Peugeot 206+ se despide de Europa en 2011

[naifus]

Ese coche lo he tenido yo, en el 99 y cinco años despues, el motor hizo ¡¡¡katacrocker!!!

Muy muchachada Nui e ha quedado eso.....



Que risa me he pegao por dios......

Traduceloooo que no entiendo latin!!

[Pira]

Se podían haber currado un GTi por lo menos...

[Gonzybe]

Ahora que hay crisis, pues un coche barato para poder seguir vendiendo...

Cierto, y seguro que bastante más barato de fabricar que los modelos modernos.

[tooexclusive]

porque, seamos sinceros, ésto es un 207, con el culo de un 206.

Justo al reves.
Aqui lo que ha pasado es que en Sudamerica(mercosur) se comercializa como 207 este juguete desde hace unos meses,y ahora,pues tambien se monta aqui(igual que los cabrio y ranchera tambien se fabrican aqui para alla),por el mero motivo de que es muy barato de fabricar(como nuestra picasso,que igual sigue los pasos de este 206+ y tambien la traen con el acabado "mercosur-china".Ojala).Seguramente los precios sean muy muy ajustados,pero solo puedes poner los motores pequeños,asi no quita ventas al 207 de aqui.
Aqui os dejo el resto de la familia 206+ o 207 mercosur,de los cuales algunos aun no salieron,y otros jamas se comercializaron aqui.



P.d:El paraiso del tuning se destapa de nuevo,ya que es una base muy usada que abre nuevas posibilidades con este frente ya adaptado para los modelos antiguos

[alberto_benitez]

yo creo que peugeot a hecho muy bien en sacar de nuevo este modelo.
Ahora en tiempos de crisis ofrece un buen coche a un precio justo.
me parece una muy buena opción. Creo que tendrían que sacar un motor mas grande

[juan22]

yo creo que será un acierto, el 206 siempre ha sido un coche muy tuneable y con cantidad de piezas disponibles, irá destinado al publico joven y gente que le guste un coche de esas caracteristicas, ademas si va acompañado de un buen precio pues je je triunfazo. no debieron dejar de fabricarlo, sino, venderlo junto a su hermano el 207.

en cuanto a la motorizacion, no hay que dejarse engañar, es un coche que pesa relativamente poco, el 1.4 hdi de 70 cv va fenomenal lo se por que yo lo tenia con el kit del gti.
el coche de 175 km/h no pasa pero pa ponerse a 150 lo hace relativamente facil.

me parece muy buena noticia esta XD.

[Alexac4]

Todos los precios del Peugeot 206+



Ya están disponibles en el mercado español los renovados Peugeot 206+, un modelo que lleva varios meses comercializándose en América Latina y que ahora intentará convertirse en un automóvil anti-crisis gracias a su ajustado precio.

La gama inicial es la siguiente:

* 1.1i 60 CV 3p 8.950 €
* 1.1i 60 CV 5p 9.450 €
* 1.4i 75 CV 3p 9.550 €
* 1.4i 75 CV 5p 10.000 €
* 1.4 HDI 70 CV 3p 10.450 €
* 1.4 HDI 70 CV 5p 10.950 €

EQUIPAMIENTO DE SERIE

* ABS + EBD
* Doble airbag frontal
* Cierre automático de puertas
* Cierre centralizado con mando
* Dirección asistida
* Espejos eléctricos
* Ordenador de viaje
* Reposacabezas traseros
* Asientos deportivos
* Follow Me Home
* Volante forrado en cuero
* Pedales de aluminio
* Asiento posterior abatible

OPCIONES

* Pack Aire: Aire acondicionado + Radio CD MP3, 1.000 €
* Pack Plus: Climatizador automático, llantas de 15, Radio CD MP3, 1.500 €
* Pintura metalizada: 290 €
* Paquete visibilidad: 200 €
* Control de estabilidad: 480 €
* Control de velocidad: 200 €

Fuente: Autoblog

[Eloi_Vts]

no me gusta nada, me gusta mucho más un 206, y un 207 por separado, esto de sacar un 206+ con morro de 207 y culo 206.. no me gusta

[ramos]

lo k podian aver escho es sacar motores en condiciones no?el maximo un 70 cv es muy poco saludos

[RULO]

lo k podian aver escho es sacar motores en condiciones no?el maximo un 70 cv es muy poco saludos

Es un coche de entrada en gama, para un coche economico, si quieres algo más potente, pues del 207 en adelante!!!!.

[jordio]

lo k podian aver escho es sacar motores en condiciones no?el maximo un 70 cv es muy poco saludos

Es un coche de entrada en gama, para un coche economico, si quieres algo más potente, pues del 207 en adelante!!!!.

+1 es un modelo anticrisis, con precios competitivos

[juan22]

son unos precios muuy buenos, ramos el hdi 70 cv lo tuve yo, y te digo una cosa, andan bastante bien, no gasta nada.

[Alexac4]

El Peugeot 206+ se despide de Europa en 2011



En 1998 sale a la luz el reemplazo del veterano 205, el Peugeot 206. Durante 13 años ha sido un auténtico superventas, con casi siete millones de unidades vendidas en múltiples mercados. La llega del nuevo modelo, el 207, no implicó su desaparición, y se ha seguido vendiendo.

En la actualidad se vende como Peugeot 206+, que no es más que una leve actualización estética con los motores más sencillos de la gama, todos con 75 CV o menos. Ninguno de esos motores cumple Euro 5, motivo por el cual se despide de Europa. Se seguirá vendiendo en Sudamérica, China e Irán.

Su diseño ha envejecido con mucha dignidad y sigue siendo un coche bonito que ha atraído a varias generaciones de jóvenes. El 205 vendió menos unidades, y estuvo a la venta desde 1983 hasta 1998. Es el coche de la marca del león más exitoso de toda su historia, y por méritos.

Inicialmente salío a la venta con tres gasolina, 1.1 60 CV, 1.4 74 CV y 1.6 87 CV, además, un diesel atmosférico, el 1.9 D 70 CV. Con el tiempo llegaron versiones más potentes, coronando en los 175 CV del Peugeot 206 RC en gasolina, 110 CV con el 1.6 HDi XSi en diesel. Este último lo probé en 2004 y lo recuerdo como un cohete.

Ahora está a la venta con el mismo motor 1.1, el mismo 1.4 y el “moderno” 1.4 HDi de 70 CV, que reemplazó al atmosférico. En varios aspectos el 206+ sigue siendo un modelo vigente (4 estrellas EuroNCAP pre 2009, equipamiento, consumos…) pero no cumple Euro 5 ni merece la pena cambiarlo para que lo haga.

Se ha vendido con carrocería compacta (tres y cinco puertas), como sedán (206 SD), como descapotable (206 CC) e incluso como familiar (206 SW). La versión actual, 206+, la probamos hace unos meses y la verdad es que da un buen resultado para el precio que tiene. De aquí a que acabe el stock seguro que aparecen jugosas ofertas.

Fuente: Motorpasion