La Guardia Civil compra 90 Citroën C4 HDi 110 CV

[CETRIX]

A modo informativo...

Sabéis, que ya podéis configurarlo...en la página francesa claro!!

[phoenix]

Me pido uno tal como está este, sin las letras en los laterales..:



A ver por cuanto sale en España con este acabado Confort, las llantas de 16" y el navegador. Pero vamos me da a mi que puedo ir preparando mínimo 22.000 leuros.. y creo que me he quedado bastante corto.

Según el configurador de la página web de citroën en Francia se quedaría en 25.660€



Habrá que esperar a que salgan los precios en España, yo espero que al menos haya una diferencia de unos -2.500€ con respecto a los precios de Francia.

Y a ver si con un poco de suerte sacan algún tipo de pack del tipo llantas + navegador o una versión tipo "Millenium" de lanzamiento..

[CETRIX]

El que me he hecho yo me salia por 30000€, que pasote!!!

[CETRIX]

Catalogo en frances

http://www.megaupload.com/?d=C3DLIJWC


Caracteristicas y equipamiento en francés

http://www.megaupload.com/?d=5BA70BY7

Saludos,

[phoenix]

Catalogo en frances

http://www.megaupload.com/?d=C3DLIJWC


Caracteristicas y equipamiento en francés

http://www.megaupload.com/?d=5BA70BY7

Saludos,

¿Has podido descargarlos? Aparecen como "temporalmente" desactivados..

[phoenix]

Os dejo los enlaces directos para ver los catálogos en la página web de citroën francesa:

Catalogo Nuevo C4
(5,41 MB)

Características Técnicas Nuevo C4
(749,31 KB)

Lástima que estén en frances, pero bueno, para ver los "santos" están bien, je, je, ..

[Alexac4]

Nuevos Chops de como seria el nuevo C4 Brake o Grand Tour

[3dü]

De hoy mismo:

http://www.km77.com/00/citroen/c4/2011/ ... otores.asp

[Pelusocharro]

Me gusta el CMP para 150 cv diesel pero lo que no me gusta es que ahora no puedes cambiar manualmente con la palanca y sólo lo puedes hacer con las levas...
Este año pinta muy mal para las ventas (de todos) pero yo creo que el nuevo C4 tendrá su lugar como el de ahora... Lo de que los precios serán similares a los actuales por motor y equipamiento habrá que verlo...

[arrow_l]

Aunque la mona se vista de seda...... Sigue siendo el mismo chasis mientras sus rivales, los cuales ya antes tenian mejor chasis, están estrenando nuevas plataformas.

Un truño poco innovador que quiere parecerse a sus vecinos germanos, pero no pasa de eso, de quererlo ser

[phoenix]

Aunque la mona se vista de seda...... Sigue siendo el mismo chasis mientras sus rivales, los cuales ya antes tenian mejor chasis, están estrenando nuevas plataformas.

Supongo que cuando dices esto no estarás pensando en el VW Golf VI que utiliza la misma "caja" que el anterior. Ni que decir de las últimas versiones del audi A3, que también han sido realizadas sobre la base del anterior.

Podría irme a los italianos, alfa Giulietta, mismo "todo" que el Fiat Bravo.

Sin duda han hecho un coche al estilo "aleman", que es lo que vende.. (que se lo digan a SEAT, para ejemplo ver el actual EXEO), al igual que hicieron con el actual C5, con el cual han ganado muchos adeptos entre los que siempre renegaron de citroën. Y para aquellos que siempre han criticado la suspensión de los citroën (se pensarán que todavía es como la de los CX, GS, GSA, BX, que recuerdos ..) lo sacaron sin la hidractiva.

Pues eso, que podrá gustar más o menos, pero decir que este C4 no supone un cambio respecto al anterior, pues la verdad no se que hubieran tenido que sacar entonces.

Quizás me pierdan los "colores", es más que posible, pero en mi caso la primera impresión ha sido buena. Espero que en vivo y en directo no me decepcione.

[Pelusocharro]

Citroën C4 VTi 120 Business Precio: 15.000€ Potencia: 120 CV.
Citroën C4 HDi 92 Business Precio: 15.750€ Potencia: 92 CV.
Citroën C4 VTi 120 Sport Precio: 16.200€ Potencia: 120 CV.
Citroën C4 HDi 110 Business Precio: 16.850€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 HDi 92 Sport Precio: 16.950€
Citroën C4 HDi 110 Sport Precio: 18.050€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 VTi 120 Exclusive Precio: 18.550€ Potencia: 120 CV.
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport Precio: 19.050€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 HDi 92 Exclusive Precio: 19.300€
Citroën C4 HDi 150 Sport Precio: 20.050€ Potencia: 150 CV.
Citroën C4 HDi 110 Exclusive Precio: 20.400€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 THP 156 CMP Exclusive Precio: 20.650€
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Exclusive Precio: 21.400€
Citroën C4 HDi 150 Exclusive Precio: 22.400€ Potencia: 150 CV.

¿Que opinais de los precios?

[Victor Coslada]

Citroën C4 VTi 120 Business Precio: 15.000€ Potencia: 120 CV.
Citroën C4 HDi 92 Business Precio: 15.750€ Potencia: 92 CV.
Citroën C4 VTi 120 Sport Precio: 16.200€ Potencia: 120 CV.
Citroën C4 HDi 110 Business Precio: 16.850€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 HDi 92 Sport Precio: 16.950€
Citroën C4 HDi 110 Sport Precio: 18.050€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 VTi 120 Exclusive Precio: 18.550€ Potencia: 120 CV.
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport Precio: 19.050€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 HDi 92 Exclusive Precio: 19.300€
Citroën C4 HDi 150 Sport Precio: 20.050€ Potencia: 150 CV.
Citroën C4 HDi 110 Exclusive Precio: 20.400€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 THP 156 CMP Exclusive Precio: 20.650€
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Exclusive Precio: 21.400€
Citroën C4 HDi 150 Exclusive Precio: 22.400€ Potencia: 150 CV.

¿Que opinais de los precios?

Son precios que se parecen más a los que tiene el C4 actualmente...

mmmm HDI 150 GRRRRRRRRR

[Alexac4]

No están nada mal, los precios son algo parecidos cuando empezaron a vender el C4 en el 2004. Faltaría el descuento y sumarle el IVA.

[phoenix]

Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport Precio: 19.050€ Potencia: 112 CV.
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Exclusive Precio: 21.400€

¿Que opinais de los precios?

Pues la verdad si son estos los precios me parece que comparados con los que vimos en Francia están muy bien. Por cierto, de donde has sacado estos precios. ¿Incluyen posibles descuentos e iva? ¿Significa esto que ya está a la venta en los concesionarios?

Veo que a diferencia de Francia, aquí han llamado Sport al acabado Confort. O eso a habrá que ver que tapicería trae. Supongo que el Sport equivaldrá al VTR, que fue uno de los acabados que más éxito tuvo en el C4 anterior, al menos en 5 puertas.

No están nada mal, los precios son algo parecidos cuando empezaron a vender el C4 en el 2004. Faltaría el descuento y sumarle el IVA.

Me quereis decir que por ejemplo el e-HDI 110 CMP Sport tendría que aplicarle algún tipo de descuento y aplicarle después el IVA..

19.050 €
- 2.500 € (siendo muy generosos, )
---------
16.550 € (+ iva) = 19.529€

O esto, o los precios que ha puesto 'Pelusocharro', son ya los precios definitivos descuentos e iva incluidos.

Espero que también mantengan la oferta de TAE 0% 10.000€ a 36 meses en toda la gama. Ya sería redondo..

[phoenix]

Me contesto yo solo..

Todos los precios y el equipamiento (km77.com)

[modena]

Al loro


Fuente: motorpasion.com

Os dejo el articulo
Se han desvelado ya los precios del nuevo compacto francés, que incluyendo el descuento promocional, está disponible por 15.000 euros. En gasolina se puede elegir el motor 1.6 VTi de 120 CV y el sobrealimentado 1.6 THP de 156 CV. La mayoría aplastante de la oferta es diesel, se nota qué venden más ¿no? Repasa la lista de motores.

Hay tres niveles de equipamiento en el Citroën C4: Business, Sport y Exclusive, en orden de riqueza. En otras marcas podemos encontrar Business como una terminación alta, no baja. La versión más cara, descontando extras, cuesta 22.400 euros. Solo una carrocería: cinco puertas, no se ha presentado otra.

El modelo vigente es más barato, con su versión más económica en 10.570 euros en gasolina y 11.973 euros en diesel. Es un coche totalmente válido hoy día, y los descuentos sobre él ahora son muy fuertes, para quien busque un chollo… Pero hablemos del nuevo, que para eso hemos venido:


Anunciate aquí



Las versiones e-HDi tienen Stop&Start, es decir, reducirán su consumo en ciclo urbano un poquito, ya que el motor funciona menos tiempo al ralentí. La única versión automática es, de momento, con el motor THP de 156 CV, que no se ofrece con cambio manual. Todos los demás son manuales.

■Citroën C4 VTi 120 Business – 15.000 euros
■Citroën C4 VTi 120 Sport – 16.200 euros
■Citroën C4 VTi 120 Exclusive – 18.550 euros
■Citroën C4 THP 156 CMP Exclusive – 20.650 euros
Y ahora, los petroleros:

■Citroën C4 HDi 90 Business – 15.750 euros
■Citroën C4 HDi 110 Business – 16.850 euros
■Citroën C4 HDi 90 Sport – 16.950 euros
■Citroën C4 HDi 110 Sport – 18.050 euros
■Citroën C4 e-HDi 110 Sport – 19.050 euros
■Citroën C4 HDi 150 Sport – 20.050 euros
■Citroën C4 HDi 90 Exclusive – 19.300 euros
■Citroën C4 HDi 110 Exclusive – 20.400 euros
■Citroën C4 e-HDi 110 Exclusive – 21.400 euros
■Citroën C4 HDi 150 Exclusive – 22.400 euros


Equipamiento del Citroën C4 en detalle
La dotación de seguridad básica tiene ABS con ayuda a la frenada de emergencia, repartidor de frenada, ESP, asistencia al arranque en pendiente, control de tracción, seis airbags, regulador/limitador de velocidad y asientos traseros con ISOFIX. En cuanto a la dotación de equipamiento en general…

...Business equipa con aire acondicionado, guantera refrigerada, indicador de cambio de marcha (manual), elevalunas eléctricos delanteros, banqueta trasera partida, radio CD MP3 con seis altavoces, rueda de repuesto (homogénea), cierre centralizado, ordenador, tapacubos de 15 pulgadas y tejido C&T Ponty gris oscuro.

En este acabado se puede añadir faros antiniebla, Bluetooth, toma auxiliar, puerto USB y retrovisores en color carrocera por 400 euros más (*). No hay más opciones para el nivel básico. En este y cualquier acabado es opcional la pintura metalizada (400 euros) o la pintura Rojo Babylone (500 euros).

NOTA: Precios de extras para versiones con 0% de IM, en algunas versiones hay que multiplicar por el 4,75%



Sport añade el climatizador automático, faros antiniebla con luz de giro, Bluetooth, toma auxiliar 3,5” y USB, elevalunas traseros, sonidos personalizables, sensor de luces y lluvia, retrovisor electrocrómico, volante con cuero, freno de estacionamiento eléctrico y compartimento refrigerado (solo CMP)...

... apoyabrazos central delantero, reglaje lumbar de asientos delanteros, lunas sobretintadas, cromados exteriores, alerón trasero negro, tapacubos de 16 pulgadas y el mismo tejido. El nivel Sport tiene dos paquetes opcionales. El siguiente nivel, Exclusive, también se añade al anterior.

Los Sport manuales pueden añadir con un paquete (500 euros) las llantas de aluminio, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de aparcamiento trasero y rueda de repuesto normal. En el automático, la rueda de repuesto es una “galleta” (va ligada a ruedas con llanta de aluminio). El resto es igual.

Finalmente, Exclusive añade el sistema eTouch, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de vigilancia de ángulo muerto, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con función masaje, consola central con toma de 230 V, tablero de instrumentos personalizable, iluminación de retrovisores en la oscuridad…



... reposabrazos trasero con comunicación con maletero, toma de 12 V en maletero, paragolpes con inserciones cromadas, llantas de aleación de 17 pulgadas (salvo HDi 110 manual) y tejido C&T Saint Cyr con cuero gris oscuro. Tanto Sport como Exclusive pueden tener techo panorámico por 650 euros más.

El paquete adicional Exclusive (2.500 euros) añade navegador eMyWay, sistema de sonido HiFi, faros bixenón autodireccionables, sensores de presión de neumáticos y alerta de cambio de carril. Si no es un HDi de 110 CV puede tener llantas de 18 pulgadas por 200 euros más.

El navegador eMyWay se puede pedir independientemente, solo en Sport y Exclusive por 800 euros. Este navegador tiene además entrada auxiliar RCA, la cartografía de Europa y Bluetooth Audio. También es opcional en el tope de gama los asientos de cuero calefactados (1.300 euros) y los faros bixenón autodireccionables (915 euros).

Es decir, el Citroën C4 más caro, con todas las opciones que salen en el comunicado de prensa, sale por 27.550 euros. ¿Es mucho más caro que el modelo vigente? No, solo que ahora vemos mucha diferencia por las promociones. Cuando salió al mercado el primer Citroën C4 no tenía unos descuentos tan fuertes.

[Pelusocharro]

Cuando salió al mercado el primer Citroën C4 no tenía unos descuentos tan fuertes.

Imagino que con el tiempo vendrán esas "semanas únicas" de "sólo esta semana" o ese nuevo concepto de "ventaja cliente" (como se nota el cambio en la publicidad de la marca)

Entonces tendríamos:

Basico y Básico + pequeño pack.
Intermedio e Intermedio + pack.
Tope de Gama y Tope de Gama con Tope de Pack.

Muy similar a lo actual con un plus en los equipamientos y novedades como el asiento masaje, angulo muerto, luces y sonidos personalizables, posibilidad de 18"... mejora en el motor estrella 112 cv e incorporación de HDI 150 cv.

En 2004 apareció el anterior... ¿cuando empezaron los descuentos promocionales?... para ir calculando....

[MaNeL]

Los precios no estan mal la verdad,incluso si los comparamos con los precios que hay actualmente tampoco suben tanto,ya que supongo que haran los tipicos descuentos de la casa,etc,jeje,un saludo

[raul207vti]

esta muy muy guapo y los precios estan bastantes bien

[phoenix]

He llamado a un concesionario y me han dicho que las primeras unidades esperan recibirlas a finales de este mes (siempre dependiendo de los transportes..)

Ya queda menos..

[phoenix]

El nuevo C4 llega a España.



Fuente: CitroNöticias

[berto89]

añado!!!
http://www.coches.net/noticias/citroen/c4
aunque me duele el titulo.... XD

[Chris_C4]

guapisimas las llantas del catalogo!

[arrow_l]

Acabado sport llantas opcionales jojojojo.