Reforma de la Ley de Tráfico: ya en vigor
Publicado: Mar May 25, 2010 20:56 pmPronto pago, cuadro de velocidades y sanciones por email
El cambio de legislación en materia vial ya está en vigor. Aprobada el año pasado, la nueva Ley de Tráfico contempla novedades en la gestión de las multas, destacando el pronto pago y la notificación por correo electrónico, así como el nuevo cuadro de velocidades.
El 25 de mayo entra en vigor reforma de La Ley de Tráfico aprobada en 2009. Desde el Ministerio del Interior defienden que la novedad legislativa beneficia a todos, administraciones y ciudadanos, pero es necesario hacer un análisis exhaustivo para darse cuenta que esta es una ‘verdad a medias’. Así funciona la nueva legislación.
Pronto pago: reducción del 50 por ciento, pero sin recurrir
De todos los puntos de la nueva Ley, es este el que más polémica ha suscitado. Lo que muestran como una ventaja para los bolsillos es en realidad un recorte de los derechos del conductor. Atenerse al pronto pago, lo que supone asumir la sanción económica en veinte días, tiene la ventaja de reducir a la mitad el coste de la multa. El ‘pero’ es que si nos atenemos a esta modalidad, no podremos recurrir.
Cuando se aprobó la reforma, diversas asociaciones en defensa del conductor, como es el caso de Dvuelta –entidad que ampara al conductor en el recurso de multas-, tacharon esta medida de ‘anticonstitucional’ ya que atenta contra ‘el derecho a la defensa y presunción de los ciudadanos’.
Nuevo importe de sanciones y multas de velocidad
Otra de las principales novedades que entran en vigor es la nueva tipicación de multas en función de la cuantía económica. Así, las multas leves serán de hasta 100 euros –por los 90 euros anteriores-, las graves de 200 y las muy graves de 500 euros. Esto afecta a cualquier infracción excepto las relacionadas con el exceso de velocidad que se rigen por lo estipulado en el nuevo cuadro de velocidades, que supone al habitual multómetro utilizado hasta ahora por la DGT.
Éste fue aprobado en verano de 2009 y lo primero que nos llamó la atención es la subida del coste de la multa respecto al método tradicional. Por ejemplo, sobrepasar los 151 km/h en autopista o autovía ahora supone 300 euros a diferencia de los 140 que costaba hasta la fecha. Así mismo, la multa máxima por sobrepasar la velocidad, antes de 520 euros, es ahora de 600. Y es que todas las multas por exceso de velocidad se consideran graves y oscilan entre los 100 y los 500 euros, mientras que las muy graves implicarán el pago de 600 euros, además de la sustracción de seis puntos y la retirada del carné durante dos meses.
La Dirección General de Tráfico ha asegurado que se mantendrá el margen de error de los radares, que varía entre el 3 y el 10 por ciento dependiendo del dispositivo.
A partir del 25 de noviembre de 2010, todo conductor que lo deseé, podrá recibir la notificación de las sanciones vía email. Para ello, deberán dar de alta una Dirección Electrónica Vial (DEV), que se asignará a todos los conductores propietarios de un vehículo así como a aquellos que lo soliciten. Así, Tráfico aligera la tramitación de multas y asegura que mantiene las mismas garantías a efectos legales.
Además, las infracciones se publicarán en el Tablon Edictal de Sanciones de Tráfico TESTRA, que sustituirá a los boletines oficiales de las provincias.
Via: Terra Motor
El cambio de legislación en materia vial ya está en vigor. Aprobada el año pasado, la nueva Ley de Tráfico contempla novedades en la gestión de las multas, destacando el pronto pago y la notificación por correo electrónico, así como el nuevo cuadro de velocidades.
El 25 de mayo entra en vigor reforma de La Ley de Tráfico aprobada en 2009. Desde el Ministerio del Interior defienden que la novedad legislativa beneficia a todos, administraciones y ciudadanos, pero es necesario hacer un análisis exhaustivo para darse cuenta que esta es una ‘verdad a medias’. Así funciona la nueva legislación.
Pronto pago: reducción del 50 por ciento, pero sin recurrir
De todos los puntos de la nueva Ley, es este el que más polémica ha suscitado. Lo que muestran como una ventaja para los bolsillos es en realidad un recorte de los derechos del conductor. Atenerse al pronto pago, lo que supone asumir la sanción económica en veinte días, tiene la ventaja de reducir a la mitad el coste de la multa. El ‘pero’ es que si nos atenemos a esta modalidad, no podremos recurrir.
Cuando se aprobó la reforma, diversas asociaciones en defensa del conductor, como es el caso de Dvuelta –entidad que ampara al conductor en el recurso de multas-, tacharon esta medida de ‘anticonstitucional’ ya que atenta contra ‘el derecho a la defensa y presunción de los ciudadanos’.
Nuevo importe de sanciones y multas de velocidad
Otra de las principales novedades que entran en vigor es la nueva tipicación de multas en función de la cuantía económica. Así, las multas leves serán de hasta 100 euros –por los 90 euros anteriores-, las graves de 200 y las muy graves de 500 euros. Esto afecta a cualquier infracción excepto las relacionadas con el exceso de velocidad que se rigen por lo estipulado en el nuevo cuadro de velocidades, que supone al habitual multómetro utilizado hasta ahora por la DGT.
Éste fue aprobado en verano de 2009 y lo primero que nos llamó la atención es la subida del coste de la multa respecto al método tradicional. Por ejemplo, sobrepasar los 151 km/h en autopista o autovía ahora supone 300 euros a diferencia de los 140 que costaba hasta la fecha. Así mismo, la multa máxima por sobrepasar la velocidad, antes de 520 euros, es ahora de 600. Y es que todas las multas por exceso de velocidad se consideran graves y oscilan entre los 100 y los 500 euros, mientras que las muy graves implicarán el pago de 600 euros, además de la sustracción de seis puntos y la retirada del carné durante dos meses.
La Dirección General de Tráfico ha asegurado que se mantendrá el margen de error de los radares, que varía entre el 3 y el 10 por ciento dependiendo del dispositivo.
A partir del 25 de noviembre de 2010, todo conductor que lo deseé, podrá recibir la notificación de las sanciones vía email. Para ello, deberán dar de alta una Dirección Electrónica Vial (DEV), que se asignará a todos los conductores propietarios de un vehículo así como a aquellos que lo soliciten. Así, Tráfico aligera la tramitación de multas y asegura que mantiene las mismas garantías a efectos legales.
Además, las infracciones se publicarán en el Tablon Edictal de Sanciones de Tráfico TESTRA, que sustituirá a los boletines oficiales de las provincias.
Via: Terra Motor
