Ford Focus RS500 Pag.6

[Rubencin]

pues abra que ver cuanto cuesta $$, pero si no sobrepasa los 25.000 lo dudo abria que plantearselo eh. IMPRESIONANTE

[osfago]

[Ezekiel]

pues abra que ver cuanto cuesta $$, pero si no sobrepasa los 25.000 lo dudo abria que plantearselo eh. IMPRESIONANTE

por lo menors a los 30.000 largos... sino al tiempo... por q como se quede en 20.000 largos habrá "peste" de ese modelo xD

[Rubencin]

me akivocao en ese lo dudo, y se entiende mal, kiero decir que dudo k valga menos de 25.000, y si lo iciera yo staria interesado jeje pero vamos k mcomo biien as dicho de 30.000 no baja

[Raul Vtr]

precioso,lo unico k no me gusta y nunka me a gustado en un coxe es k lleve la antenita delante,la prefiero detras como nuestros c4's,eso significa k este focus tampoco lleva luz de cortesia en los asientos traseros,k mania tiene ford con no poner luz en los asientos de atras y la antenita delante lexeeeeeeessss.

[Lewis]

Que guapo! el interior está impresionante!

[Alexac4]

Me deja sin palabras

[victorfuenla]

e encontrado alguna foto de su ermano pekeño tambien precioso ( para mi gusto)

[Ezekiel]

Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos

Nos han pasado por valija diplomática información sobre la comercialización del Ford Focus RS en España. En primer lugar, será una serie limitada a 200 unidades y con un precio estimado de 35.500 euros, 10.000 más que el ST. El motor, como ya se sabe, es un 2.5 L5 turbo de 300 CV de potencia y 410 Nm de par.

Se homologará como un cuatro plazas (deduzco que no llevará reposacabezas central) y contará entre su equipamiento con lo siguiente: climatizador bizona, asientos Recaro con reposacabezas integrados (sin airbags laterales), radio-CD Sony con 8 altavoces, faros de xenón y pilotos traseros LED, alerón trasero sobreelevado, espejos delanteros plegables, y cristales privacidad.

Opcionalmente tendrá cuero parcial, sensor de aparcamiento, alarma, tornillos antirrobo y Bluetooth con control por voz (V2C).




Nos han revelado más datos a nivel técnico. Su velocidad máxima es superior a 260 Km/h, y el 0-100 lo puede hacer en menos de 6 segundos. Homologa un consumo de gasolina alto pero sin exagerar, 9,9 l/100 Km y en emisiones, 238 gramos de CO2/Km, lo mismo que una pareja de Focus 1.6 TDCi ECOnetic.

Los colores son blanco sólido, azul racing metalizado y verde eléctrico perlado, aunque faltan un par de colores que vimos antes. Las primeras unidades se entregarán en Marzo, y en teoría se aceptan preventas ya, para quien esté interesado.

Desde aquí mandamos un saludo y alpiste para nuestro pajarito.

Fuente. Motorpasion.com

[Pira]

El Fiesta ST es precioso, pero joder... Se podian haber currao la culera que parece una furgoneta.. xD

[Rubencin]

El Fiesta ST es precioso, pero joder... Se podian haber currao la culera que parece una furgoneta.. xD

35.000€ estamos en crisis y soy pobre...si tengo suerte en el sorteo de navidad, alomejor me lo compro jaja me parece exesivo para un ford

[Alexac4]

Ford Focus RS, ya a la venta (33.795 €)

Hace sólo unos días publicábamos la noticia relacionada con las tarifas estimadas del nuevo Ford Focus RS para Europa, que supuestamente partirían desde los 39.000 €. Pues bien, no será en el mercado español, que ya tiene fijado un precio de 33.795 €.

Como ya conocéis las características generales del Focus más deportivo -prestaciones y otros datos-, pasaré directamente a enumerar el equipamiento de serie:

SEGURIDAD
* Control de estabilidad ESP
* Control de tracción TCS
* Airbags frontales, laterales y de cortina
* Reposacabezas delanteros y traseros
* Diferencial autoblocante

INTERIOR
* Climatizador automático de dos zonas
* Radio CD MP3
* Ordenador de viaje
* Instrumentación adicional
* Asientos deportivos
* Asientos delanteros calefactables
* Elevalunas eléctricos
* Cierre centralizado
* Asiento delanteros con ajuste en altura
* Apoyabrazos central delantero
* Tapicería de cuero
* Control por voz V2C
* Bluetooth
* Mandos de la radio en volante

EXTERIOR
* Sensor de aparcamiento posterior
* Paquete deportivo específico
* Llantas de aleación
* Alerón en portón posterior

Las entregas de las primeras unidades comenzarán a mediados del mes de Enero aunque Ford ya acepta pedidos en firme del nuevo RS.

Fiente:Autoblog

[sarmentador]

No es mal precio por 300cv....

[Francis]

Precio del Ford Focus RS


33.795 euros.

FUENTE: MOTORPASION.COM
http://www.motorpasion.com/2008/12/04-p ... -en-espana

[monty]

yo no lo veo caro ademas con autobrocante eso en curvas tiene ke ser....

[Alexac4]

Francis, un pelin mas arriba estaba ya puesta la noticia.

Un saludo maquina

[Francis]

La leche ultimamente no doy ni una eh!!! , mejor dicho mis fuentes estan un poco lentas

[Alexac4]

La leche ultimamente no doy ni una eh!!! , mejor dicho mis fuentes estan un poco lentas

no te preocupes, a mi tambien me pasa

[Somi]

Aquí reciben todos! jajaja

[BOURNE_WRC]

Precioso en azul como el Subaru,impresionante!!!!!!

Ya podrian los de Citroen sacar una version Rc del C4...

[Buba]

Me quedo sin palabras con el Fiesta

[Somi]

Ya podrian los de Citroen sacar una version Rc del C4...

Y yo me pregunto, para que?

Para que lo compraran 4 en todo el mundo, saldría muy cara su producción por las pocas ventas, y eso queramos o no repercutiría en el precio del resto de modelos, lo único que serviría es para comentarlo por los foros, ya que a la hora de la verdad son modelos que no tienen salida, creo que es mas Marketing que otra cosa.

[albertomv01]

De primeras, perdón por el off-topic:

Ya podrian los de Citroen sacar una version Rc del C4...

Y yo me pregunto, para que?

Para que lo compraran 4 en todo el mundo, saldría muy cara su producción por las pocas ventas, y eso queramos o no repercutiría en el precio del resto de modelos, lo único que serviría es para comentarlo por los foros, ya que a la hora de la verdad son modelos que no tienen salida, creo que es mas Marketing que otra cosa.

Somi, en cierta medida estoy de acuerdo contigo, pero ¿por qué cada vez que alguien decimos que Citroen ójala sacara un modelo similar a los "brutale" de otras marcas? se nos responde igual...

Yo tengo una "contra-respuesta (más opinión que "contra-respuesta", por supuesto) muy particular, te cuento:

Supongo que se venderían tantos C4 versión "bestiajo" como Ford Focus RS se van a vender... vamos supongo que se venderían tantas unidades de MaxiC4s como venden otras fábricas (no muchas, hay que reconocerlo), pero aún así las sacan y las publicitan...

Si entramos en el juego de que es un alarde de tecnología o diseño innecesario y costoso, estoy de acuerdo contigo, al igual que también acepto el que terminaría repercutiendo en precios y similares que nos "perjudicarían" a los clientes finales, pero, en lo que a mi respecta, todavía me pregunto el por qué Citroen no lo hace y otras marcas sí... ya dije en una ocasión que no dudo que Citroen pudiera hacerlo, que lleva ya unos cuantos demostrando que parte el bakalao entre marcas como Subaru, Toyota, Mithsubishi, Ford, etc. en mundiales de Rally; ¿entonces por qué privarnos de alegrarnos la vista (y a quién pueda perimtírselo, el resto de sentidos) con un modelo de estética realmente agresiva en la calle como hacen estas otras marcas?

Yo obviamente dudo que llegara a comprarmelo, pero no dudo de que alguien lo hiciera.

Considero que una edición de C4 del tipo RS o similar, quizás contribuyera a reforzar la imagen de marca de Citroen de deportividad que tan escasa y menospreciada se encuentra a nivel de calle cuando en realidad despunta en ambitos deportivos como los mencionados mundiales de Rally; ¿o es que la imagen de marca no es sinónimo de ingresos futuros para la casa?

Particularmente pienso que gran cantidad de gente claro que no compraría un C4 "extremo" pero sí contribuiría en cambio su publicidad y aparición en el mercado a reforzar la imagen y, quizás, a atraer a más clientela que en ocasiones escapan a modelos más deportivos o agresivos estéticamente del grupo VAG (por poner un ejemplo ya comentado y discutido en ocasiones).

Porque vamos, el Focus ST no es el RS, pero sí que se ve por la calle de vez en cuando (muy de vez en cuando) y en Citroen ni siquiera tenemos nada similar en cuanto a estética agresiva se refiere... o tampoco se podría hacer??? Con esto me refiero a que no siendo adecuada la viabilidad de un maxi-mega-deportivo-agresivo (ejemplo RS), ¿por qué no satisfacer al cliente y hacer una versión superior en estética deportiva al VTS y algo más agresivo (ejemplo ST) sin llegar al máximo (ejemplo RS)?

[Somi]

Simplemente porque no es la política de PSA, no lo hace ni Peugeot, para que lo haga Citroen...

A mi tb me gustaría ver un coche de estas características de citroen, pero dsd el BX que no lo han vuelto a hacer, de hecho hasta el famoso VTS 180cv ha sido un desastre en ventas, citroen fabrica coches generalistas, el C4 ni es un compacto deportivo ni burgues, es una mezcla de todo un poco y maestro de nada, dirigido a los máximos clientes posibles, hace muchos años que es su política, y como les ha funcionado, para que cambiar?

No se, esto es hablar por hablar, pq quien realmente decide no es la opinión publica ni los propietarios de un coche del grupo PSA.

[albertomv01]

Llevas más razón que un santo al afirmar que "quien realmente decide no es la opinión publica ni los propietarios de un coche del grupo PSA."... al fin y al cabo "la vida es sueño y los sueños... sueños son..."

Y volvamos al tema del que trata el hilo que si no nos crucifican...

FORD FOCUS RS