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Dependiendo de las gamas que produzcan para Europa, pero vamos, podéis hacer una idea que más o menos vendrá a costar lo que el Mustang... desde 30.000 hasta los 50.000 € con más o menos motor y equipamientos.kray12 escribió:pues apuesto que unos 30.000 lereles
3dü escribió:Actualmente el Chevrolet más caro que se vende en España es el Captiva 2.0 VCDi Sport 7 plazas automático, por 36.980 euros. Creo que a todos se nos haría muy raro ver en el mismo concesionario a los Kalos, Lacetti… con el Camaro. ¿Lanzar la marca “Camaro”? No lo veo, no lo veo...
Si finalmente resulta que traen los motores tal cual de la gama americana, quedaría un poco descolocado frente a la competencia el V6. Tendría como rivales claros al Nissan 350Z Coupé 3.5 V6 (313 CV, 43.545 €), Mercedes-Benz CLC 350 V6 SportCoupé (272 CV, 41.700 €), Infiniti G37 (320 CV, 42.500 €) y BMW 135i Coupé (306 CV, 45.000 €) o BMW 330i Coupé (272 CV, 45.300 €).
Resumiendo, que en torno a los 40.000-50.000 euros, por potencia/precio sería de los modelos más interesantes del mercado. Si el precio es inferior, la competencia sólo rivaliza con versiones menos potentes o equipadas, o con tracción delantera. En cuanto a los V8, si llegan a España, dependerá del precio y cómo quieran posicionarlo.
Nota: Al hacer mediciones de potencia a la europea, tanto el par como los CV bajarán ya que se miden de otra forma.
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