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El Hummer desaparece
General Motors cerrará la marca Hummer tras fracasar su venta a la china Tengzhong

EUROPA PRESS
El grupo automovilístico estadounidense General Motors y la compañía china Tengzhong Heavy Industrial Machines no han podido cerrar un acuerdo para la venta de la firma de vehículos todoterreno Hummer, por lo que el consorcio con sede en Detroit emprenderá el cierre de la marca, según informó hoy la compañía.

El vicepresidente de Planificación Corporativa y de Alianzas de General Motors, John Smith, explicó que su compañía anunció hace un año su intención vender Hummer, como parte de su estrategia de centrarse en sus marcas principales (Cadillac, Chevrolet, GMC y Buick).

"Hemos considerado un número de posibilidades para Hummer durante el camino, y estamos decepcionados porque el acuerdo con Tengzhong no pueda ser completado", afirmó Smith, al tiempo que destacó que a partir de ahora General Motors trabajará de cerca con los trabajadores de Hummer, con sus concesionarios y proveedores para finalizar la actividad de la empresa de una forma "ordenada y responsable".

La corporación que preside Ed Whitacre explicó que continuará dando todas las garantías a los clientes de la firma de todoterrenos, así como que asegurará el suministro de recambios para los propietarios de uno de estos vehículos en todo el mundo.

La ruptura de las negociaciones en relación con la venta de Hummer con Tengzhong se producen después de que ambas compañías hubieran extendido en varias ocasiones los plazos para cerrar un trato. Además, las autoridades manifestaron en diferentes ocasiones sus reticencias al cierre de esta operación.

En octubre de 2009, General Motors alcanzó un acuerdo con Tengzhong para la venta de Hummer. Según lo acordado, la firma china adquiriría Hummer a través de una entidad de inversión que ostentaría una participación del 80% en la compañía, mientras que el 20% restante quedará en manos del inversor de hongkonés Suoland Duoji.

La transacción quedó sujeta a condiciones de cierre y al visto bueno de los reguladores de Estados Unidos y de China. El acuerdo de compra incluía la propiedad de la marca, y nombres de comercialización, licencias de fábrica y los acuerdos de distribución existentes con la red de concesionarios Hummer.

Antecedentes
El plan de reestructuración de General Motors contempla concentrar la estrategia de la compañía en Estados Unidos en sólo cuatro marcas: Cadillac, Chevrolet, GMC y Buick. En Europa, tras revocar el plan para vender Opel a Magna, la compañía decidió mantener en propiedad el fabricante alemán.

Además, General Motors cerró esta misma semana la venta de la firma sueca Saab al fabricante holandés de deportivos de lujo Spyker. La corporación estadounidense anunció en diciembre su intención de proceder al cierre ordenado de Saab, pero un acuerdo 'in extremis' con Spyker permitió salvar la marca escandinava.

En Norteamérica, las dos marcas afectadas por el ajuste de General Motors han corrido peor suerte. El consorcio decidió eliminar la firma Pontiac de forma irrevocable, y fracasaron además los planes para vender Saturn al grupo Penske.

para mi es una pena me encantaba esa marca y esos mastodontes de coches.
en fin me conformare con ver las fotos y los pocos k queden por ahi.

se veia venir . . .

A mi es un coche que me encantaba,pero es antieconomico y quizas el modelo mas patriotico de los E.E.U.U. por lo que en Europa y otros contienentes no abundaban,pero es una pena la verdad....

tú imaginate entrar a las murallas de avila jajjaaa, a ver por donde te metes jajaa.

piton escribió:tú imaginate entrar a las murallas de avila jajjaaa, a ver por donde te metes jajaa.

Con un Hummer??? Por encima, por un lado, abriendote hueco a través... ufffff... siendo un Hummer se multiplican las posibilidades de paso de una muralla...

Joder es una pena que cierren esa marca que es tan mítica para EEUU,pero k se le va a hacer....

albertomv01 escribió:

piton escribió:tú imaginate entrar a las murallas de avila jajjaaa, a ver por donde te metes jajaa.

Con un Hummer??? Por encima, por un lado, abriendote hueco a través... ufffff... siendo un Hummer se multiplican las posibilidades de paso de una muralla...

será con un H1.... porque los H2 y H3 eran mas parecidos a sus "creadores" gordos americanos que no se pueden mover con soltura

sirmob escribió:

albertomv01 escribió:

piton escribió:tú imaginate entrar a las murallas de avila jajjaaa, a ver por donde te metes jajaa.

Con un Hummer??? Por encima, por un lado, abriendote hueco a través... ufffff... siendo un Hummer se multiplican las posibilidades de paso de una muralla...

será con un H1.... porque los H2 y H3 eran mas parecidos a sus "creadores" gordos americanos que no se pueden mover con soltura

El único decente era el H1, como bien comenta, el derivado del militar.

Los otros eran mierdas estéticas, derivadas de otros modelos de GM, que eran basura se mirara por donde se mirara.

Mejor así, prefiero a Hammer closed, que a Opel. Aquí el cierre de Hammer no le afecta na nadie, pero si hicieran al contrario....

Cuando un producto no funciona, por algo será.

que fuerte, si lleva toda la vida vendiendose, coño, que saquen un modelo más barato, que yo si que lo compro...ir con eso por las calles es lo mejor, y sientes una potencia, eso si, no podria pasar por la mitad de calles de mi pueblo, tanto coche en doble fila, pero con mi hummer, que importaria...en fin...UNA CAGADA lo de dejar de fabricar los hummer... ...a mi me han defraudado... :(

Ele_C4 escribió:que fuerte, si lleva toda la vida vendiendose, coño, que saquen un modelo más barato, que yo si que lo compro...ir con eso por las calles es lo mejor, y sientes una potencia, eso si, no podria pasar por la mitad de calles de mi pueblo, tanto coche en doble fila, pero con mi hummer, que importaria...en fin...UNA CAGADA lo de dejar de fabricar los hummer... ...a mi me han defraudado... :(

+1
Al fín y al cabo, quién quiere un Hummer para pasear por las calles estrechas de su pueblo en columna de a uno? No es la primera medida anticrisis que toma General Motors que les catapulta hacia el desastre.
Saludos.

es una pena, un hummer es sinonimo que tanque de carretera

Gatona escribió:

Ele_C4 escribió:que fuerte, si lleva toda la vida vendiendose, coño, que saquen un modelo más barato, que yo si que lo compro...ir con eso por las calles es lo mejor, y sientes una potencia, eso si, no podria pasar por la mitad de calles de mi pueblo, tanto coche en doble fila, pero con mi hummer, que importaria...en fin...UNA CAGADA lo de dejar de fabricar los hummer... ...a mi me han defraudado... :(

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Al fín y al cabo, quién quiere un Hummer para pasear por las calles estrechas de su pueblo en columna de a uno? No es la primera medida anticrisis que toma General Motors que les catapulta hacia el desastre.
Saludos.

Hombre, pues yoo...pa ir arrancando espejos...jajaja...no, pero me refiero a que no es una desición muy inteligente, ya que mercedes no deja de fabricar, pues el hummer tampoco...aunque es verdad que hummer se vende mucho menos que mercedes, pero no lo veo logico la dcision tomada...

Aqqui en Vigo a hay un abuelete, no se, tendrá sobre los 60, que anda con uno... a lo mejor no se sentia seguro en un utilitario y prefirió coger algo más grande....

Hummer es una marca mítica, desde los vehiculos militares a los de calle, y es una pena que desapareca, como cualquier otra marca de renombre...

Unas fotos del vehiculo en si, por si alguien no sabe cual es.





Y aqui el H6, con mas gomas q diga ruedas

Buahhh, que bestialidad el rosa... por muy pequeña que sea la chica... parece un camion!!!!

Pd: La chica si que esta como un camion!!!!! :buitre:

Ele_C4 escribió:que fuerte, si lleva toda la vida vendiendose, coño, que saquen un modelo más barato, que yo si que lo compro...ir con eso por las calles es lo mejor, y sientes una potencia, eso si, no podria pasar por la mitad de calles de mi pueblo, tanto coche en doble fila, pero con mi hummer, que importaria...en fin...UNA CAGADA lo de dejar de fabricar los hummer... ...a mi me han defraudado... :(

Hombre,tanto como toda la vida....Hummer fue un producto creado para el ejercito de los EEUU y comenzo su fabricación a finales de los 80,cuando realmente se hicieron famosos en todo el orbe fue alla por 1991 cuando estallo la 1º Guerra del golfo y todo Irak y el Emirato de Kuwait se llenos de estos cacharracos de las fuerzas armadas de EEUU,a raiz de esa popularización del vehiculo,se procedio a la fabricación de la versión civil (Hummer H1),posteriormente a principios del siglo XXI,salio al mercado el H2,una version menos radicalizada y con miras a vender en otros continentes,posteriormente,aparecio el H3,con la misma base del Chevrolet Tahoe,con poco exito sea dicho.

Saludos..

Éste es un Chevy Tahoe más o menos reciente.



Y éste es un Hummer H3



Yo veo bastante más recio el Hummer.
Saludos.

Era una muerte anunciada. Tambien estaba muerta Saab y al final la compraron. Habra que darle morbo a la cosa

una pena ami me gustan los hummer por aqui veo uno blanco y otro negro "asiduamente" y me quedo embobado xD

Habrá que conformarse y aceptar aquello de que ''nada es eterno'', ni lo más horrible ni lo más tremendo .

Donde esté un H1 quitese toda esa basura H2, H3, ....

Gatona escribió:Éste es un Chevy Tahoe más o menos reciente.



Y éste es un HHUmmer H3



Yo veo bastante más recio el Hummer.
Saludos.

Pues comparte el chasis,el motor y otros elementos mecanicos...

JuanilloEtasa escribió:

Ele_C4 escribió:que fuerte, si lleva toda la vida vendiendose, coño, que saquen un modelo más barato, que yo si que lo compro...ir con eso por las calles es lo mejor, y sientes una potencia, eso si, no podria pasar por la mitad de calles de mi pueblo, tanto coche en doble fila, pero con mi hummer, que importaria...en fin...UNA CAGADA lo de dejar de fabricar los hummer... ...a mi me han defraudado... :(

Hombre,tanto como toda la vida....Hummer fue un producto creado para el ejercito de los EEUU y comenzo su fabricación a finales de los 80,cuando realmente se hicieron famosos en todo el orbe fue alla por 1991 cuando estallo la 1º Guerra del golfo y todo Irak y el Emirato de Kuwait se llenos de estos cacharracos de las fuerzas armadas de EEUU,a raiz de esa popularización del vehiculo,se procedio a la fabricación de la versión civil (Hummer H1),posteriormente a principios del siglo XXI,salio al mercado el H2,una version menos radicalizada y con miras a vender en otros continentes,posteriormente,aparecio el H3,con la misma base del Chevrolet Tahoe,con poco exito sea dicho.

Saludos..

Te agradezco las clases de Hummer que me has dado, pero como gran fan de Hummer ya lo sabia ...ademas "lleva toda la vida vendiendose"...es una expresión...está claro que la vida empezó cuando el universo se creó y no habia hummer´s ....