C4atreros.es

Acabo de leer, que no comprar, la revista Autobild de Marzo y no he podido por menos que escribirles y decirles de manera muy educada:

Ojeando vuestra revista en una conocida cadena de restauración en la que puedes "revisar" libremente las publicaciones, me encuentro con una comparativa de compactos diesel digna para un seminario sobre rigor informativo en una facultad de periodismo.
Me centro únicamente en un modelo, el Citröen C4, que aparece en las fotos con un acabado "exclusive" (algo obvio para cualquier amante de los coches) pero con otro (acabado cool) en la tabla. En esta misma tabla se afirma que calza unas llantas de 16", cuando son de 17" pero lo más "grave" es que la foto del interior es una foto del C4 "pre-restyling" (fácil de ver por la ubicación del "cuentavueltas"). También se afirma que es el compacto más caro... ¿el C4 el más caro?.. ¿el C4 exclusive que aparece en las fotos peor que un focus econetic o que un León Ecomotive en "impresión de calidad"?, ¿el Astra por fin gana a vuestro "hipermimado" Golf por un sólo punto?... dejé la revista, entre a cenar y comiendo un sandwich recordé por qué deje de comprar vuestra revista.


Me refería a que ya en Enero de 2009 en otra de sus "magnificas comparativas diesel" y sin haber comprado todavía mi compacto (dudaba entre el Ceed y el C4) les escribi por otra de sus ya habituales faltas de "rigurosidad":

Joven, sobradamente preparado y quiero un compacto... dais en el clavo, ese es mi perfil, pero me surgen las siguientes preguntas: ¿El Citroën C4 de las imágenes es verdaderamente el "exclusive"? ¿el Kia Ceed 2.0 Crdi tiene cadena y no correa distribución? El C4 es el que menos nota tiene en precio base, ¿realmente te cobran 23.760 Euros por el? ¿C4 más caro que Golf REALMENTE? no tengo ningún presupuesto en la mesa del C4 que supere los 18.500 €. Recuperaciones en 4ª y 6ª ¿y la 5ª? ¿Caracol el ceed por ser el último en el 0-100? ¿acaso se adelantan camiones desde parado?. Evidentemente hay ausencias por falta de espacio (Auris, I30, entre otros) pero ¿donde esta el Civic?... sospechoso. Compro vuestra revista casi desde el número 1, sabía que erais "pro-golf" hasta la médula, pero ahora también se que sois anti-citroën claramente. Esos errores merecen una rectificación. Golf "no demasiado caro"... permítanme que me ria. ¿Quedaría igual el ranking con los motores "más peques" (105, 109, 115 cv)? ¿dónde quedaría el golf? En 5ª de 80-120km/h 15 s sin comentarios.

¿Pensáis que las revistas de automóviles son rigurosas o se "les ve el plumero"?, ¿Cuales serían esas "afinidades"? Autobild love VW por ejemplo...

Bienvenido al mundo de odio hacia las revistas con un claro monopolio y predilección por el grupo VAG, totalmente contrarias a cualquier marca que tenga algo que ver con PSA y no con GM .

Granaíno2009 escribió:Bienvenido al mundo de odio hacia las revistas con un claro monopolio y predilección por el grupo VAG, totalmente contrarias a cualquier marca que tenga algo que ver con PSA y no con GM .

Mas claro agua......desde hace tiempo que deje de ller todo tipo revistas del motor....porque madre mia...

Autobild es alemana, no??

Por ese motivo hace mucho tiempo que deje de comprar Autobild...

La verdad es que yo tampoco suelo comprar revistas por este mismo motivo, me parecen muy manipuladas...

Bienvenido al mundo real, hace mucho que no compro una revista de coches, las de informática las aguanto algo, pero tampoco compro desde hace 2 años y algo.

Saludos

Todas las revistas son partidistas, pero desde luego de todas las que han caido en mis manos, Autobild se lleva la palma.

Solo tienes que ver de donde es esa revista......
Como diria schuster (ex entrenador del madrid)....no hase falta disir nada mas....

http://www.youtube.com/watch?v=u3QxpYba ... re=related

1º astra 2ºGOLF 3ºleon 4ºfocus 5ºmeganè 6º308 7ºc4

no es un poco raro que los primeros 4 (el focus lo considero aleman, puesto que ford tiene su sede en Colonia, y sus modelos no tiene parecido alguno con lo de EEUU) sean ALEMANES y los tres restantes franceses???? TONGOOO:susurro:

En fin, que problema del que se lo cree... ni más ni menos!

yo las ke kompro son de rallyes...
como la autosport

La unica revista que compro es la motorgalicia, reportajes sencillos pero a la vez interesantes y totalmente imparciales, y mundo de la competicion en Galicia. Me llega con eso

Ya sabeis, en las revistas, sea la temática que sea, pasa como con los periodicos, van a tener su linea editorial, su ideologia, etc...y tirarán siempre hacia ella...

la peor de todas es Marcamotor puffff todos los coches son la ostia y sin pegas ninguna jajaja.

El C4 el peor... por eso se vende tanto pese a estas criticas el astra mejor que el megane.... yo tengo leido que el motor tdci es el mismo que el hdi ¿entonces por que mejor puntuacion al focus que el c4?
Todo depende por el prisma por donde pase la luz da un colo o otro pero vamos que a mi no me kita el sueño.
Yo mi comparativa es esta
Yo en mi c4 en 2 años 0 averias
Mi prima en el escarabajo nuevo en año y medio 2 turbos el segundo con gripaje incluido...

Coche Actual 25Marzo-7Abril:
Los Compactos que Menos gastan...

C4, 308, Focus, Megane, Astra, Golf...

And the winner is: Focus... "por ser el más equilibrado".

Al contrario que nuestros "amigos" de autobild hablan de que el C4 "es de los que tiene un precio más competitivo".

"Al igual que el resto de modelos franceses de esta comparativa, adopta un tren trasero con eje torsional que lo confiere un buen compromiso entre confort de marcha y eficacia dinámica. Las suspensiones tienen un tarado más bien suave, con el que no se castiga en absoluto a los ocupantes. Sin embargo, en zonas un poco viradas se percibe un cierto balanceo de la carrocería. Resulta en cualquier caso un coche muy fácil y cómodo de conducir"

"(...) Lo más llamativo es la altura interior de las plazas delanteras (...)"

"Es uno de los que, junto al Focus y al 308, incorpora un 1.6 de 110 cv, suave y agradable. En el caso del C4, la potencia real que ha obtenido en el banco ha sido de 119 CV, uno de los más potentes de la comparativa. La consecuencia mas directa son unas cifras de aceleración brillantes. En las prestaciones influye, sin duda, el hecho de que sea el que mejor relación peso-potencia tienen de toda la comparativa. Es de alabar que sólo pese 1300kg."

Saludos.

RoB3rT8 escribió:la peor de todas es Marcamotor puffff todos los coches son la ostia y sin pegas ninguna jajaja.

El C4 el peor... por eso se vende tanto pese a estas criticas el astra mejor que el megane.... yo tengo leido que el motor tdci es el mismo que el hdi ¿entonces por que mejor puntuacion al focus que el c4?
Todo depende por el prisma por donde pase la luz da un colo o otro pero vamos que a mi no me kita el sueño.
Yo mi comparativa es esta
Yo en mi c4 en 2 años 0 averias
Mi prima en el escarabajo nuevo en año y medio 2 turbos el segundo con gripaje incluido...

REALMENTE DARA 119CV?

son como el Salvame de luxe, pero en papel

Yo no suelo leer revistas de coches. Lo mío es contemplarlos en directo en la calle o en los concesionarios (me encanta) Y para noticias y opiniones tengo por un lado a parte de mi familia y por otro la sección de este foro, que ya cubre sobradamente mis expectativas.
no le hago la pelota a Alexac4 pero, como siempre digo, él es el responsable de que me instalara de okupa en noticias, aunque últimamente ando algo perdida experimentando en otras secciones...
Saludos.