Nuevo Ford Focus ST - Fotos Oficiales -Pag.3-

[3dü]

Es el del 2011 / 12, el de 2010 es el actual, que te has equivocado en que es en el Salón de Detroit 2010

Ford Focus 2010

El nuevo gallo estará listo para su combate europeo a finales de este año

Es lo que pone en el articulo pero lo cambio

http://es.autoblog.com/2010/01/11/detro ... ocus-2011/

[Alexac4]

Es el del 2011 / 12, el de 2010 es el actual, que te has equivocado en que es en el Salón de Detroit 2010

Ford Focus 2010

El nuevo gallo estará listo para su combate europeo a finales de este año

Es lo que pone en el articulo pero lo cambio

http://es.autoblog.com/2010/01/11/detro ... ocus-2011/

Lo leí hace ya rato. Gracias por el enlace.

[ALEX-VTS180]

me gusta mucho más la versión larga que la compacta... me recuerda a un "mini-mondeo"
Por cierto.. esos pilotos traseros se parecen a los del megane 5 puertas actual, no, junto al culo del fiesta actual
http://www.coches20.com/wp-content/uplo ... icidad.jpg

y los aireadores...
también se parecen a los del opel astra,,,
http://www.diablomotor.com/wp-content/u ... /05/53.jpg
que a su vez, se copiaron del kia ceed
http://img.motorpasion.com/2009/08/kia- ... terior.jpg

[Alexac4]

Ford Focus ST 2011






Ya puedes dar por confirmada otra de las bombas que teníamos en nuestra lista de futuribles para el Salón de París, y es que Ford ha anunciado que el 30 de septiembre presentará la versión ST del nuevo Focus 2011.

Sus claves serán un motor 2.0 EcoBoost de 250 CV y el excelente comportamiento que ya ha convertido al Focus en una de las referencias del segmento compacto, aunque lo primero que llegará a nuestros ojos no serán sus especificaciones técnicas (eso lo sentiremos en las manos y la espalda), sino los cambios realizados en la carrocería. Cabe destacar la excelente simplificación de la calandra al eliminar los separadores verticales del Focus convencional, pero también, el abigarramiento de la zaga, que se acerca peligrosamente a los excesos tuneros (esperemos que se minimice cambiando de pintura)

Lamentablemente, esta es toda la información hasta el momento (si excluyes los rumores), así que deberás conformarte con este primer álbum fotográfico y el dato de que el nuevo Focus ST estará a la venta en "todos los mercados globales a comienzos de 2012". Busca un buen libro y toma asiento.

Fuente: Autoblog

[3dü]

Entre el 208 y este se estan luciendo ...



Quitando el interior...

[cmp]

todos los coches del "futuro" parecen coches chinos o solo me lo parece a mi?

[borllyy]

El interior es increible!! unos acabados muy bonitos, lo unico que a mi personalmente no me gusta es la defensa delantera, pero esto es solo mi opinion personal, por lo demas es una pasada

[yavitovts]

El interior es increible!! unos acabados muy bonitos, lo unico que a mi personalmente no me gusta es la defensa delantera, pero esto es solo mi opinion personal, por lo demas es una pasada

Menos la delantera , el resto esta bastante bien.
Eso si, es la version mas racing, habria que ver los modelos normales...

[Lewis]

Me cago en su padre el interior es guapisimo.

[LoGos]

Entre el 208 y este se estan luciendo ...



Quitando el interior...

Ese interior y el acabado de reestyling que tiene ahora seria lo perfecto....

[samuelito]

no se no se por dentro es una cosa asi:





y por detras una cosa asi:

[tooexclusive]

La verdad es que es vastante original,pero no me va.Me ha hecho gracia que el freno de mano este a un lado de la palanca de cambios,pero me ha dado un ataque al ver lo esconida que queda la capilla de los relojes de presion y temperatura del turbo(el otro no se que era...).Leerlos tiene que ser la pera.Y ya pregunta de nota,donde ira la matricula delantera¿?La imagine donde la imagine,queda fea

[3dü]

La matrícula, enganchada con bridas a la rejilla

Porque como la pongan abajo, aparte que no hay sitio, quedará horribilis.

[LoGos]

La matrícula, enganchada con bridas a la rejilla

Porque como la pongan abajo, aparte que no hay sitio, quedará horribilis.

Si es así, la matricula como la del Lancer Evo VII

[David.vtR]

La delantera es feisima, y los pilotos traseros no le pegan tampoco..

Con lo bonito que es el actual ..

[gto679]

La delantera es feisima, y los pilotos traseros no le pegan tampoco..

Con lo bonito que es el actual ..

+1,no le veo la gracia por ningun lado.

[dranaco]

pues yo lo veo muy muy muy parecido al kia pro-ceed y si no mirad

[cuper]

jaja ese motorzaco yo lo e visto ya en persona en pleno funcionamiento jajaja, claro esta antes q lo anunciaran y en plenas pruevas en almusafes xDD

[MaNeL]

Sinceramente me gusta mas el actual,y por dentro tampoco es que me haga mucha gracia...un saludo

[osfago]

Una vez más, no me convence...

[Martrix]

5 puertas un ST??

[c-cuatro]

5 puertas un ST??

Si, de hecho el "antiguo" tambien se vende con ambas carrocerias

[SergiojoseC4]

A ver si este no sale tan cepo como el rs antiguo, ya veremos

[Gatona]

No es que mejore lo que ya tiene Ford, al contrario. Ninguna aportación nueva. coincido con el tema de la parrilla delantera y la matrícula.
Saludos.

[David.vtR]

No se si esta noticia estará puesta ya..

Ford desmiente la posibilidad de un Focus Coupe



Este año se presentaba el nuevo Ford Focus y con él llegaba la noticia de que el óvalo azul había descartado la posibilidad de que la nueva generación del best-seller de Ford contase con las correspondientes carrocerías “coupé” de 3 puertas y Coupé-Cabriolet descapotable. Pero rumores y más rumores apuntaban a que próximamente podríamos tener noticias del esperado Ford Focus Coupé, incluso una reinterpretación del clásico Capri nacido para competir con el Volkswagen Scirocco.

Mark Schirmer, responsable de comunicación de la marca, ya ha desmentido con rotundidad vía Facebook que Ford vaya a mantener en su gama de automóviles un modelo compacto de tres puertas. Según los analistas de Ford en el mercado actual no hay espacio para un modelo de estas características y de momento su prioridad seguirá siendo el compacto de cinco puertas y sus correspondientes versiones deportivas ST y RS.



Obviamente en el mercado actual modelos como el propio Volkswagen Scirocco no sólo tienen cabida sino que también gozan de relativo éxito. Si bien es cierto que con la llegada de compactos de líneas más deportivas y juveniles también se reduce la necesidad del tres puertas de antaño. Un buen ejemplo son modelos como el Seat León o el Alfa Giulietta.

¿Creéis que la postura de Ford al respecto es acertada?

Fuente:DiarioMotor.com