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Hace unas semanas el CEO de Fiat, Sergio Marchionne, comentaba que en un futuro próximo solo quedarían seis grandes grupos automovilísticos repartidos por todo el planeta. La actual situación de crisis obligará a nuevas fusiones y a la desaparición de las marcas menos afortunadas. Esto fue visto en su momento como una "declaración de intenciones" por parte de Marchionne para buscar una alianza con algún otro grupo industrial.

De acuerdo con noticias aparecidas en el periódico italiano Milano Finanza, en el último encuentro entre el primer ministro italiano Silvio Berlusconi y el presidente francés Nicolas Sarkozy, ambos mandatarios habrían estado considerando las consecuencias (positivas) de una fusión entre PSA Peugeot Citroën y Fiat.
Esto unido a rumores reflejados en Automotive News hacen sospechar que las posibilidades de una unión entre ambas compañías sería algo más que posible en un futuro próximo. De hecho, Fiat y PSA ya comparten varias alianzas industriales para la producción de vehículos profesionales, y según varios analistas la unión de ambas sería viable desde el punto de vista financiero y comercial.

El resultado de la fusión convertiría a la empresa resultante en el cuarto productor automovilístico mundial, y permitiría a las marcas del grupo beneficiarse de menores costes de desarrollo para futuros modelos.

Desde el descalabro de la unión Fiat-General Motors de hace unos años, el grupo italiano ha crecido a pasos agigantados, mejorando su posición comercial gracias a éxitos como el Fiat 500 o el Bravo. La única duda que se nos plantearía sería cómo manejar el solape de modelos dentro de la posible empresa conjunta. Y es que si ahora mismo la empresa de Marchionne ya tiene problemas para posicionar a Lancia y Alfa sin pisar las ventas de Fiat, meter en la ecuación a Citroën y Peugeot complica bastante el tema.

Os mantendremos cumplidamente informados de todo lo que pueda suceder a este respecto, y es que de momento no hay declaración alguna por parte de PSA sobre el tema.

Via: Autoblog en Español

Gracias por la info Edu

Esta noticia va a dar mucho que hablar. A mi personalmente no me gusta nada los motores Fiat

Estoy contigo alex no me gusta nada pero que nada el Fiat..........espero que no metan el motor de un fiat en los proximos citroens tsss

No me cuadra, fiat invierte mucho en los jtd y al igual que psa, vende motores a otras marcas. Psa y fiat son 2 grandes del diesel, chocarian en ese tema, no lo veo viable. Lo que si veo es que el 28 de diciembre se acerca...

tambien se rumorea que se una tambien BMW.

anwel c4atrero escribió:tambien se rumorea que se una tambien BMW.

Bueno, BMW ya tiene algún acuerdo con PSA, como los VTI y THP...

javierezero escribió:

anwel c4atrero escribió:tambien se rumorea que se una tambien BMW.

Bueno, BMW ya tiene algún acuerdo con PSA, como los VTI y THP...

+1 y de hace ya tiempo

haber si pillamos la traccion trasera de bmw jajajjajaj q recuerdos de mi 320........... que pena que haya salido tan malo pero me alegro sino no os hubiera conocido

A ver si me aclaro: ¿motoress Fiat y BMW... juntos? ¿Se supone que de ahí tiene que salir algo bueno? Porque así, al pronto, me parece que es como mezclar agua y aceite, será uno u otro, digo yo. O lo de BMW se ha quedado sólo en rumor, porque yo creía que algo ya se había hecho.
En fin, que me lo aclare alguien, por favor.
Saludos

pero todavia n se sabe cierto,pero....y si a los fiat les meten motores psa??

Ruben_19 escribió:pero todavia n se sabe cierto,pero....y si a los fiat les meten motores psa??

Eso ya lo hacían antes en las fragonetas

No estaria nada mal, de todas maneras no veo el inconveniente q solapen mercados con ciertos modelos, mirad el panorama americano con la GMC..........



P.D no veo tan malos los multijet ni mucho menos, y muchisimo menos aun teniendo bravos diesel de 160cv o deltas de 200cv en diesel........ ya se le podria pegar alguna estrategia a psa en este ambito o las ideas de los sporting de punto o la alianza con abarth, que por cierto van a empezar a abrir concesiones "independientes"

Gatona escribió:A ver si me aclaro: ¿motoress Fiat y BMW... juntos? ¿Se supone que de ahí tiene que salir algo bueno? Porque así, al pronto, me parece que es como mezclar agua y aceite, será uno u otro, digo yo. O lo de BMW se ha quedado sólo en rumor, porque yo creía que algo ya se había hecho.
En fin, que me lo aclare alguien, por favor.
Saludos

No es Fiat, es PSA (Peugeot-Citroën) el que tiene un acuerdo con BMW. El grupo PSA ha proporcionado el bloque motor del HDI 1.6 y BMW lo ha desarrollado para crear los THP que ahora montan los C4, por ejemplo.

P.D no veo tan malos los multijet ni mucho menos, y muchisimo menos aun teniendo bravos diesel de 160cv o deltas de 200cv en diesel........ ya se le podria pegar alguna estrategia a psa en este ambito o las ideas de los sporting de punto o la alianza con abarth, que por cierto van a empezar a abrir concesiones "independientes"

+100000

En casa tenemos un JTD, y joder, va de vicio, en serio, y un consumo mínimo...

El JTD "grande" ya tiene que ser una pasada... No sé, yo ni estoy a favor ni en contra de la unión, aunque prefiero que cada uno siga por su lado, ya que así hay mas variedad de mercado donde elegir...


Saludos!!

Los saab tienen motor fiat, los calidac con base saab tienen motor fiat y no por ello se habla de una union fiat saab (GM)

Saludos