Alguien cococe el Trabant 601

Porque en la vida no todo es C4...

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Notapor modena » Mié Mar 12, 2008 17:47 pm

couso124 escribió:
modena escribió:
JUANILLOETASA escribió:Yo tuve un Peugeot 505 y me deshice de el por la peña se escojonaba de lo mastodnte que era,le llamaban el transtatlantico mis colegas,lo cambie por un Xsara td del 98 y ya me dejaron de vacilar.pero hecho de menos mi 505.



Yo no lo haria

Tengo un proyecto en mente desde hace tiempo y se llama 131 supermirafiori y mis amigos solo dicen:

:arrow: donde vas a ir con eso,

:arrow: eso es un coche de tanos,

:arrow: yo ahi no me monto


Y mis respuestas son

:arrow: a tos laos

:arrow: le pongo la pegata de dios me ama y le bajo las ventanillas y pongo camaron a toa leche

:arrow: No vas a tener ese placer

:D
:
Y cuando ya se han calmado los animos y estan mas suaves les digo

:arrow: Ese cacharro al que tu llamas, solo tiene un 2500cc de motor, Y lo que tu tienes por coche cuanto?

:meparto:


Dile a tus amigo, q con eso, seras en puto amo, si te gusta adelante, te lo dice quien tien un 124, y mas de uno me tien llando loco, pero lo vonito, q este coxe arranca mas miradas, q cualquier tuning, puesto q es el coxe de los españoles, y ya quedan pocos, en buen estadoy los q los tenemos, pos los tenemos diferentes como es mi caso, q da vastante el cante, y coo bien dice kirtach, esta vastante chulo, pena q tien un motor pekeño, pero eso en el fondo es lo q menos importa, lo q inporta es q tengo un clasico, q mucha gente le gusta, especialmete a las personas mayores q de jovenes tuvieron uno de estos, asiq tio si te gusta animo...



Si, en menos de 4 meses, pasara a mis manos, la verdad que le tengo ganas, porque es un coche al que le tengo mucho cariño.

Por cierto, hace poco vi un 124 de primera serie( el de los faros circulares) y se me caia la baba
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Notapor des1234 » Mié Mar 12, 2008 18:13 pm

3dü escribió:O el BMW Isetta, es graciosisimo, me encanta

Imagen


Aquí en Almagro hay uno, es precioso,lo tiene un hombre del mismo color que el que saca Steve Urkell en cosas de casa... jeje
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Notapor des1234 » Mié Mar 12, 2008 18:14 pm

Yo algún día sueño con poder tener un Renault 21 2.0 turbo quaddra, uff, me pongo burro al pensar en el, que preciosidad...

175cv tracción a las 4 ruedas, en un coche de tan solo 1000 y pocos kgs.

Eso si es aceleración...
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Notapor modena » Mié Mar 12, 2008 18:16 pm

Y la poli Alemana, que perseguia con ese "Huevo" a ladrones que escapaban en bici?

Como han cambiado los tiempos, pasan del isetta :shock: al M5 o 911 :D
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Notapor modena » Mié Mar 12, 2008 18:18 pm

thunderlex escribió:Yo algún día sueño con poder tener un Renault 21 2.0 turbo quaddra, uff, me pongo burro al pensar en el, que preciosidad...

175cv tracción a las 4 ruedas, en un coche de tan solo 1000 y pocos kgs.

Eso si es aceleración...


siii :D , y os acordais del clio I baccara, con todo en cuero y tambien hubo un twigo asi y el r25 baccara valia mas que muchos mercedes de su epoca
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Notapor javier_madrid » Mié Mar 12, 2008 18:25 pm

modena escribió:...
Pasate por pieldetoro.net y vas a babear de ver cacharos como dios manda.


Fántastica esa página, con pruebas originales de la época. Muchas gracias por compartirla con los que no la conocíamos.
Saludos compi!!!

Javier.
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Notapor des1234 » Mié Mar 12, 2008 18:44 pm

modena escribió:
thunderlex escribió:Yo algún día sueño con poder tener un Renault 21 2.0 turbo quaddra, uff, me pongo burro al pensar en el, que preciosidad...

175cv tracción a las 4 ruedas, en un coche de tan solo 1000 y pocos kgs.

Eso si es aceleración...


siii :D , y os acordais del clio I baccara, con todo en cuero y tambien hubo un twigo asi y el r25 baccara valia mas que muchos mercedes de su epoca


También hicieron el 21 baccara, pero solo lo montaban con motor 2.0 120cv.

Aunque lo del bacara realmente era una gilipollez, asientos de cuero y algun que otro detallito en madera, por lo demás igual. Renault sigue comercializando algo así, solo que ahora se llama Initiale, no baccara.

Salu2
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Notapor modena » Mié Mar 12, 2008 18:47 pm

thunderlex escribió:
modena escribió:
thunderlex escribió:Yo algún día sueño con poder tener un Renault 21 2.0 turbo quaddra, uff, me pongo burro al pensar en el, que preciosidad...

175cv tracción a las 4 ruedas, en un coche de tan solo 1000 y pocos kgs.

Eso si es aceleración...


siii :D , y os acordais del clio I baccara, con todo en cuero y tambien hubo un twigo asi y el r25 baccara valia mas que muchos mercedes de su epoca


También hicieron el 21 baccara, pero solo lo montaban con motor 2.0 120cv.

Aunque lo del bacara realmente era una gilipollez, asientos de cuero y algun que otro detallito en madera, por lo demás igual. Renault sigue comercializando algo así, solo que ahora se llama Initiale, no baccara.

Salu2



Si, tambien del 21 me acuerdo, y la serie initiale tambien y sobre todo de los 8 kilos que valia el safane initiale biturbo
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Notapor modena » Mié Mar 12, 2008 19:05 pm

Volviendo al tema de los Travant

por aki dejo un enlace con un chorro de informacion de trabant

http://www.diariomotor.com/category/marcas/trabant/

Y el que no que no quiera saber na de los tranbant, es porque no kiere despues de tanta info
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Notapor JuanilloEtasa » Mié Mar 12, 2008 19:16 pm

El trabant fue un coche con encanto,ademas del papel politico que tuvo en muro de Berlin,miles de ellos invadieron Europa Occidental y se dieron a conocer al mundo.
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