Nuevo Renault Safrane

Noticias de nuestro C4, Citroën en general o del mundo del motor...

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Notapor David.vtR » Mié Nov 11, 2009 23:21 pm

3dü escribió:Imagen


Pff.. Gordisimo se ve esa delantera, me encanta!
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ImagenYo vi a España ganar un Mundial socio nº 15
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Notapor ALEX-VTS180 » Jue Nov 12, 2009 1:27 am

En esta foto se ve que lleva algún kit deportivo montado (GT, XTREME,....). Se nota sobre todo en la parte inferior del paragolpes delantero, es como si llevara un spolier y unas taloneras (que le quedan de miedo, todo sea dicho), y en la foto de la trasera me gusta, pero tiene bastante parecido al mondeo actual.... fijaros como está ligeramente alzada comparado con el frontal... le da un aire bastante deportivo..

está wapo, para competir con el mazda3 sportsedan, focus sedan, el cruze y nuestro primo C4SEDAN (que mira que tiene un culo feo...)

un saludo
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Notapor 3dü » Jue Nov 12, 2009 1:29 am

ALEX-VTS180 escribió:En esta foto se ve que lleva algún kit deportivo montado (GT, XTREME,....). Se nota sobre todo en la parte inferior del paragolpes delantero, es como si llevara un spolier y unas taloneras (que le quedan de miedo, todo sea dicho), y en la foto de la trasera me gusta, pero tiene bastante parecido al mondeo actual.... fijaros como está ligeramente alzada comparado con el frontal... le da un aire bastante deportivo..

está wapo, para competir con el mazda3 sportsedan, focus sedan, el cruze y nuestro primo C4SEDAN (que mira que tiene un culo feo...)

un saludo


Premio para el caballero !! ya pensaba que era el único que veía un símil de Mondeo por detrás :mrgreen:
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Notapor tooexclusive » Jue Nov 12, 2009 12:56 pm

De todos modos(y a los interiores me remito)esto es la version sedan del megane,que en otros mercados se llamaba fluence,y aqui ya se han decidido a desmarcarse del "normal",no es un SAFRANE amigo 3dü
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Notapor Cujo77 » Jue Nov 12, 2009 20:35 pm

Hache escribió:LOS DOS DE arriba so nwapisimos!!! supong oque sera la version initiable o gt :shock: pufff


Pues la verdad que estan tremendos!
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Notapor Alexac4 » Jue Nov 12, 2009 20:53 pm

Se llame como se llame, siempre sera un samsung SM3

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Notapor tooexclusive » Jue Nov 12, 2009 21:10 pm

No te quito razon.Es que Renault,en el mercado de samsung,es casi como mercedes jeje,y con esto de la globalizacion(en brasil los dacia eran Renault :? ),es solo cambiar la parrilla.Pero es la version sedan del Megane nuestro,asi que lo aceptaremosomo propio jeje.Ahora el Safrane no se perdona
Que vuelva el avantime
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Notapor Alexac4 » Jue Nov 12, 2009 22:21 pm

tooexclusive escribió:Que vuelva el avantime

Pues prefiero lo de ahora, antes de que vuelva el avantime ;)
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Notapor modena » Vie Nov 13, 2009 13:35 pm

estoy de acuerdo contigo!!! que vuelva el Avantime!!!

me encanta :D
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Notapor Spect » Vie Nov 13, 2009 13:51 pm

es un samsung.
el modelo que os mola es el kit deportivo opcional.
la putada los motoresm puesto que el tope de gama será el 1.5 Dci de 105cv
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Notapor Bittor » Vie Nov 13, 2009 14:01 pm

Spect escribió:es un samsung.
el modelo que os mola es el kit deportivo opcional.
la putada los motoresm puesto que el tope de gama será el 1.5 Dci de 105cv


A mediados de año, saldrán motores más grandes, casi con total seguridad (compañeros trabajando en Fasa que tienen informaciones), llevándo el 1.4 TCE y el dCi 150 Cv...

Con el Kit deportivo, es una opción a considerar, teniéndo en cuenta el multiestreno de Renault al que me puedo acoger si quiero..
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SEGURO DENTAAAAL!!
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Notapor Spect » Vie Nov 13, 2009 14:14 pm

Bittor escribió: llevándo el 1.4 TCE y el dCi 150 Cv...


como diría el cigala:

"la cosa cambia"
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Notapor LoGos » Vie Nov 13, 2009 14:25 pm

Pues incluso con el de 105 cv lo cambiaba por mi C4, estamiaciones de precio ¿?
Somos lo que protegemos.

Bittor escribió:Mira guapetón, con mi mercedacos con la S, te pongo el babero, te caliento el potito, te cambio los pañales, te saco los mocos, y en 2ª...
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Notapor Alexac4 » Vie Nov 13, 2009 19:56 pm

Renault confirma la producción del Fluence eléctrico, lanzamiento en 2011

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Los planes eléctricos de Renault ya están totalmente desplegados sobre la mesa. Tras anunciar la producción de los modelos eléctricos Twizy, Zoe, y Kangoo, llega ahora la confirmación oficial de que el Fluence a baterías será ensamblado en Bursa, Turquía, lugar de nacimiento del Mégane tres volúmenes.

Dado que por el momento no tenemos las cifras de prestaciones oficiales, nos vemos obligados a citar los datos básicos del modelo conceptual descubierto en Frankfurt: 160 km de autonomía, una máxima de 140 km/h, 95 CV de potencia, y 327 litros de maletero. Todo ello, contenido en una carrocería francamente bonita y equilibrada, que dimensiones y espacio interior (la mayoría de los eléctricos en camino son polivalentes de cuatro plazas como mucho), podría suponer una revolución en Europa.

Algo que sí ha confirmado Renault es que el Fluence Z.E. ofrecerá las tres posibilidades de carga exhibidas por el prototipo: carga estándar (enchufe doméstico, de 4 a 8 horas), carga rápida (conector trifásico, 20 minutos) y cambio rápido de baterías (posible en estaciones de servicio especialmente adaptadas, 3 minutos).

Renault comenzará a fabricar el Fluence Z.E. durante la primera mitad de 2011, destinando las primeras unidades a Israel y Dinamarca, países donde ya se está desplegando una densa red eléctrica en colaboración con el proyecto Better Place. "Otros países" (sin especificar) lo recibirán pasado el primer semestre del año.

Fuente: Autoblog
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Notapor 3dü » Vie Nov 13, 2009 21:24 pm

España: Detalles de equipamiento del Renault Fluence

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A poco más de dos meses para el inicio de su comercialización en España, ya sabemos casi todos los detalles del nuevo Renault Fluence. En estos días la firma francesa va soltando con cuentagotas la información pero ya podemos decirte, que a falta de los precios definitivos para cada versión, la gama está totalmente perfilada.

En esta ocasión la información es la relativa al equipamiento específico del mercado español. Habrá dos niveles de acabado en un inicio, aunque en el segundo semestre se sumará uno más deportivo denominado Sportway y del que ya te habíamos contado ayer sus detalles de equipo y motorización (específica con dos litros y 140 CV).

Retomando la gama inicial, la dotación es la siguiente:

EXPRESSION

* ABS + EBD
* ESP + TCS
* Airbags frontales, laterales y de cortina
* Sistema Isofix
* Kit de reparación antipinchazos
* Retrovisores eléctricos
* Elevalunas eléctricos en las cuatro puertas
* Cierre centralizado con mando
* Aire acondicionado
* Radio CD MP3
* Mandos en el volante para el equipo de sonido
* Control de velocidad
* Faros antiniebla
* Tiradores de puertas color carrocería
* Asiento posterior abatible
* Volante regulable en altura y profundidad

DYNAMIQUE (añade a lo anterior):

*
Tapicería específica
*
Cortinillas parasol en puertas traseras
*
Climatizador automático
*
Detalles cromados
*
Sensor de lluvia
*
Autoencendido de luces
*
Tarjeta Renault Manos Libres
*
Llantas de aleación de 16 pulgadas
*
Sensor de aparcamiento
*
Volante forrado en cuero
*
Bluetooth
*
Reposabrazos central delantero
*
Retrovisores plegables con mando eléctrico

Entre las opciones principales podemos destacar:

*
Climatizador automático (Expression)
*
Paquete visibilidad (Expression)
*
Paquete Comfort (Expression, incluye sensor de aparcamiento, tarjeta manos libres)
*
Techo panorámico eléctrico
*
Llantas de aleación
*
Asientos en cuero (Dynamique)
*
Carminat Navy System (Dynamique)
*
Pack Sport (Dynamique, techo panorámico + llantas de 17)
*
Pack Xenón (Dynamique, lavafaros y faros HID)

INTERIOR EXPRESSION

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INTERIOR DYNAMIQUE

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