C4atreros.es

Sorpresa de Audi para Frankfurt: nuevo coche eléctrico



Audi presentará en el Salón de Frankfurt jugosas novedades como el Audi S5 Sportback y el Audi A3 1.2 TSI, pero estos modelos se puede quedar en poca cosa al lado de la sorpresa que están preparando, si toda la expectación levantada con su nuevo microsite se confirma definitivamente. Porque ya sabéis cómo son en ocasiones estos temas: lo que importa es dar mucho que hablar y aparecer en todos los medios aunque realmente el producto que está detrás esperando a ser presentado no sea lo que todos nos imaginásemos en un principio.

En estas estamos, con una cuenta atrás hasta el 15 de Septiembre para poder conocer con detalle qué nos desvelará la marca de los cuatro aros. Sólo sabemos que será algo relacionado con la energía eléctrica, así que lo lógico es esperar un nuevo coche eléctrico en forma de prototipo o concept car.

Además de la cuenta atrás, en el microsite Audi Electricity Untamed figuran unas enigmáticas frases, dejando entrever que la energía eléctrica actualmente es usada para cosas poco pasionales, como una cafetera o un cepillo de dientes eléctrico, y sugiriendo que pronto llegará el momento en el que sea usada para generar sensaciones y pasión al volante: como ellos mismos dicen, “electricidad sin domesticar“.

¿Podemos esperar la presentación de un coche deportivo de Audi movido por energía eléctrica? Todo apunta a que un posible Audi R8 eléctrico está en marcha.

Fuente: Diariomotor

Eso si que seria una buena sorpresa

Lo que no es una sorpresa es que se decida a hacerlo Audi. ¿Quién si no? Elegancia y clase sin esnobismo, modernidad sin horteradas y ahora innovación.
Lo que daría por estar en Frankfurt si llegan a confirmarlo. Pero tardarán.
Saludos.

Audi R8 e-Tron Concept

Pues aquí tenemos el nuevo modelo eléctrico que Audi va a presentar en el próximo salón de Frankfurt.
Este modelo claramente esta basado en el Audi R8. Todavia no se saben datos del vehiculo, pero en el proximo salon se desvelaran todos los datos, mientras tanto nos toca esperar.

Aqui os dejo las fotos:









Fuente: Worldcarfans.com

BUff seguramente sea un carraco de los que quitan el sentido...veremos a ver si el protoripo se parece a las recreaciones

Las fotos las publico la propia Audi, pero el modelo hasta que no llegue al salón de Frankfurt no se vera en vivo en directo. A lo mejor lo sacan antes del salón, quien sabe.

Lo siento,pero el nombre es para denunciarlos.Como que e-tron.Si parece un chunguillo madrileño llamando a un colega.Que falta de seriedad.Las llantas tambien merecen un fusilamiento.Por lo demas,seguramente en directo ganara apariencia porque el rojo parece que lleva 5 años bajo el sol.
Eso si,cada dia nos acercamos mas al coche de will smith en "Yo Robot"

Yo creo que antes de pensar el nombre vieron la película de Tron

Yo creo que vieron "al moñas" en agitacion + iva.
E tron,me das un cigarrito...

tooexclusive escribió:Yo creo que vieron "al moñas" en agitacion + iva.
E tron,me das un cigarrito...

Como nos lea esto gatona, nos va a dar para el pelo jejejejejeje

Me da igual cómo se llame, es precioso, inconmensurable, potente, ágil, elegante... yo me voy a Frankfurt y hasta el fin del mundo para verlo sólo una vez. Guapo!!!!!!!
Saludos.

PD1. Guapo tú también, Alex.
PD2. De acuerdo con lo del color, rojo "gazpacho con pimiento verde" no le pega.
PD3. ¿Un término medio entre la línea del TT y la del A4 o me lo parece a mí?

Más saludos.

Gatona escribió:PD1. Guapo tú también, Alex.

Muchas gracias por el cumplido

Ya es oficial, Audi e-tron, con ¡¡¡4.500 Nm de par!!!



Para que te pongas en situación antes de empezar, este e-tron tiene 4.500 Nm de par, como el título indica, y eso es prácticamente el doble que, por ejemplo, el DAF XF105, la tractora más poderosa de la gama de camiones de DAF... ¿Impresionado? El problema es que tal torrente de empuje tira de 1.600 kilogramos a través de las cuatro ruedas (tiene un motor por rueda), pero sólo es capaz de acelerar en 4,8 segundos en el 0 a 100 km/h (falta de agarre, y caída de la punta de par son dos buenos problemas).

La potencia de los cuatro motores en conjunto es de 313 CV, y son alimentados por un pack de baterías de iones de lítio de 53 kWh (de los cuales sólo se pueden aprovechar 42,4, pues luego la carga restante no cuenta con la intensidad necesaria como para mover el coche como Dios manda). El peso del conjunto de baterías representa un tercio del peso total del coche, se sitúan en posición central-trasera (donde iba en el R8 el motor) y cuentan con refrigeración líquida cuando es necesario refrescarlas.

La autonomía total del sistema es de 248 kilómetros (0,17 kWh por kilómetro de eficiencia, lo cual es algo superior a lo que se suele ver en coches más normales, que oscilan sobre los 0,15). La cifra más interesante, en todo caso, es la aceleración de 60 a 120 km/h, en sólo 4,1 segundos, demostrando que cuando no hay que salir de parado y sus motores se encuentran en su punto óptimo, este coche puede comerse a cualquiera.

Números a parte, su estética ya ha sido motivo de discusiones por todo el mundillo de internet, y seguro que seguirá dando que hablar. Y es que entre la estética de las llantas y el cambio visual con respecto a los musculosos y bárbaros R8 hay mucho de que hablar.

Fuente: Autoblog

Audi e-tron Concept, en vivo y en directo.









Fuente: Autoblog

ufffff.... tremendo ese color ehhh, por qué lo diré?? solo le fallan las llantas esas...no me gustan nada de nada de nada de nada, queda claro??jajajajaja, El resto, simplemente me encanta, y los faros delanteros...

Pues ami no me gusta nada! Faros feos, pilotos feos, llantas feas, interior feo, frontal feo,,

Como siempre, y viniendo de Audi, fabricando preciosidades.

Madre mia que guapo es como un sueño

Menudo pepino es precioso, aunque se hecha de menos unas buenas formas definidas... las llantas no se que decir la verdad....

Bueno,pues gana bastante al natural,porque el rojo de las fotos(bien definido por gatona).Aunque seguro que en cualquier otro color hubiese resultado mas llamativo.Las llantas,supongo que sera para ocultar los motores de detras de las ruedas,pero vamos que preferiria una llanta de chapa ciega,al mas puro estilo C-15,que eso.
Pero me gusta,tiene personalidad,y eso ya es dificil de encontrar

Mientras le cambien las llantas, va bien xD

Las llantas se cambian. Nadie a quién realmente le guste Audi (porque le gusta, no por esnobismo) lo sacaría con esas. Que innoven todo lo que quieran que ya ha quedado claro que lo hacen bien, pero que mantengan la clase y la elegancia. En su día lo hicieron con los leds delanteros, que en otras marcas quedan de tuning gitanero y en Audi quedan de cine...
Saludos.

PD: Ese rojo es total... lo veis, cuando hay algo que le quita prestancia, se rectifica y ya está

Edito: No me extrañaría que acabara de prota de un posible Transporter 4, estaría genial.

Es mas feo que un coche por debajo... no me gusta ni el color.. xD y de las llantas mejor no opino..

esas llanta sí son MUUUUUULLLLLLLTTTTTTTIIIIIIII RADIO.... NO???


(y eso que a mí me gustan las multiradio, pero estas son feas...)

El coche, una pasada, y con el tiempo, gustará más... lo veoalgo adelantado para la época actual....

un saludo

En el fondo es un R8 tuneado, interior minimalista, llantas horrendas pero con el fin de tapar los motoracos que llevarán las ruedas (de paso que le pongan las del Civic hybrid...) y con unos grupos ópticos muy in style