C4atreros.es

Pues me temo, que al haber sido el niño mimado, ahora se sienten traicionados y Hamilton, lo va a sufrir, aunque calculen para ir por el campeonato de constructores. Y conste, que aunque no puedo con él, como persona, es un excelente piloto y este año la mala suerte, se ha cebado con él.

Somi escribió:El dinero es el dinero, y no creo que McLaren deje escapar "si puede evitarlo" el campeonato de constructores.

Eso mismo creo yo , ya que en el campeonato de constructores se maneja mucha pasta para el año siguiente y no creo que lo dejen escapar como comentas

Es mucha pasta la que da el mundial de constructores, y ya que no tienen pilotos top, que sepan poner el coche a punto, les vendrá muy bien esa inyección.

Yo creo que intentarán quedar por delante de RB siempre , y a Hamilton, hacerle la cama como se la hicieron a Alonso.

Alguien sabe si se ha confirmado el fichaje de Jaime Alguersuari?
Un saludo.

tony5800 escribió:Alguien sabe si se ha confirmado el fichaje de Jaime Alguersuari?
Un saludo.

Se habla de Force India, pero de momento no hay nada en firme.

3dü escribió:Se habla de Force India, pero de momento no hay nada en firme.

Como que se va a Force India ???? si el que se va a Mclaren es Sergio Perez ya que es el que mas posibilidades tiene ( mas que posibilidades es la pasta que este puede traer a Mclaren )

Entonces quedaria libre el asiento de Sauber ; a menos que echen a Paul di Resta y se vaya a Force India

Vaya carrera,le sobró la primera curva,pero bueno,que se le va a hacer,la suerte va por barrios,y creo que suzuka no fue el barrio de Alonso.A ver que tal en corea..

Bueno esperaremos que este finde pinche el Vetel , porque como no pinche se nos escapa el campeonato de Alonso

Como se ha puesto el campeonato en 2 carreras

Vamos con un poco de marujeo



Me alegro muchísimo que esté mejor.

3dü escribió:
Me alegro muchísimo que esté mejor.

Todos nos alegramos

+1 , tambien me alegro qye haya salido todo bien

Peter Sauber deja la dirección de su equipo

Monisha Kaltenborn se convierte en la primera mujer que dirige un equipo de Fórmula 1 en la historia


Peter Sauber, de 69 años, ha decidido dar un paso atrás en su carrera deportiva como director del equipo que él mismo fundó hace 40 años. El suizo ya había anunciado que no quería seguir hasta los 70 años haciendo lo mismo, y que 20 temporadas en la Fórmula 1 habían consumido mucho sus fuerzas, si bien su aspecto es tan envidiable como los puros de primera categoría que sigue fumándose en su hospitality, el único con el de Ferrari en el que está permitido fumar.

Sauber, como antes hicieron otros veteranos como Ron Dennis, continuará como presidente del Grupo Sauber, pero cede la dirección del equipo con efecto imnediato a la primera mujer que tendrá ese rol, Monisha Kaltenborn (41), hasta ahora directora general del equipo de Hinwil desde 2010 y reponsable de las operaciones de negocio de la empresa. Desde finales de 2011 posee un tercio de las acciones de la escudería.

Es decir, que el veterano Peter se le verá en algunas carreras, pero su presencia no será constante. "Ya llevaba tiempo pensando en ello", ha asegurado en el circuito de Yeongam. "No estuve en Japón y el equipo llevó perfectamente a Kamui hasta el podio", reconoce.

Marca.com

Expediente de regulación de empleo para HRT, y búsqueda de comprador urgente
En los últimos días habíamos oído hablar de "novedades importantes" que estaban por llegar desde HRT. Había gente del mundillo que, incluso, se frotaban las manos pensando en algo positivo. Pero ha sido justo lo contrario. La noticia ha estallado en El Confidencial, de la mano de Javier Rubio.

32 empleados de la escudería han recibido comunicación de su despido, dentro de un expediente de regulación de empleo. Banco Popular (que tanto se anuncia con cierto deportista español como un ejemplo, y que controla el equipo tras expulsar a la familia Carabante del mismo por las deudas que tenía con la entidad financiera) pone a la venta inmediata el equipo (o mejor dicho, su licencia para formar parte de la F1), en busca de un nuevo propietario que, de no aparecer, implicaría el cierre de la escudería.

La fecha límite para la venta es el 2 de diciembre, lo que pone contra las cuerdas a HRT, que tiene muy poco tiempo para moverse. En una situación de crisis como la actual, sin patrocinadores, parece poco probable que el equipo siga siendo español. De encontrarse un nuevo propietario, lo más probable es que se tratase de algún grupo interesado en entrar en la F1, pero localizándose en otro país.

Así las cosas, parece complicado mantener vivo más tiempo este sueño de un equipo "español" en la F1.
Fuente:www.es.Autoblog.com
P.d:
P.d.2: Para todo lo demás,este fin de semana y el siguiente igual ya hacen que el infarto sea aun más grande...

Que llueva, que llueva
La Virgen de la Cueva
...

Que pena con lo de HRT , no se merecen que acaben asi ,
Con la mierda de presupuesto que tenia y lo mucho que ha abanzado este año y la pena que caiga de esta manera , que asco de crisis y que poco apoyan las empresas Españolas en patrocinar a un equipo 100%100 Español y esto es la pena

Willosby escribió:Que llueva, que llueva
La Virgen de la Cueva
...

Y si puede ser que el toro rojo se convierta en una vaquilla a lunares...

tooexclusive escribió:

Willosby escribió:Que llueva, que llueva
La Virgen de la Cueva
...

Y si puede ser que el toro rojo se convierta en una vaquilla a lunares...

Eso va a ser más difícil

O una diarrea bien cogida,que tampoco estaría mal...
Que le de lobato a vettel unos buenos bombones revenidos jaja

Bueno haber como aguanta este Vettel la presion del campeonato , ya que Alonso no tiene nada que perder y mucho que ganar

Aun asi parece que va a ver agua este finde semana , y en la P1 parece que ha quedado Alonso 5º

Una pena, por 3 míseros puntos.

Espero que el 2013 traiga un F2013 como dios manda, porque piloto ya sabemos todos que hay, y de sobra.

3dü escribió:Una pena, por 3 míseros puntos.

Espero que el 2013 traiga un F2013 como dios manda, porque piloto ya sabemos todos que hay, y de sobra.

Que pena de tres puntos , pero bueno que vamos hacer se repite como hace 2 años que se llevo Vettel el campeonato por poco

Eso si esperemos que el año que viene Alonso tenga un coche de 1º linea y no de 4º o 5º linea como de este año

3dü escribió:Una pena, por 3 míseros puntos.

es que ese coche es indesructible, ni dandole de ostias se queda fuera

tantarante escribió:

3dü escribió:Una pena, por 3 míseros puntos.

es que ese coche es indesructible, ni dandole de ostias se queda fuera

Es el tio con mas suerte que e visto, los otros dos coches quedan fuera y el suyo nada de nada, pero bueno a esperar a 2013 que espero que sea igual de emocionante que esta

Adri48 escribió:Es el tio con mas suerte que e visto, los otros dos coches quedan fuera y el suyo nada de nada, pero bueno a esperar a 2013 que espero que sea igual de emocionante que esta

No es suerte, hay un genio detrás de todo eso
Y Vettel no es manco

No, es suerte Will,si tiras de estadística,cuantas veces al dar a un tio por atrás,se rompe el coche del que atiza,es increible, le ha dado en el único sitio,que no le obliga,ni le obligan(si le dan mas en el lateral,y lo rompen es una bandera negra de libro) y no le rompe el alerón de atrás(que tampoco es reparable en carrera...).Ahora,la suerte hay que buscarla,y aunque no la busco porque creo que el toque es culpa de Vettel que se cierra como si nada,luego remonto como el campeón del mundo que es.
De todas formas,creo que Vettel ya se olia la tostada y el Sabado no salio a por la pole,y puso el coche en modo "ferrari",lento el sabado,pero rápido el domingo por si sucedía algo,y acertó.Enhorabuena al campeón,y aun más al subcampeón.
P.d:Que buscaba Alonso cuando bajo del coche que se quedo con cara de