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Pues leyendo por foros he topao con una marca de motos electricas que aparentemente tienen muy buena pinta. La marca en cuestion es Bereco y en su gama de "electrodomésticos" nos encontramos con el "Amperio" de 5000W de potencia (que cosa mas rara esto de hablar de watios en vez de CV )

Estas son las fotos del susodicho "Amperio 5000" :









Este molinillo puede alcanzar los 106km/h, tiene una autonomía media de entre 80 y 130km por ciclo de carga, Frenos de disco en ambos ejes y mas. En varios foros dicen que se pueden recorrer 1000km con un coste de 6€.

Su precio con matricula es 4872€


¿Que os parece?

Pues es una gran solucion, no se lo que costara un ciclomotor gasolina de toda la vida ni lo que consumen, pero fijate que las cosas electricas me ponen (eso de no consumir) ademas tiene que acelerar como una bestia, y 1000 km por 6euros, ni andando oiga

Joer, no esta nada mal.... lo malo es que por ese precio te pillas buenos scooters....

Ya, quizas el precio es el punto debil de estos bichos raros, por 5000€ tienes scooters ruteros de hasta de 500cc (Kymco Xciting R), Pero para alguien que no quiere la moto para viajar sino para ir al curro y moverse de casa al curro, yo es algo que no descartaría. Echandole un poco de morro lo mismo llegas al curro y cargas la bateria al movil, como cargas la bateria a la moto. jaja

Pues para que te hagas a la idea, yo tengo una Peugeot satelis 125 Executive, que es la más alta de gama, con ABS y todo, creo que ahora anda por los 3800 pavos, y de consumo, unos 300 kms con 12€ de 95.
Una nota curiosa, en Pucela, hace unos años, nos vendieron a bombo y platillo que la policía municipal, disponía de scooters eléctricos, de hecho yo vi alguno, (te quedas super pillado, no hacen ruido).
Pero duró muy poco... y nunca más se supo.

CSM escribió:Pues para que te hagas a la idea, yo tengo una Peugeot satelis 125 Executive, que es la más alta de gama, con ABS y todo, creo que ahora anda por los 3800 pavos, y de consumo, unos 300 kms con 12€ de 95.
Una nota curiosa, en Pucela, hace unos años, nos vendieron a bombo y platillo que la policía municipal, disponía de scooters eléctricos, de hecho yo vi alguno, (te quedas super pillado, no hacen ruido).
Pero duró muy poco... y nunca más se supo.

No le veo yo mucho sentido scooters electricos para la policia municipal, no tienen suficiente autonomia para estar tol dia rodando. He visto varios videos en youtube y no hacen nada de ruido, no te enteras ni de que esta encendido.

Para los que piensen que 5000€ es mucho para una moto como esta, tambien hay el modelo "Chispa" 1200w (como mi microondas ) 2000€ureles,

La susodicha -->



La bateria del chispa se saca para cargarla en casa,

Me parece una idea fantástica, especialmente para los que usamos la burri a diario para ir a trabajar, menudo ahorro!

no me convencen mucho esas motos, yo con una 49 un deposito que son unos 6-7€ me puede durar 70-80 km o cerca de 200, depende de la mano derecha, tambien decir que no va de serie y chupa mas que si fuera

Lo veo muy bien que salgan estas motos para ayudar con la lucha de la contaminacion, pero deberian de durar un poco mas el deposito ya que eso no tiene para hacer km, pero para ir al trabajo no esta mal.

Tiene buena pinta, pero la veo algo carilla "y eso que mi scooter cuesta casi el doble" y el día que tengas que cambiar la batería......

Pero para callejear por ciudad tiene que estar mu bien

Somi escribió:Tiene buena pinta, pero la veo algo carilla "y eso que mi scooter cuesta casi el doble" y el día que tengas que cambiar la batería......

Pero para callejear por ciudad tiene que estar mu bien

Seguro que a las Tmax y a las Cbf se las pasa por la piedra....... en consumo claro......

Desde luego esto es el futuro, y la pena es que no hacen ruido, pero como aceleran los jodios, ya que al ser electrico el par maximo lo tienes desde que empiezas a acelerar. Por ejemplo este video, un coche electrico que se come a un enzo, hace el 0 a 100 en 3,06 segundos. Bueno esto es muy exagerado, pero yo no diria que no a exarle el guante a un bichin de estos (y hacerle un corte de mangas a los de la repsol cada vez que pase por una gasolinera)
http://www.youtube.com/watch?v=BqqtJpfZElQ

Que gran idea, poco a poco el mundo de los vehículos propulsados por baterías va abriendo camino...

Pira escribió:Que gran idea, poco a poco el mundo de los vehículos propulsados por baterías va abriendo camino...

Estaria mucho mas avanzado si no fuera por las tetaza.. digo los gobiernos y las multinacionales de tetazas.. digo del petroleo de tu avatar...ehhh
joder pira, con esta te has superado (perdon por el offtopic)

Esa moto esta genial. Es equivalente a una 250 o una 400. Que solo ande 105km/h es porque las limitan en velocidad punta a propósito para que cualquier persona con carnet de coche pueda comprarla.

Y para nada es cara.

Ejemplo: Yamaha Xmax 250i por 4400, Yamaha Tmax 500 por 9000 (si no me equivoco).

Hay que pensar que hay que darles de beber y su mantenimiento. Ese scooter se recarga por 50 a 70 CÉNTIMOS en tu casa y en 3 horas. Y recorre 120 km, no va mas rápido porque las limitan por software. Y una cosa, tienen marcha atrás y freno motor. NO TIENEN MANTENIMIENTO (bueno si, neumáticos y pastillas de freno), pero se acabó el cambiar el aceite y los filtros.

Hacer cuentas. Para los desconfiados, la batería dura 10 años o 80.000 km.

Un saludo.

PD: Podéis decir lo que queráis, pero cara no es. Y sino hacer números y hablamos.

meiker_C4 escribió:Esa moto esta genial. Es equivalente a una 250 o una 400. Que solo ande 105km/h es porque las limitan en velocidad punta a propósito para que cualquier persona con carnet de coche pueda comprarla.

Y para nada es cara.

Ejemplo: Yamaha Xmax 250i por 4400, Yamaha Tmax 500 por 9000 (si no me equivoco).

Hay que pensar que hay que darles de beber y su mantenimiento. Ese scooter se recarga por 50 a 70 CÉNTIMOS en tu casa y en 3 horas. Y recorre 120 km, no va mas rápido porque las limitan por software. Y una cosa, tienen marcha atrás y freno motor. NO TIENEN MANTENIMIENTO (bueno si, neumáticos y pastillas de freno), pero se acabó el cambiar el aceite y los filtros.

Hacer cuentas. Para los desconfiados, la batería dura 10 años o 80.000 km.

Un saludo.

PD: Podéis decir lo que queráis, pero cara no es. Y sino hacer números y hablamos.

Pues no, cara no es, y la verdad es que será el futuro, pero creo que le falta algo de chica, si le dieran mas seguro que la batería duraría un asalto.

Aunque hay que reconocer que no es cara, pero bueno una keeway 125 por ejemplo cuesta 1.500€

Hombre, no la podemos comparar con la gasolina. Pero mira por donde. Ayer volvió la especulación a la bolsa y mas concretamente al oro negro, y hoy mismo ya se disparo el precio del carburante.

Así que como empecemos a salir de esta crisis, el carburante volverá a estar por las nubes. Y después si que ya no nos importará mucho la chicha que deje de dar esa moto, si con 50 céntimos podemos recorrer 120 km.

Solo hay que poner cada cosa en su sitio. Y este scooter, para utilizarlo todos los días esta genial. Y a los 3 años lo rentabilizas con creces.

Un saludo perraca.

Es ideal para ir al trabajo (siempre que no llueva y no pille muy lejos )

Está claro que estas motos eléctricas no son motos para viajar como si puede ser una Tmax, pero puestos a comparar debemos de comparar motos de similares características, es decir que para hacer un comparativo realista deberíamos comparar por ejemplo una 125 ,la burgman mismamente.

Dejando aparte el tema de pastillas de freno y neumáticos que son para todos los modelos iguales, lo mejor sería poner por ejemplo los gastos que conllevaría los dos tipos de scooter.

Para un uso de 18.000km :

Burgman125:
Precio inicial --> 3.449,00 €
Consumo medio 3,5L/100Km --> 642€/18000Km (Precio litro de sin plomo 95 , 1,02€)
Coste Revisiones en 18000km -->6 revisiones a 90€ de media (a los 1000, 4000, 8000, 12000 y 16000) ---->450€

Amperio 5000w:
Precio inicial --> 4872,00€
Consumo medio--> 0,60€/100km --> 108€/18000km
Coste Revisiones en 18000km 0€


Esto quiere decir que los primeros 18000km con la burgman125 tendrán un coste de 4541€ mientras que los de la Amperio 5000w serán de 4980€ pero si le hacemos otros 18000km mas la cosa cambia, ya que para 36000km la burgman tendría unos costes de 5633€,mientras que con la Bereco 5288€(Con un cambio de batería incluído) .

En esta comparativo no estarían contemplados los seguros de los scooters (parece ser que los de las motos electricas son sensiblemente mas baratos),

Me parece una muy buena idea que necesita seguir desarrollándose ya que hoy en día según anda el mercado no le veo mucha salida...es mi opinión ójala que de aquí a unos años todo funcione con menos oro negro!!!