C4atreros.es

osfago escribió:No sé no sé... no termino de verlo!!!

+1

Se parece al grande punto...

Chris_C4 escribió:[...]este coche es una c4 picasso pisada por un elefante....

Yo diría que es un DS3 estirado y alargado.

j2am escribió:¿Se han olvidado de los V6?

porque eran una mierda que daban mas problemas que la virgen....

Nueva era 2.2 HDI !!

Chris_C4 escribió:

j2am escribió:¿Se han olvidado de los V6?

porque eran una mierda que daban mas problemas que la virgen....

Nueva era 2.2 HDI !!

Pues yo tenía en muy alta estima el nuevo 3.0 hdi. No entiendo como el C5 lo puede montar y el DS5 no.

Por curiosidad, ¿qué problemas daban?

Saludos

¡¡¿HABÉIS VISTO EL NUEVO VÍDEO DEL DS5?!!

¡ES ACOJONANTEEEEEE!

New video of Citroën DS5!. No vais a poder dejar de soñar con él

Bah! Un DS3 alargado........ Voy a tocarme!!!!

bahhh es un Dsa4 alargado diría yo... por cierto los DS-X estan triunfando por lo que veo...

Pregunta ingenua, los materiales son los mismos que la clase C-X???

me parece que el principio del ds se ha perdido, los ds fueron pioneros con la suspension hidroneumatica, que pasa a desaparecido???? y lo que más de uno comenta los motores V6 que??? el diseño no esta mal pero ....

El coche en si no esta mal, pero esa tira cromada que va desde el faro al espejo retrovisor y esas entradas de aire que están pegadas a los antinieblas hace que recargue muuuuuuucho el coche. Por lo demás un acierto muy grande.

Para mi gusto es demasiado "grande " para ser un coupe, parece una limusina, el interior me encanta y el culo con las dos colas de escape tambien pero el morro lo veo recargado al igual que el lateral, tanto cromado no me gusta

El morro y la trasera son bonitos, pero ese lateral tan alargado no lo termino de ver, y ya del cromado que va desde el faro hasta las puertas ni hablamos.

Bueno, a mí, no me termina convencer como "coupe", pero me parece bonito.
Sobre los V6, no se de qué errores se hablan, pero esos motores, fueron bastante conocidos...
Sobre el de los DS-x, en España no se ven mucho. Al menos, aquí, por el sur. Pero por el país de origen (Francia), el DS3, por ejemplo. Lo encuentras hasta debajo de las piedras. Parece que en España no ha tenido el mismo éxito.

Sigo sin acostumbrarme a esa estética, y ya veremos si el habitáculo interior es amplio y todas esas cosas.

Estan tirando hacia la estética de Peugeot, sino comparar con el 3008 y demás tienen el mismo morro (me refiero entorno a silueta y forma)

Detalle de equipamiento del nuevo DS5




Ayer informábamos de las tarifas recomendadas del nuevo Citroën DS5 para el mercado español y aunque pueden cambiar de aquí a su lanzamiento en primavera, por ahora son las oficiales. Hoy completamos los datos con el detalle de equipamiento incluido en cada uno de los tres niveles de acabado previstos para nuestro país.

El Citroën DS5 es un nuevo concepto de vehículo que juega entre dos aguas. No es un familiar ni una berlina convencional, y por tamaño queda situado entre los modelos del segmento C y D, si bien en precio está más cerca de estos últimos. Como novedad Citroën se estrena en la oferta híbrida con el Hybrid4, mecánica que también estará disponible en el C5 el año que viene.

DETALLE DE EQUIPAMIENTO

DESIGN
ABS + EBD
ESP + TCS
Hill Holder
Seis airbags
Tarjeta/llave inteligente
Luces diurnas por LEDs
Sensor de lluvia
Faros antiniebla
Autoencendido de luces
Retrovisor interior fotosensible
Freno de mano eléctrico
Asientos deportivos
Apoyabrazos central delantero
Radio CD MP3
Entrada auxiliar de audio
Puerto USB
Climatizador automático dual
Sistema de arranque por botón
Control de velocidad
Cierre centralizado con mando
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Espejos eléctricos
Ordenador de viaje
Volante multifunción en piel
Pantalla de visualización multifunción
Cristales sobretintados
Llantas de aleación de 16 pulgadas

STYLE
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Tapizado mixto cuero/velour
Bluetooth
Sensor de aparcamiento posterior
Techo panorámico
Espejos abatibles con mando eléctrico
Decoración exterior específica
Detalles cromados en interior


SPORT
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Tapizado en piel
Asientos eléctricos y térmicos
Sistema de navegación MyWay
Pantalla a color de 7 pulgadas
Información en 3D
Control por voz
Lector de tarjetas SD
Cámara de visión posterior
Sensor de aparcamiento delantero
Faros bi-xenón
Sistema de iluminación en curva AFS
Lavafaros
Función masaje en asientos delanteros
Luces de lectura delanteras/traseras
Inserciones en aluminio pulido

Visto en Autoblog

España: Todos los precios del nuevo Citroën DS5



A partir de marzo los interesados en el nuevo Citroën DS5 podrán disfrutarlo pues es la fecha en la que comenzarán las primeras entregas. Sin embargo desde este mes de diciembre se pueden reservar en los concesionarios de toda España.

La gama inicial para nuestro país incluye dos motores de gasolina, un híbrido y dos diésel, que se pueden combinar con hasta tres niveles de terminación muy completos incluso en el más sencillo. La caja automática está presente en un buen número de combinaciones, lo que señala la importancia que Citroën le da a este tipo de transmisiones.


La gama inicial y las tarifas recomendadas serán las siguientes, sin contar con posibles descuentos o promociones:

PRECIOS DS5 ESPAÑA
1.6 THP 156 CV Design CAS 28.100 €
1.6 THP 156 CV Style CAS 30.800 €
1.6 THP 200 CV Style 31.750 €
1.6 THP 200 CV Sport 35.750 €
1.6 e-HDI 112 CV Design CMP 26.900 €
1.6 e-HDI 112 CV Style CMP 29.600 €
2.0 HDI 160 CV Design 28.500 €
2.0 HDI 160 CV Style 31.200 €
2.0 HDI 160 CV Sport 35.200 €
2.0 HDI 160 CV Design CAS 30.000 €
2.0 HDI 160 CV Style CAS 32.700 €
2.0 HDI 160 CV Sport CAS 36.700 €
PRECIOS DS5 HYBRID4 ESPAÑA
2.0 Hybrid4 AirDream 200 CV Design 34.950 €
2.0 Hybrid4 AirDream 200 CV Style 37.650 €
2.0 Hybrid4 AirDream 200 CV Sport 41.650 €
En los próximos días ampliaremos la información con el detalle de equipamiento al completo y los elementos opcionales más relevantes.

Autoblog

jur jur siguen por debajo de los motores de peugeot. 2.2HDI 204 cv....

Chris_C4 escribió:jur jur siguen por debajo de los motores de peugeot. 2.2HDI 204 cv....

El Ds5 usa la plataforma 2 del grupo PSA, plataforma que no monta en ninguna de sus diferentes versiones (ni siquiera Peugeot) el 2.2 HDi.

Sabes que Peugeot no monta el 3.0 V6 HDi240, pero en cambio Citroën sí.

WOOOO que bonito el ds5 a ver si lo podemos ver pronto por la calle que tiene que ser una pasada en vivo y en directo.
Saludos

citroenette escribió:

Chris_C4 escribió:jur jur siguen por debajo de los motores de peugeot. 2.2HDI 204 cv....

El Ds5 usa la plataforma 2 del grupo PSA, plataforma que no monta en ninguna de sus diferentes versiones (ni siquiera Peugeot) el 2.2 HDi.

Sabes que Peugeot no monta el 3.0 V6 HDi240, pero en cambio Citroën sí.

Cuanta razón. Amen

citroenette escribió:Sabes que Peugeot no monta el 3.0 V6 HDi240, pero en cambio Citroën sí.

En el Peugeot 407 se monto..

---Nuevo vídeo DS5---



Una cosa está clara, es distinto e innovador. Y del interior ni hablemos... (que los audis desde el pequeño TT al A6 son todos iguales por dentro...). A mí me parece flipante. Ya el DS rompió moldes, pero ahora parece que volvemos a dar otro paso, saliéndonos de la ya gastada y regastada forma de berlina convencional.

___

De regalo un par de fotillos de mi combinación favorita; gris oscuro con llantas negras, techo solar y cuero marrón:

Hace apenas un mes estuve en París y pasé por el C-42, y allí estaba. Lo pude tocar, sentarme en él, etc....y la verdad es una pasada de acabados. El chico de allí me comentó que la idea era mezclar un coupé con un break familiar,y que fuese con un tamaño "compacto".

Lo que más me sorprendió fué el maletero. ¿Como han hecho para meter un maletero de 0.82 de fondo y de 1,20 de ancho en un coche de 4,53 de largo? Increible!

Tengo fotos, pero no las he descargado de la máquina (soy un vago!). En cuanto las saque, las subo aquí.

Saludos.

Yo por lo pronto,ya estoy ahorrando(3dü dijo:2.0 HDI 160 CV Style CAS 32.700 € o 1.6 THP 156 CV Style CAS 30.800 €
)Si me llega para el sport de gas oil pues ya me metere hasta el higado,porque el hibrido es harina de otro costal,y encima te quedas sin maletero.Eso si hablamos de 2015 si todo va bien,que el C4 hara los 10 añitos y estara mas estrujado...
Pero algun dia llegara(señores de citroen vendanlo en rojo babilonia o como se llame el rojito nuevo por favor) ,ya tengo a la jefa engañada,solo me falta el del banco jaja

Hable con un cliente francés que viene a la tienda y me comento que en Francia ya hay el ds5 por la calle y me aseguro que no era una mula de pruebas.
A mi me gusta, pero el precio lo veo un poco alto
Saludos