C4atreros.es

Catorce cajas de tornillos fabricadas en Grenoble (Francia) fueron las primeras pasajeras de la compañía de aerotaxis BKS Air que comenzó a operar en el aeropuerto de Vigo la semana pasada. Los tornillos de la C4 Picasso són carísimos

Curioso, joer, viajan mejor unos tornillos que yo mismo

No se donde salen estas noticias, pero dudo mucho que necesitaran tornillos puntualmente, y mas para la C4 picasso.

Un saludo.

Bueno, estas cosas ocurren en todas las empresas. Quien no ha tenido que llamar a un mensajero para enviar una carta urgente que se quedó olvidada en el cajón?

Pudo ser un problema de previsión o de defecto de los tornillos. Teniendo en cuenta que paralizar la producción por no poder atornillar los guarnecidos de las puertas, por ejemplo, le costaría cientos de miles de euros, pagar unos pocos miles por un aerotaxi, tampoco es descabellado.

Venga, saludos.

Una vez avise que me estaba quedando sin embellecedores. No tenian y tuvo que ir un tio escopeteao a Porriño (20 kms) a cojer un par de cajas.
Llegaron cuando me kedaban un par de ellos.

No se como hacen pero siempre arreglan justo a tiempo

meiker_C4 escribió:No se donde salen estas noticias, pero dudo mucho que necesitaran tornillos puntualmente, y mas para la C4 picasso.

Un saludo.

Salió en el Faro de Vigo
Pero si tienes datos que lo desmientan avisanos

Anda Xen, explicales cuantas veces trabajaste desde diciembre (jornadas y el tiempo empleado), y despues hablemos de que se quedan sin piezas. ESTO ES UN ANUNCIO DEL FARO.

Un saludo.

PD: Resumo, 6 dias en diciembre, Enero sin jornadas en domingo y hasta las 4 de la mañana, y Febrero, casi seguro que ni viernes ni domingos y menos tiempo de jornada...... En fin, como para quedarse sin piezas y mandar aerotaxis......

Veis por donde van los tiros.....

meiker_C4 escribió:Anda Xen, explicales cuantas veces trabajaste desde diciembre (jornadas y el tiempo empleado), y despues hablemos de que se quedan sin piezas. ESTO ES UN ANUNCIO DEL FARO.

Un saludo.

PD: Resumo, 6 dias en diciembre, Enero sin jornadas en domingo y hasta las 4 de la mañana, y Febrero, casi seguro que ni viernes ni domingos y menos tiempo de jornada...... En fin, como para quedarse sin piezas y mandar aerotaxis......

Veis por donde van los tiros.....

uigghhhhh

No te sigo...

reconozco que estoy un poco espeso que esta noche el peque me ha dado guerra..

A ver si nos aclaramos:
1.- Lo de los tornillos es cierto?
2.- Lo que publica el Faro, tiene falta de credibilidad?
3.- Currais un huevo!

1.- Lo de los tornillos es cierto? No lo se, pero me supongo y mucho a publicidad gratuita
2.- Lo que publica el Faro, tiene falta de credibilidad? Muy posiblemente
3.- Currais un huevo! M1, Berlingo-Phatner SI, M2, Picassos NO

Asi estan las cosas actualmente. Trabajar en estos lares es venir a eso, a trabajar los domingos y hacer jornadas de 8 horas en el turno de noche, cosa que a dia de hoy no lo estan haciendo, y el proximo mes, menos aun, sin contar que trabajaron 6 dias en diciembre.

La explicacion: Puede ser por una negociacion de convenio colectivo... y el factor miedo

Un saludo.