Presentacion Oficial del Citroen C-CROSSER

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Notapor Ascen » Jue Ene 29, 2009 11:08 am

Ufff, a mi me encanta el interior, es wapisimo :babeando:
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Notapor chenyu.9400 » Jue Ene 29, 2009 11:14 am

El interior te gusta porque es Mitsubishi y no tiene los gags de Citroën
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Notapor psedney » Jue Ene 29, 2009 11:16 am

chenyu.9400 escribió:El interior te gusta porque es Mitsubishi y no tiene los gags de Citroën

Para que te guste el interior de un Citroën, tiene que ser el de otra marca?
C4 Coupé 2.0 HDI VTR +
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Notapor chenyu.9400 » Jue Ene 29, 2009 11:30 am

No es que tenga que ser de otra marca, pero los interiores de Citröen siempre han sido muy rompedores y algunas veces poco prácticos (recordemos el velocimetro del GS, aquel tambor que bailaba que daba maros o el volante de un solo brazo que parecía que se iba a romper.) A mi el interior del C4 me gusta pero después de año y medio que lo tengo a veces aún no se para donde tengo que mirar para ver cierta información. Me siguen gustando más los relojes clásicos, sólo es eso.
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Notapor couso124 » Jue Ene 29, 2009 16:58 pm

Chenyuu perooo q dices,,,,, mirar palante, q todo esta delante, ejejjejeje
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Notapor Alexac4 » Jue Oct 15, 2009 20:32 pm

El Citroën C-Crosser recibe una nueva caja de cambios

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Al igual que ha sucedido con la gama 4007 de Peugeot, el Citroën C-Crosser recibe una nueva caja de cambios automática secuencial de doble embrague, denominada DCS. Aprovechando este lanzamiento, Citroën elimina de la oferta el motor 2.4i y el acabado VTR Plus.

A partir de ahora, la gama C-Crosser quedará formada por un sólo motor diésel de 2,2 litros y 156 CV y el nivel de acabado Exclusive, muy completo tanto en elementos de confort como de seguridad. En cuanto a la caja de cambios, de serie incorpora uno manual de seis velocidades, siendo opcional la nueva secuencial con levas tras el volante. Los precios recomendados son de 36.670 € para el manual y de 38.170 € el DCS.

Fuente: Autoblog
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