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¡Por fin! Aquí está el Tobaru, digno heredero del Hachiroku, y el primer paso hacia el retorno al mercado de los coches deportivos y pasionales por parte de Toyota. Diseñado en Europa (increíblemente) por la subsidiaria ED2 del fabricante nipón, este prototipo busca algunas similitudes estéticas con el FT-HS en soluciones como el arco del techo, el pilar C o las ópticas.

Se huye de intentar reinterpretar la estética del AE-86 original, y hacer un coche retro con ello. Creo que esta es una decisión acertada, pues aquel era un coche muy ochentero, difícilmente reproducible con lenguaje del siglo XXI. Si bien el exterior es 100% realista y fabricable en la versión de producción, el habitáculo peca un poco de lo típico: Demasiado fashion para ser verdad, y más conociendo las tendencias de Toyota en este aspecto, así que suponemos que la variante de concesionario vendrá algo distinta en este sentido.



No me había imaginado una mejor manera de comenzar el martes... Ya soy un poco más feliz... ¿Y tú?



Galería --> El regreso de Hachiroku

Via: Autoblog en Español

pos nada casi parecido al 350 y el 370z

La trasera me encanta!

Pfff, quien tuviera dinero para disfrutar de esos carrazos....

Que burrada de coche, madre mia

Cosa bonita, la madre que los pario. Y no solo por fuera, por dentro esta impresionante y el detalle da las cremalleras me ha encantado

JOD*R!! que pasada el interior por dios!!! por fuera si es verdad que se parece al 350z, pero el interior... :babeando: . lo unico que no me agrada demasiado, los backets, que para ser eso, parece que agarren poco, no??

y como dice julacho, el detalle de las cremalleras brutal!! nunca hubiera imaginado algo asi para un coche.

toyota, un 10!!

Es mi impresion,o el logo esta mal puesto.Me parece que lleva una T extraña,cuando lo que de verdad le pega al coche es una L en cursiva.
Pero bueno,es prescioso o mas

Es guapisimo

Eso de "diseñado en Europa (increíblemente)" a mí no me parece tan increíble. Es más, lo veo bastante en la línea de algunos deportivos europeos de toda la vida, made in England/Deutschland, por ejemplo. Será la forma de reconciliar la estética ochentera con las líneas más actuales.
La trasera es impecable.
Saludos y gracias por la info

aiiiiii diosssss miooooooooo!!!!! la vuelta del hachi!!!!! vendito ae85 y ae86

Rumor: Toyota prepara un FT-86 racing



Hyundai dio comienzo a algo realmente serio con el Genesis Coupé, y su acierto continuó con la versión R-Spec. Ahora, dicen los rumores, Toyota piensa seguir la misma fórmula con el FT-86, que podría ver una variante desprovista de buena parte de su equipamiento especialmente para los fanáticos del drifting. La noticia viene en las páginas del último número de la revista EVO, donde se informa que esta versión económica al estilo "hágalo usted mismo" debería ponerse a la venta en 2011.

El FT-86 "drifter" estará equipado con el familiar motor bóxer del modelo convencional (échale 200 CV), pero se distanciará por la eliminación de elementos prescindibles en un coche que durará minutos en su estado de fábrica. Las mejoras se limitarán a una suspensión más deportiva de lo habitual y unos frenos mejorados para su uso en circuito. En precios, estaríamos hablando de 22.000 dólares para Estados Unidos, marcando un buen contraste con los 27.000 dólares que Toyota pedirá por el modelo de calle.

Entre el FT-86, el cada vez más rumoreado Silvia de Nissan, y el Honda CR-Z (que podría tener una copa dedicada y hasta participación en las 24 Horas de Nürburgring según EVO), está claro que los genes deportivos de los fabricantes japoneses han sido totalmente reactivados. Ahora ya solo falta que sigan la política de precios ajustados iniciada por Hyundai para considerar completo el revival.

Foticos del FT86

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