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por **3dü** » Lun Mar 02, 2009 23:03 pm

Ferrari dice que el Ferrari 599 XX es un “laboratorio con ruedas”, una exclusiva edición para exprimir al máximo los circuitos. Está basado en el Ferrari 599 GTB, que pierde su aspecto señorial (sabe disimular muy bien que lleva el mismo motor que el Enzo).

Las fotos han sido tomadas en el Salón de Ginebra y publicadas por una web suiza. Aunque el salón abre mañana para la prensa, es posible entrar en el día de hoy, tal como pude hacer el año pasado. Aunque lo de publicar las fotografías antes quizás no siente demasiado bien a Ferrari, aunque es extraño que no esté tapadito.

Esperaremos a tener los detalles oficiales, pero de momento podemos anticipar una aerodinámica espectacular: enorme difusor trasero, alerón sobre el portón, dos pequeñas aletas el el pilar C (algo nunca visto en Ferrari) y un “tapacubos” dentro de la llanta que podría ser para refrigerar los frenos de carbono cerámicos o por simple aerodinámica como en la Fórmula 1.

En breve esperamos tener los detalles oficiales sobre el Ferrari 599 XX.

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Vía | autoblog.nl
Más fotos | asphalte.ch

por **Markus GT** » Lun Mar 02, 2009 23:10 pm

Precioso y las llantas, los neumáticos, el disco y las pinzas preciosas!

por **Qmando** » Lun Mar 02, 2009 23:10 pm

Esta preciosisimo :babeando:

por **RULO** » Lun Mar 02, 2009 23:13 pm

Buahhhh, y con discos de carbono!!!! pedazo de bicho para circuito tiene que ser este!!!!.

por **kratos** » Lun Mar 02, 2009 23:14 pm

im-presionante

por **Ascen** » Lun Mar 02, 2009 23:24 pm

Es guapismo :shock:

por **Gonzybe** » Lun Mar 02, 2009 23:53 pm

Qué asco no tener pasta... :evil:

por **DEMEN** » Mar Mar 03, 2009 0:10 am

Mi cumple es en Julio y quiero uno... a que escala los hacen???

:meparto:

por **David.vtR** » Mar Mar 03, 2009 0:43 am

Lleba el spoiler del cupra no?? xDD

Valla carraco macho

por **tooexclusive** » Mar Mar 03, 2009 16:01 pm

Whell donut,que grandres jaja.Pedazo de maquina,este gente nunca me defrauda

por **Pira** » Mar Mar 03, 2009 16:05 pm

Un F1 homologado para calle... Dios que bomba

por **tooexclusive** » Mar Mar 03, 2009 16:14 pm

No va a estar homologado,es como un FXX segunda parte,pero con soluciones para los "motor delantero", que el hermano mayor ya se encarga de otras muchas cosas.
Por cierto,las taloneras se parecen a las del Ferrari Rossa,se atreveran a sacarlas a la calle(o mejor,les dejaran) :babeando:

por **Gatona** » Mar Mar 03, 2009 16:53 pm

Es impresionante lo mires como lo mires. Y qué llantazas, dios mío, qué preciosidad :!:

(y qué fuera de posibilidades, qué lástimaaaaa :cry:

)

por **Alexac4** » Mar Mar 03, 2009 18:37 pm

Ferrari 599XX, el GT de Maranello después de tomar anabolizantes

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Dos son las novedades que Ferrari se ha llevado a Suiza, y las dos parten del 599 como modelo base. Vamos a empezar con la más extrema de ellas, el 599XX. Este nuevo modelo nace con su doble equis tras el éxito del programa FXX basado en el Enzo. El objetivo, al menos oficialmente, es utilizar como plataforma este vehículo para probar tecnologías de F1 en su proceso de transferencia hacia modelos de producción. Suena bien, ¿verdad?.

Lo mejor de todo, para Ferrari, es que venderá estos prototipos tecnológicos rodantes a entre 20 y 30 clientes preseleccionados, así que estamos ante una nueva maniobra comercial del fabricante del Cavallino Rampante para sacar dinero de los bolsillos de sus clientes más acaudalados a cambio de hacerles sentirse dentro del desarrollo de la marca. ¿Os imagináis a alguna otra marca vendiendo a precio de oro sus prototipos de desarrollo a sus clientes? Imposible, estas cosas solo las puede hacer Ferrari y alguna marca más.

El 599XX cuenta con un V12 potenciando hasta los 700 CV a unas desorbitadas 9.000 rpm. La aerodinámica recibe un completo rediseño, con numerosos flaps, faldones, spliters y demás. Todo el conjunto proporciona un apoyo de 280 kg a 200 km/h. Las llantas pasan a contar con neumáticos Michelin de competición y son de 19". Aunque el coche está pintado de rojo, en este caso la tonalidad es la del F1 de la temporada pasada, algo distinto al rojo Maranello típico de los GT de Ferrari. Por el momento no se nos ha hablado de precios ni fecha para llegar al mercado. Te dejamos con la galería mientras trabajamos en la noticia del otro 599 italiano.

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