positiva: cometemos los errores juntos y vamos hacia delante juntos".
También señaló que su actitud para este Gran Premio no ha cambiado. "Es la misma de siempre. Estamos aquí para hacer el mejor trabajo posible", comentó. "El coche es muy competitivo, ya lo era el año pasado y espero que este lo sea mas", dijo, "pero el fin de semana va a ser muy duro y tenemos que seguir esforzándonos y hacer el mejor trabajo que podamos", añadió.
FUENTE: MARCA.COM
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por Francis » Vie Oct 17, 2008 15:10 pm
FIA saca a concurso proyecto motores estándar
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció este viernes en Shanghai que ha sacado a concurso el proyecto para motores estándar en la Fórmula Uno a partir del año 2010.
La decisión de la FIA ha tomado por sorpresa a muchos dado que los directores de las escuderías de la Fórmula Uno y el organismo tenían previsto reunirse en Ginebra, Suiza, para hablar sobre el tema.
En su comunicado, la FIA confirma que hoy "ha puesto a concurso el proceso para nombrar un tercer suministrados de motores y sistemas de transmisión que los competidores usarán en los campeonatos de Fórmula Uno de los años 2010, 2011 y 2012".
La FIA publicará en breve en su página web el sumario y requisitos para todos aquellos que quieran presentar sus ofertas.
FUENTE: FORMULA1.COM
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció este viernes en Shanghai que ha sacado a concurso el proyecto para motores estándar en la Fórmula Uno a partir del año 2010.
La decisión de la FIA ha tomado por sorpresa a muchos dado que los directores de las escuderías de la Fórmula Uno y el organismo tenían previsto reunirse en Ginebra, Suiza, para hablar sobre el tema.
En su comunicado, la FIA confirma que hoy "ha puesto a concurso el proceso para nombrar un tercer suministrados de motores y sistemas de transmisión que los competidores usarán en los campeonatos de Fórmula Uno de los años 2010, 2011 y 2012".
La FIA publicará en breve en su página web el sumario y requisitos para todos aquellos que quieran presentar sus ofertas.
FUENTE: FORMULA1.COM
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por Francis » Vie Oct 17, 2008 15:12 pm
1 sesion de libres
1 L. Hamilton McLaren 1:35.630 23
2 F. Massa Ferrari 1:36.020 24
3 K. Räikkönen Ferrari 1:36.052 23
4 H. Kovalainen McLaren 1:36.103 21
5 R. Kubica BMW 1:36.507 25
6 F. Alonso Renault 1:36.661 24
7 N. Heidfeld BMW 1:37.040 23
8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:37.070 32
9 N. Piquet jr. Renault 1:37.180 30
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:37.278 25
11 M. Webber Red Bull 1:37.491 25
12 J. Button Honda 1:37.619 25
13 K. Nakajima Williams 1:37.630 23
14 D. Coulthard Red Bull 1:37.638 22
15 N. Rosberg Williams 1:37.638 26
16 T. Glock Toyota 1:37.664 29
17 R. Barrichello Honda 1:37.827 28
18 J. Trulli Toyota 1:38.219 24
19 A. Sutil Force India F1 1:38.285 25
20 G. Fisichella Force India F1 1:38.479 26
1 L. Hamilton McLaren 1:35.630 23
2 F. Massa Ferrari 1:36.020 24
3 K. Räikkönen Ferrari 1:36.052 23
4 H. Kovalainen McLaren 1:36.103 21
5 R. Kubica BMW 1:36.507 25
6 F. Alonso Renault 1:36.661 24
7 N. Heidfeld BMW 1:37.040 23
8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:37.070 32
9 N. Piquet jr. Renault 1:37.180 30
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:37.278 25
11 M. Webber Red Bull 1:37.491 25
12 J. Button Honda 1:37.619 25
13 K. Nakajima Williams 1:37.630 23
14 D. Coulthard Red Bull 1:37.638 22
15 N. Rosberg Williams 1:37.638 26
16 T. Glock Toyota 1:37.664 29
17 R. Barrichello Honda 1:37.827 28
18 J. Trulli Toyota 1:38.219 24
19 A. Sutil Force India F1 1:38.285 25
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por Francis » Vie Oct 17, 2008 15:12 pm
2 sesion de libre
1 L. Hamilton McLaren 1:35.750 33
2 F. Alonso Renault 1:36.024 36
3 N. Piquet jr. Renault 1:36.094 38
4 J. Trulli Toyota 1:36.159 32
5 M. Webber Red Bull 1:36.375 38
6 F. Massa Ferrari 1:36.480 31
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:36.529 32
8 K. Räikkönen Ferrari 1:36.542 34
9 N. Heidfeld BMW 1:36.553 38
10 N. Rosberg Williams 1:36.556 33
11 T. Glock Toyota 1:36.615 33
12 R. Kubica BMW 1:36.775 37
13 H. Kovalainen McLaren 1:36.797 33
14 D. Coulthard Red Bull 1:36.808 36
15 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:36.925 38
16 K. Nakajima Williams 1:36.975 31
17 G. Fisichella Force India F1 1:37.473 38
18 A. Sutil Force India F1 1:37.617 33
19 J. Button Honda 1:37.800 37
20 R. Barrichello Honda 1:37.904 36
1 L. Hamilton McLaren 1:35.750 33
2 F. Alonso Renault 1:36.024 36
3 N. Piquet jr. Renault 1:36.094 38
4 J. Trulli Toyota 1:36.159 32
5 M. Webber Red Bull 1:36.375 38
6 F. Massa Ferrari 1:36.480 31
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:36.529 32
8 K. Räikkönen Ferrari 1:36.542 34
9 N. Heidfeld BMW 1:36.553 38
10 N. Rosberg Williams 1:36.556 33
11 T. Glock Toyota 1:36.615 33
12 R. Kubica BMW 1:36.775 37
13 H. Kovalainen McLaren 1:36.797 33
14 D. Coulthard Red Bull 1:36.808 36
15 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:36.925 38
16 K. Nakajima Williams 1:36.975 31
17 G. Fisichella Force India F1 1:37.473 38
18 A. Sutil Force India F1 1:37.617 33
19 J. Button Honda 1:37.800 37
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por javier_madrid » Vie Oct 17, 2008 15:17 pm
Francis escribió:FIA saca a concurso proyecto motores estándar
Esta es la gilipollez más grande que se les ha podido ocurrir a los iluminados de la FIA. Si lo que pretenden es cargarse la F-1, enhorabuena, están en el camino correcto. ¡Qué pena!
Saludos.
Javier.
- javier_madrid
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por Francis » Vie Oct 17, 2008 15:18 pm
javier_madrid escribió:Francis escribió:FIA saca a concurso proyecto motores estándar
Esta es la gilipollez más grande que se les ha podido ocurrir a los iluminados de la FIA. Si lo que pretenden es cargarse la F-1, enhorabuena, están en el camino correcto. ¡Qué pena!
Saludos.
Javier.
Te doy toda la razon del mundo, es una verguenza, estan combiertiendo la F1 en una categoria nonomarca
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Francis - C4atrero ilustre
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por 3dü » Vie Oct 17, 2008 15:20 pm
Francis escribió:FIA saca a concurso proyecto motores estándar
La FIA publicará en breve en su página web el sumario y requisitos para todos aquellos que quieran presentar sus ofertas.
Yo propongo una, y gratis jeje, organizar un campeonato paralelo a la FIA,
YA ESTÁ BIÉN DE CACICADAS maFIA
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por javier_madrid » Vie Oct 17, 2008 15:22 pm
Además, ¿cuántas marcas "históricas" van a querer correr con el motor de "otro"? Seguro que ninguna. A lo mejor pretenden echarlos a todos y que se creen equipitos privados, todos casi iguales. O sea, en el fondo, hacer otro GP2. Un disparate, vamos.
Saludos.
Javier.
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Javier.
- javier_madrid
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por kratos » Vie Oct 17, 2008 15:47 pm
javier_madrid escribió:Además, ¿cuántas marcas "históricas" van a querer correr con el motor de "otro"? Seguro que ninguna. A lo mejor pretenden echarlos a todos y que se creen equipitos privados, todos casi iguales. O sea, en el fondo, hacer otro GP2. Un disparate, vamos.
Saludos.
Javier.
solo hay qe ver el "exitazo" qe tiene en tv las competiciones monomarca tipo superleague etc...
Última edición por kratos el Sab Oct 18, 2008 15:52 pm, editado 1 vez en total
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por superxsara » Sab Oct 18, 2008 12:19 pm
Francis escribió:FIA saca a concurso proyecto motores estándar
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció este viernes en Shanghai que ha sacado a concurso el proyecto para motores estándar en la Fórmula Uno a partir del año 2010.
La decisión de la FIA ha tomado por sorpresa a muchos dado que los directores de las escuderías de la Fórmula Uno y el organismo tenían previsto reunirse en Ginebra, Suiza, para hablar sobre el tema.
En su comunicado, la FIA confirma que hoy "ha puesto a concurso el proceso para nombrar un TERCER suministrados de motores y sistemas de transmisión que los competidores usarán en los campeonatos de Fórmula Uno de los años 2010, 2011 y 2012".
La FIA publicará en breve en su página web el sumario y requisitos para todos aquellos que quieran presentar sus ofertas.
FUENTE: FORMULA1.COM
¿No entiendo esto de TERCER suministrador? alguien lo puede aclarar.
CITROËN XSARA BREAK 1.9 D IMAGE
VW GOLF PLUS 1.9 TDI 105 CV DSG SPORTLINE
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por 3dü » Sab Oct 18, 2008 13:26 pm
Una empresa hace un motor (por ejemplo opel), la FIA lo aprueba, y el resto de escuderías deben incoporar ese motor opel a sus monoplazas evolucionandolo según a la maFIA le venga en gana, es decir se mantendrían los nombres de las escuderías pero se cambiaria el motor.
No veo yo a un Opel Ferrari, o un BMW Opel... No lo veo
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por RULO » Sab Oct 18, 2008 20:42 pm
Lo que si pueden hacer es como en la Indy, dar unas limitaciones de distintas piezas de motores y que cada uno haga el suyo....
Comando Buncabron Nº1. Si, si, yo ya.. apañate tu si eso.... CAMPEONESSS 
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RULO - C4atrero ilustre
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por kratos » Dom Oct 19, 2008 11:59 am
termina el GP de China y Hamilton tiene el mundial en el bolsillo a no ser qe haga una de las suyas.... de nuevo a estado aplastante
Por otro lado los de rojo vuelven a manchar el nombre de la mejor escuderia de la historia haciendo un cambio de posiciones qe aunqe respeto lo podrian haber hecho de una forma un poco mas "elegante",y con 2 pilotos qe en ningun momento han tosido al ingles
y alonsito..qe pena qe no invirtieran en esa coche a principios de esta temporada por qe podria haber estado muy arriba en el mundial,lo bueno es qe se demuestra qe existe la esperanza para 2009 aunqe siga en renault
Por otro lado los de rojo vuelven a manchar el nombre de la mejor escuderia de la historia haciendo un cambio de posiciones qe aunqe respeto lo podrian haber hecho de una forma un poco mas "elegante",y con 2 pilotos qe en ningun momento han tosido al ingles
y alonsito..qe pena qe no invirtieran en esa coche a principios de esta temporada por qe podria haber estado muy arriba en el mundial,lo bueno es qe se demuestra qe existe la esperanza para 2009 aunqe siga en renault
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por 3dü » Dom Oct 19, 2008 13:06 pm
Que decepción de carrera, bien por Haimito que ha ido toda la carrera a u bola, mal por Ferrari y su estrategia en modo "me juego un mundial y me la bufa" y luego el "adelantamiento" a Raikkonen de Massa .
Hoy creo que el mundial está un poco más lejano para la Scudería, pero bueno, hasta el rabo todo es toro.
Habrá que rezar de nuevo a
Y a los más fieles a imprimirse esta estampita y ponerla en el cabecero de la cama.
.
Hoy creo que el mundial está un poco más lejano para la Scudería, pero bueno, hasta el rabo todo es toro.
Habrá que rezar de nuevo a
Y a los más fieles a imprimirse esta estampita y ponerla en el cabecero de la cama.
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por RULO » Dom Oct 19, 2008 13:10 pm
Menuda verguenza con Ferrari, vuelvo a repetir que tienen dos paquetes de pilotos, la cagan con la estrategia de neumaticos , etc, etc...; al final se daran cuenta que les hace falta alguien como Alonso, pero si ellos quieren seguir otro año perdiendo el mundial, alla ellos 
Comando Buncabron Nº1. Si, si, yo ya.. apañate tu si eso.... CAMPEONESSS
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por crazy_devil » Dom Oct 19, 2008 14:27 pm
A todo esto...¿por qué a kovalainen no le han cambiado neumaticos? Que estaban comprobando lo que aguantaba sin romper o que??
Que estaban comprobando lo que aguantaba sin romper o que??-
crazy_devil - Piloto de pruebas C4atrero
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por RULO » Dom Oct 19, 2008 14:35 pm
Creo que era a Kubica a quien no se lo cambiaron....
Es que una vez que los neumaticos duros estan un poco gastados pero tienen goma pues tienen mas duracion a buen ritmo durante mas vueltas.
Es que una vez que los neumaticos duros estan un poco gastados pero tienen goma pues tienen mas duracion a buen ritmo durante mas vueltas.
Comando Buncabron Nº1. Si, si, yo ya.. apañate tu si eso.... CAMPEONESSS
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RULO - C4atrero ilustre
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por crazy_devil » Dom Oct 19, 2008 22:15 pm
Ostras fue kubica?? Pues ya me haces dudar
Y por lo de no cambiarlos...vale tendran buen ritmo (supongo que te referirás a que son más constantes) pero van a ser más rápidos que unos nuevos (a la larga)???. No se yo pienso que saldrás perdiendo...además de que tienes más riesgos de que te pase algo...
Y por lo de no cambiarlos...vale tendran buen ritmo (supongo que te referirás a que son más constantes) pero van a ser más rápidos que unos nuevos (a la larga)???. No se yo pienso que saldrás perdiendo...además de que tienes más riesgos de que te pase algo...
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crazy_devil - Piloto de pruebas C4atrero
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