Campeonato de F1-->2009

[juan22]

pues si, si el difusor es legal, mas coches de la parrilla lo pondran, asi que se animara el cotarro, por otra parte me parece de pm.

lo que es evidente que los brawn con el motor mercedes joder como vuelan, son cohetes.

ferrari.... pues son dos pilotos mediocres que estan hay por los coches que tienen sinceramente.

[PabloC2VTS]

Y luego que no es lo mismo llevar metido el KERS dentro el coche que sin el. Alonso ha dicho que cuando luchaba con el Toyota apretaba el boton a fondo lo gastaba y no lo cojía. No se para que vale el KERS porque al fin y al cabo si te pones detrás de un monoplaza el rebufo siempre lo acabarás cojiendo.

[juan22]

Y luego que no es lo mismo llevar metido el KERS dentro el coche que sin el. Alonso ha dicho que cuando luchaba con el Toyota apretaba el boton a fondo lo gastaba y no lo cojía. No se para que vale el KERS porque al fin y al cabo si te pones detrás de un monoplaza el rebufo siempre lo acabarás cojiendo.

aparte son unos kilos extras y afecta a la aerodinamica, quizas eso ha hecho que el renault fuera tan competitivo. yo pienso que es eso.

[3dü]

En un par de ocasiones se ha visto que el KERS hacía algo de efecto, pero no se yo si es de una utilidad total, habrá que ver cómo se desarrolla "el invento".

Aparte, la carrera ha estado bien, se ha visto que Brawn y Toyota hilan fino, la fiabilidad de Ferrari en entredicho, el ansia de Vettel (normal, es joven el chaval y se quiere comer el mundo), promete y mucho el alemán. La destreza - junto con un poco de suerte - de Hamilton, la incompetencia de Piquet Jr... etc etc.
Se ha visto que e Brawn, aparte de ser rápido, es duro, porque los viajes que le ha metido Barrichelo han sido de cuidado.
A Alonso le ha venido mal la montonera del principio, pero en parte se ha sabido rehacer y ha contado con la suerte de los neumáticos destrozados de Rosberg, y el toque entre Vettel Y Kubica.

En fin, dicen en teoría que en Malaysia la cosa cambiará, no se yo, a ver que cómo van "los buenos".

Por cierto, La Sexta, buena cobertura, buena info, pero pésima en publicidad, ya no respetan ni la ventanita

[ALEX-VTS180]

bueno, como ya se ha dicho, carrerón. De momento parece claro que los difusores dan mucho mejor resultado que los KERS. Pienso que vale, se ganan más caballos, pero también afecta al rendimiento del coche (peso, distribución de peso,...) y no es tan clara su ventaja frente a los que no lo llevan.

Respecto a Alonso, se ha comentado mucho lo de los baches y el viento en la carrera, así que habrá que ver como se comporta en una pista de carreras de verdad.

Me ha sorprendido VETTEL que, con el carrerón que había hecho, no tuviera más cabeza y se "conformara" con el 3er puesto, ya que KUBIKA se le notaba claramente mucho más rápido en las entradas y salidas de las curvas, al llevar neumático EXTRA-BLANDO. es una pena por Vettel y por Kubika, que se merecían ser 2º y 3º de la carrera.

OJO a KUBIKA y a BMW, Así como RED BULL, WILLIAMS a parte de los ya reconocidos BRAWN GP y TOYOTA.

UN SALUDO

[juan22]

si una pena lo de la publicidad constante y lo de la ventanita tb coincido contigo, no la respetan, pero bueno, ya sabemos que todo es un negocio.

[c4atrero coupe]

e leido por ahi que an sancionado a trully por adelantar a hamilton cuando estaba el coche de seguridad asi que hamilton es 3º y alonso 5º

[3dü]

e leido por ahi que an sancionado a trully por adelantar a hamilton cuando estaba el coche de seguridad asi que hamilton es 3º y alonso 5º

Confirmado

Jarno Trulli es descalificado y Hamilton sube al podio



Definitivamente, éste no ha sido el fin de semana de Toyota. Si ayer los comisarios ya descalificaban a los dos TF109 por la excesiva flexibilidad de su alerón trasero, hace escasos minutos acaban de descalificar nuevamente a Jarno Trulli por haber adelantado a Hamilton durante el periodo del coche de seguridad en pista.

Como os explicaba nuestro compañero S.Marcus, los comisarios han iniciado una investigación de este incidente minutos después de acabar la carrera, y finalmente han decidido que Trulli había superado a Hamilton de forma ilegal, ya que el safety estaba en pista y ha sido descalificado. Con lo cual, Jarno Trulli pierde el tercer puesto, Lewis Hamilton sube al podio, Timo Glock es cuarto y Fernando Alonso gana otra posición y es quinto.

Pero aquí no acaban las sanciones y penalizaciones de la FIA.

Según nos cuentan desde Melbourne, Vettel también ha sido sancionado por su acción con Robert Kubica a falta de tres vueltas para el final y perderá diez posiciones en la parrilla del próximo GP de Malasia.

Y además, Red Bull Renault ha sido sancionado con una multa de 50.000 euros por permitir que Vettel siguiera en pista tras su incidente con Kubica teniendo un rueda casi desprendida del monoplaza. Os seguiremos informando si hay más sanciones….

Racingpasion.com

[3dü]

Ahora esta tarden ilegalizan los difusores de Brawn y le hacen al tito Hamilton campeón del GP de Australia ....

[juan22]

Ahora esta tarden ilegalizan los difusores de Brawn y le hacen al tito Hamilton campeón del GP de Australia ....

no nos extrañaria

[sendoagarcia]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

[juan22]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

le vamos a dar una oportunidad, son unos novatillos aun, pero los cabrones se frotan las manos con las ganancias que genera.

[jordio]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

Lastima, yo la he visto en TV3, sin cortes publicitarios, y en 5.1 , un caña

[3dü]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

Lastima, yo la he visto en TV3, sin cortes publicitarios, y en 5.1 , un caña

Qué envidia macho, dicen que en TV3 es la caña, a ve rsi me pillo un receptor de satélite y lo veo por allí, en bastante foros de F1 lo ven por ese canal, y también por la Premiere alemana, que son también muy buenos

[sendoagarcia]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

le vamos a dar una oportunidad, son unos novatillos aun, pero los cabrones se frotan las manos con las ganancias que genera.

Juan no son novatillos, ese sistema es el mismo que se usaba en telecinco, no se dividen y se pone una pantalla pequeña para dar publiccidad en dos sitios, para eso que solo la den en 1

[PabloC2VTS]

Edü no tienes tdt?

[juan22]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

le vamos a dar una oportunidad, son unos novatillos aun, pero los cabrones se frotan las manos con las ganancias que genera.

Juan no son novatillos, ese sistema es el mismo que se usaba en telecinco, no se dividen y se pone una pantalla pequeña para dar publiccidad en dos sitios, para eso que solo la den en 1

ok! perdon mi ignorancia

[sendoagarcia]

Lo de la publicidad en la sesta me ha parecido bochornoso, la verdad, tanto al principio como al final del ciclo de anuncios metian en ambas pantallas publicidad, por lo que en ningun lado se veia la carrera. Los comentarios malos malos, el unico que se salva es pedro de la rosa. Espero que mejoren

le vamos a dar una oportunidad, son unos novatillos aun, pero los cabrones se frotan las manos con las ganancias que genera.

Juan no son novatillos, ese sistema es el mismo que se usaba en telecinco, no se dividen y se pone una pantalla pequeña para dar publiccidad en dos sitios, para eso que solo la den en 1

ok! perdon mi ignorancia

No pasa nada hombre, pero me parece que se pasan de jetas, y lo acabaran pagando

[Alfonso]

Estoy con vosotros en cuanto a la publicidad, me ha parecido un vacile tanto corte y tan largo

[juan22]

Estoy con vosotros en cuanto a la publicidad, me ha parecido un vacile tanto corte y tan largo

el dinero que genera eso carrera tras carrera ya lo kisiera yo pa mi...

[3dü]

3dü no tienes tdt?

Tengo TDT pero, pero en Madrid no se coge TV3

[3dü]

Sebastien Buemi, debut y puntazo en Australia



Tengo que reconocerlo: Sebastien Buemi es un piloto que nunca me ha despertado ninguna atención especial, y su ascenso este año a Toro Rosso lo recibí sin demasiado entusiasmo. Partiendo de esa base, reconozco que el joven piloto suizo me ha impresionado, no sólo hoy, sino durante todo el fin de semana del Gran Premio de Australia.

Supongo que suplir la baja de Sebastian Vettel no es nada sencillo para cualquier debutante, pero Buemi ha demostrado con su carrerón de hoy que no va a afrontar la temporada a la defensiva. Reconozco que soy de los que defendía que Sebastien Bourdais podría hacerlo realmente bien con unos monoplazas de agarre más mecánico y con slicks, pero la realidad es que en la calificación de ayer, el rookie Buemi le metió casi medio segundo a las primeras de cambio.

En la carrera de hoy, para seguir demostrando que lo de ayer no fue casualidad, Sebastien Buemi se ha mostrado un piloto consistente (rodó 25 vueltas en los puntos, llegandoa ser 4º circunstancialmente) y rápido, apretando en determinados momentos a pilotos que todos hacíamos luchando más adelante. Al final, gracias a los abandonos, el suizo se ha llevado un puntito de su estreno en la Fórmula 1, y desde luego, nadie puede decir que no se lo había merecido. Sí, Bourdais ha entrado justo detrás suyo en meta, pero si miramos, por ejemplo, la vuelta más rápida en carrera de ambos pilotos, Buemi aventaja en 6 décimas al francés. No hay excusa.

Racingpasión.com

[3dü]

Desoladora carrera en Melbourne para Ferrari



La cara de Michael Schumacher en la foto es una perfecta descripción de lo que ha sido la carrera inaugural en Australia para Ferrari. Sorprendentemente, no empezaron la carrera mal a lo que daba que pensar los altibajos que han mostrado tanto en pretemporada como en los entrenamientos en Melbourne. Mostrando en manos de Felipe Massa cuando rodaba en torno a la quinta posición, que es cuestión de tiempo que el equipo afine el Ferrari F60 y ruede con más facilidad en cabeza. Pero una vez más, la mala fortuna se cruzaba en el binomio italo-brasileño, teniendo que abandonar en el último tercio de carrera por pinchazo en la rueda trasera.

Por su parte Kimi Raikkonen ha estado ciertamente desaparecido hoy. Salía airoso por los pelos de la montonera inicial made in Barrichello, por detrás de su compañero de equipo. Mientras que el brasileño, conforma avanzaba la carrera se iba entonando, parece que Iceman se iba derritiendo y perdiendo posiciones. Nico Rosberg daba buena cuenta de él en un adelantamiento soberbio, dejándolo clavado y atrás con una pasmosa facilidad (y sin KERS). Barrichello, muy agresivo hoy también repetiría acción con algo más de roce. Para terminar, un casi trompo que salvara el finlandés que le llevaría a tocar el muro aparentemente sin consecuencias, pero que le hizo perder más posiciones. El resultado final lo dice todo: rápidamente rodaba fuera del top-ten, un insultante discretísimo decimosexto lugar, y el casillero de Ferrari a cero.

Y menos mal, porque un servidor, tras ver el bajón de Massa, cuando todavía no se apreciaba visualmente pinchazo, pensó “ya está, KERS frito” – sí llamadme mal pensado, pero los antecedentes pesan lo suyo -. Aún así el rendimiento de Raikkonen creo que ha estado muy por debajo de lo esperado. ¿O será que la competencia en pista de momento es tan brutal como parece?

Desde aquí lanzaría un consejo a los de Maranello, y es que no se despisten demasiado queriendo ilegalizar no sé cuáles piezas ya revisadas de los rivales. Está claro que los últimos años, no son de los que Ferrari acostumbra a tener de cara, así pues se me antoja que tienen trabajo por delante, y más les conviene no desviar la mirada demasiado… ¡si es que piensan luchar por el campeonato! Algo más deberían de haber aprendido cuando siempre eran ellos los señalados como presuntos tramposos, aunque en la inmensa mayoría de ocasiones no llegaran a demostrarlo los demás claramente. Y más conociendo cómo las gasta Ross Brawn con el reglamento: auténtico especialista en interpretarlo y aplicarlo a un monoplaza al límite de la legalidad. ¿Quizás lo que le falta a Ferrari ahora mismo?

Fotos | Daylife

[Hache]

alonso 5 hamilton 3 porque turili le an penalizao con 25 segunods

[KrOMaG]

es qe p*t* alonso...sin hacer nada se encuentra con un 5º puesto...dios q rabia!!!