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El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha dicho hoy que no es partidario de subir el límite de velocidad en autopista de 120 a 130 kilómetros por hora porque puede conllevar un aumento de la siniestralidad.

Así se ha mostrado hoy Pere Navarro al ser preguntado durante la segunda jornada del II Encuentro de Ciudades sobre la Seguridad Vial, que se celebra en Córdoba sobre la posibilidad de que esta medida se contemple en Cataluña.

Navarro ha asegurado que en toda Europa los debates sobre la velocidad se inclinan más por reducir los límites que por aumentarlos y ha dicho que España tiene 'muy grabada la experiencia de Dinamarca'.

En este país, se modificó la velocidad en 2004 al pasar de 120 a 130 la velocidad permitida en las autopistas y tuvo sus consecuencias: aumentó un 20 por ciento el número de fallecidos porque, según Navarro, la velocidad 'contaminó las otras carreteras'.

Terramotor

No se podia "contaminar" la sopa que come este tio y que le de un chungo?????

Pues por un lado lo entiendo, pero por otro...pues no me parece lógico que con lo que se ha avanzado en materia de seguridad y en mejora de las carreteras sigamos teniendo los mismos límites de hace 20 años...

También se podían parar a pensar que parte de culpa tiene el estado de las carreteras en la siniestralidad que eso nunca se cuantifica, que los malos siempre somos los conductores...

Si,pero luego se plantean dejar conducir a un/a persona de 16 años...con una persona que tenga 5 años de antigüedad del carnet B, es decir con una de 23...no sé yo si esto no aumentaria la siniestralidad...

Cuando tengamos que pagar el combustible a 2 ó 3 € ya nos cuidaremos de ir tranquilitos.

Los vehiculos y las carreteras han avanzado mucho en los ultimos 20 años(estas ultimas algo menos),pero los limites fisicos del cuerpo humano,se han estancado,antes,un piñazo a 60 en un 131 supermirafiori,era mortal(si hablamos de esos coches que eran tanques...),y ahora salimos por nuestro propio pie y casi ni hace falta ir a que te vea un medico.Esos son los avances,pero a mas de 120,con lo que tarda un conductor medio en reaccionar y frenar,ir a mas velocidad seria demasiado peligroso(Ojo,no hablo de esos foreros con reflejos felinos y movimientos rapidos cual boca de caiman..).Me parece coherente dejar las cosas como estan hasta que evolucionemos el cuerpo humano,o en su defecto el cerebro,que me parece mas dificl si cabe...si es que no hemos retrocedido algo en los ultimos 20 años.
La verdad,no le encuentro ninguna ventaja a correr mas.Lo unico que se llegara antes a los sitios,pero se soluciona saliendo antes...o en su defecto que te esperen media horita mas

Yo tambien estoy en contra de la medida,yo ya voy a 130km/h (el radar salta a 135),lo que lo tendrian que poner en todo caso a 140,sino esta medida no sirve para nada y es absurda.
He dicho.
Un saludo

seamos realistas (y no me refiero a ser del Real Madrid)
en autopistas ¿quien va a 120? (a parte de los abueletes),
pues nadie, lo normal es ir a 130 o 140, si lo suben a 130, iriamos a la misma velocidad que vamos actualmente, no se correria mas, y seguro que tendriamos igualmente esquivar a los que van a 80 por el centro y a 100 por la izquierda, que son los que se tendria que vigilar y sancionar, ya que esos si que son peligrosos.

tantarante escribió:seamos realistas (y no me refiero a ser del Real Madrid)
en autopistas ¿quien va a 120? (a parte de los abueletes),
pues nadie, lo normal es ir a 130 o 140, si lo suben a 130, iriamos a la misma velocidad que vamos actualmente, no se correria mas, y seguro que tendriamos igualmente a los que van a 80 por el centro y a 100 por la izquierda, que son los que se tendria que vigilar y sancionar, ya que esos si que son peligrosos.

+1. Pero recuerda que estamos en España y que si ahora el límite está en 120 y van a 140, si lo ponen a 130 la gente no bajara de 150.Es lo que hay nos dan la mano y cogemos el brazo.
saludos

lex escribió:

tantarante escribió:seamos realistas (y no me refiero a ser del Real Madrid)
en autopistas ¿quien va a 120? (a parte de los abueletes),
pues nadie, lo normal es ir a 130 o 140, si lo suben a 130, iriamos a la misma velocidad que vamos actualmente, no se correria mas, y seguro que tendriamos igualmente a los que van a 80 por el centro y a 100 por la izquierda, que son los que se tendria que vigilar y sancionar, ya que esos si que son peligrosos.

+1. Pero recuerda que estamos en España y que si ahora el límite está en 120 y van a 140, si lo ponen a 130 la gente no bajara de 150.Es lo que hay nos dan la mano y cogemos el brazo.
saludos

en Francia, segun tramos (con lluvia) es a 110, y otros tramos a 130, en Suiza mas o menos igual (obligatorio neumaticos de invierno, en invierno), pero nos ponen como ejemplo Dinamarca que la mitad del año esta helada, y la otra mitad no se ve una leche.

No os dais cuenta que Pere Navarro lo que quiere es seguir bajando el numero de accidentes y de victimas tanto mortales como no y que NUNCAAAAAAAA, va a aprobar una medida que pueda joderle las estadisticas ya que estropearia el trabajo que lleva realizando tantos años.
Lo que tendria que hacer es que, en tramos rectos, sin peligros y con gran visibilidad se pudiera ir a 150 por hora. Incluso se reducirian los accidentes ya que se conseguiria que en los viajes largos los conductores se despejasen de vez en cuando dando caña al coche y ademas avanzando en su recorrido para despues volver a relajarse volviendo a los 120 por hora otro ratito hasta un nuevo tramo de buenas condiciones.
Asi si¡¡¡¡

tantarante escribió:seamos realistas (y no me refiero a ser del Real Madrid)
en autopistas ¿quien va a 120? (a parte de los abueletes),
pues nadie, lo normal es ir a 130 o 140, si lo suben a 130, iriamos a la misma velocidad que vamos actualmente, no se correria mas, y seguro que tendriamos igualmente esquivar a los que van a 80 por el centro y a 100 por la izquierda, que son los que se tendria que vigilar y sancionar, ya que esos si que son peligrosos.

Pues yo suelo ir a 110km/h y te aseguro que desde que la gasolina vale lo que vale no me adelantan muchos coches....

tantarante escribió:seamos realistas (y no me refiero a ser del Real Madrid)
en autopistas ¿quien va a 120? (a parte de los abueletes),

Los abueletes y EternalSound... Pero también es verdad que hay viajes en los que voy a 125km/h xDDD

eternalsound escribió:

tantarante escribió:seamos realistas (y no me refiero a ser del Real Madrid)
en autopistas ¿quien va a 120? (a parte de los abueletes),

Los abueletes y EternalSound... Pero también es verdad que hay viajes en los que voy a 125km/h xDDD

Me apunto a eso de 125 con el limitador puesto...y me adelantan verdaderos aviones a mas de 150.....

LoGos escribió:
Pues yo suelo ir a 110km/h y te aseguro que desde que la gasolina vale lo que vale no me adelantan muchos coches....

Con perdon pero eso tiene que ser casualidad, por aqui yo diria que somos algo mas bestias y lo normal es 130 y casi ni adelantas, mi velocidad media es 140 y creerme que es la velocidad mas razonable para viajar, en mi caso no pero en los coches que hay hoy en día la mayoria no les cuesta nada ponerse a 140 y muchos de ellos consumen mas a 120 que a 140.

Por otro lado no creo que haya que esperar a una evolucion del ser humano para subir los limites de velocidad, lo que hay que hacer es enseñar desde el principio en la autoescuela, no solo a ser un conductor responsable que no se que que no se cuanto si no que te enseñen a conducir que creen alumnos seguros al volante, no gente que sabe las normal de circulacion y aparcar y apañatelas. Evidentemente tampoco hablo de cursos de conduccion temeraria ni cosas parecidas, si no un profesor de autoescuela que sea el que decida lo que ir enseñandote y que vea un nivel de confianza con el vehiculo que mucha gente ni se acerca a la hora de sacar el carnet.

Y sin mas, alguien ha dicho por hay que los de 16 años no pueden conducir y yo le digo esas cosas son las que cada dia entienda menos a este tio que tenemos "velando" por nuestra seguridad en las carreteras.

un saludo a todos

No hace mucho fomento propuso aumentar el limite a 140 en las autopistas de pago para fomentar su uso, pero parece que ha quedado en nada. Lo de la generalitat tampoco lo entiendo muy bien, primero bajan el limite a 80 en las circunvalaciones por motivos ecologicos y ahora quieren subirlo?.

PD: Si aumentaran el limite legal a 130, los radares tendrian que saltar a 144, con lo que se podria ir a 140 tranquilamente.

feasder escribió: Lo de la generalitat tampoco lo entiendo muy bien, primero bajan el limite a 80 en las circunvalaciones por motivos ecologicos y ahora quieren subirlo?.

Yo te lo explico

Ha habido un cambio político en Cataluña, los que ahora mandan dicen que han realizado un estudio, y que tienen pruebas de que se contamina menos con lo de la velocidad variable que siempre a 80 km/h