C4atreros.es

http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Ci ... b_2009.htm

Mirad lo que he encontrado. Y esta vez si parece que es edicion limitada,ya que viene con placa numerada

esta bonito, parece que el tapizado de los asientos es al reves que los loeb de hasta abora, es decir lo rojo es el exterior...

esta guapo pero lo que menos me convencen son las llantas de los restyling y ese pedazo de parrilla delantera negra

PERO POR FAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOR!!!!!!

QUE PRECIOSIDAD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:babeando::babeando::babeando::babeando::babeando::babeando::babeando::babeando:

Me he enamorado

Eso si, si los precios son los de la web, prefiero un VTS Rojo Sport con techo panorámico, NaviDrive y cuero, sale mas barato, y llevo sensores delanteros, faros direccionables bixenon...

Ah, y DjCamero, siento desilusionarte, pero la placa la llevará en el cenicero, algo que se puede cambiar muy muy fácil .

Los vinilos de las puertas... .

esta wapisimo. que pena que no tenga money pa comprarmelo, que sino me lo piyaba

muy guapo si señor ademas segun leo esta disponible en 2 colores: rojo y negro...

esta cremita...

Ole que bonito aunque yo le habria metido doble escape de serie jejeje.Lo de las llantas me gustan mas las resollfen.Eso si los pilotos traseros esos nuevos se los voy a poner al mio de fijo.jeje

Esta muy bien, es una pena que no salga igual.

Gracias por la info compi

Ami me gusta muchoo, pero me gustaria todavia mas con la pegatina antigua del loeb

Simplemente.... GUAPISIMOOOOO!!!!!!

Me gusta muchisimo mas que los loeb actuales!!!!, esta vez si han dado en el clavo.

Pd: Pero les sigue faltando un bicharraco para destacar, que lleve aletas ensanchadas y esas cosas....

Pfff como mola cada día me jode más no haberme pillado un loeb, si lo llego a saber...

fabio escribió:muy guapo si señor ademas segun leo esta disponible en 2 colores: rojo y negro...

En los anteriores tambien estaban disponibles esos dos colores, pero solo en Francia.... creo que volvera a pasar lo mismo aqui.

a mi la parrilla delantera...es que no me termina de convencer, pero por lo demás se ve precioso

Esta guapo... pero sigo diciendo una edicion limitada es LO MAS GORDO de una marca y mientras un VTS normal sea mas que el LOEB... no sera tan ed.limitada superespecial tipo CELICA CARLOS SAINZ, LEON CUPRA/FR, ASTRA/CORSA OPC, MEGANE/CLIO SPORT, y demas topes de gama de las marcas.
Tener un Loeb deberia ser en la Citroën lo maximo, y no se lo curran como tal.
Si fuera en gasolina 180/200cv y en diesel el 178 (creo) del C5....
Con todo el respeto por los compañeros que tienen un Loeb, que por cierto repito me encanta.

Muy guapo, aunque, se sabe si viene con Susp. Sport de serie? Lo veo bajito jeje.

El doble escape, hubiera sido brutal también.

Está precioso!! me gusta hasta el dibujo de la puerta

La verdad es que esperemos que no repitan las "ed. limitada" anterior
Este pinta algo mejor, lleva la plaquita, unas llantas totalemnte diferentes y algun retoque mas, pero ahora que el color rojo sport esta a la venta pierdde un poco de cache. Y no se a que leche esperan para montarle el THP de 175cv

Esta bonito bonito.Tiene que molar en negro con las llantas negras(eso me parece entender en mi nulofrances) y el dibujito de la puerta.Eso si lo de la edicion limitada en el cenicero,queda muy cutre,por lo menos sobre el velocimetro o algo asi,que destaque y no se pueda quitar con facilidad

Sip , llantas antracita, y los espejos al estilo de las manetas del exclusive, promete promete jejeje veremos que sale.

EDITO:
Disponible en dos colores: rojo Adén Negro Perla metálicos.
LLantas de aleación de 17 pintado en blanco hielo (en caso de Adén rojo) o barniz negro mate (en Negro Perla) con rojo y logotipos
Máscara de color cromo espejos (rojo si Adén) o de aluminio (si Perla negro), el cuerpo de color spoiler (si Adén rojo) o negro de Kazán (si Perla Negro),
decoración de las puertas laterales, el logotipo ;por Loeb; y las firmas en las puertas de puerta trasera (lado espejos), cuerpo color de las barras laterales, faros antiniebla, retrovisores exteriores regulables eléctricamente

tapicería específica malla 3D X Ray urdimbre y trama Sprint; de dos tonos rojo / negro, bordado con el apoyo angulares cabeceras, cosido en rojo del volante, fuelle y cambio surtapis,
placa numerada en el cenicero (en pie consola central)
perilla de cambios y pedales de aluminio, Climatizador paquete (con sensor de lluvia / el brillo y el espejo retrovisor electrocrómico), regulador / limitador de velocidad, coche MP3 CD con 6 caballos, cubiertos con volante de cuero, computadora de viaje multifunción, las cabeceras de apoyo inclinación ajustable, ventanas eléctricas delanteras y secuencial de lucha contra la pizca, parfumeur envolvente, asiento conductor de altura regulable, asiento trasero 1 / 3 2 / 3, ABS + AFU + REF, airbags frontales, laterales y de cortina.

Tirando del Google traductor....

que preciosidadd !!!!

Lo de la "perilla" supóngo que será la palanca de cambios Me gusta mucho pero deberían arriesgarse más en estetica y ofrecer un motor gordo de gasolina y no en gasoil que aúnque yo tenga un diesel pienso que a un modelo así no le pega ni con cola.

Deberian ponerlo tope de gama.

2 Motores 200cv gasolina y 180HDI.
Con todas las opciones excepto pijadas.
Con un KIT LOEB SPORT que no lleve ni puedas añadir a otro C4 nuevo.
Y ponerle la chapita de Nº de ed. especial en motor y salpicadero.

Eso seria edicion especial. Tope de gama y haciendose hueco entre los cupra, type r, Gti, y demas.
Tampoco son tantos caballos 200 gasolina 180 diesel y abririan mercado.

DEMEN escribió:Deberian ponerlo tope de gama.

2 Motores 200cv gasolina y 180HDI.
Con todas las opciones excepto pijadas.
Con un KIT LOEB SPORT que no lleve ni puedas añadir a otro C4 nuevo.
Y ponerle la chapita de Nº de ed. especial en motor y salpicadero.

Eso seria edicion especial. Tope de gama y haciendose hueco entre los cupra, type r, Gti, y demas.
Tampoco son tantos caballos 200 gasolina 180 diesel y abririan mercado.

+1,estoy totalmente de acuerdo contigo

Palentino escribió:

DEMEN escribió:Deberian ponerlo tope de gama.

2 Motores 200cv gasolina y 180HDI.
Con todas las opciones excepto pijadas.
Con un KIT LOEB SPORT que no lleve ni puedas añadir a otro C4 nuevo.
Y ponerle la chapita de Nº de ed. especial en motor y salpicadero.

Eso seria edicion especial. Tope de gama y haciendose hueco entre los cupra, type r, Gti, y demas.
Tampoco son tantos caballos 200 gasolina 180 diesel y abririan mercado.

+1,estoy totalmente de acuerdo contigo

-1. Me explico...

Citroen nunca ha jugado en el campo de la deportividad, a escepción de Seat, por ejemplo. Citroen siempre ha optado por invertir en seguridad y confortabilidad.

Se que es complicado de asimilar, pero yo, si me diesen a escojer, prefiriría que invirtiesen en poner suspensión hidroactiva en versiones VTS+ y Exclusive+ a un motor gasolina de 200cv. .